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ट्यूबलेस रोड टायर - कैसे निपटें

क्या ट्यूबलेस रोड टायर इसके लायक हैं?

बेशक,सड़क ट्यूबलेससभी के लिए नहीं है। आप अपने ट्यूबों से पूरी तरह से खुश हो सकते हैं, और यह ठीक है। लेकिन तेज, हल्की और अधिक आरामदायक सवारी चाहने वालों के लिए,ट्यूबलेसबिना दिमाग वाला है। ज़रूर, सेटअप एक परेशानी हो सकती है लेकिन यह हैइसके लायक.



ट्यूबलेस सड़कों के आसपास कई ऐसे रहस्य हैं जो हमने देखे हैं। यह क्या है? क्या बात है और क्या यह इसके लायक है? तो हम क्या सोचते हैं। '' सबसे पहले, वैसे भी वह क्या है? खैर, एक ट्यूबलेस विशेष टायर और एक सीलबंद रिम के साथ, आप आसानी से अपने ट्यूबों के बिना कर सकते हैं।

अब या तो इस तरह के एक सेटअप को छोड़ दें या आमतौर पर थोड़ा तरल लेटेक्स सीलेंट जोड़ें। तो इसमें क्या बात है? खैर, मूल रूप से आपको व्यापक रूप से बेहतर ब्रेकडाउन सुरक्षा मिलती है। ट्यूब को पूरी तरह से हटाकर आप खरोंच को खत्म करते हैं और फिर ड्राइविंग करते समय टायर में छोटे छेदों को प्लग करने के लिए अपने तरल लेटेक्स सीलेंट का उपयोग करते हैं, जिससे सड़क के न्यूनतम दबाव हानि पक्ष, ट्यूब परिवर्तन सुनिश्चित होता है।

अब यदि आपके पास रास्ते में एक सपाट टायर है, तो आप बस एक ट्यूब में प्लग कर सकते हैं और आप घर आ जाएंगे, जिसका अर्थ है कि आप वापस लौटने पर पैच किट के साथ टायर की मरम्मत कर सकते हैं। इसके अलावा, कुछ लोगों का दावा है कि नली को हटाने से रोलिंग प्रतिरोध में सुधार करने में मदद मिलेगी और नली को हटाने से सिस्टम को हल्का बनाने में भी मदद मिलेगी। और हम जीसीएन मुख्यालय में इसकी जांच करते हैं।



पहिए आम तौर पर एक जैसे होते हैं, ट्यूबलेस या नॉन-ट्यूबलेस, इसलिए कोई भी वजन अंतर टायर और ट्यूब से या उसके अभाव से आएगा। हम यहां श्वाल्बे टायर का उपयोग कर रहे हैं, इसलिए पहले मुझे ट्यूब के साथ-साथ गैर-ट्यूबलेस टायर का वजन करने दें, वाल्व कैप और लॉक रिंग को घटाएं, और यह 308 ग्राम तक आता है। ट्यूबलेस के लिए दोहराएं।

दिमागी खाना

सबसे पहले, निश्चित रूप से, हमें अपना सीलेंट लागू करना होगा, वहां शून्य। फिर टायर, जो काफी भारी होता है, को गैर-ट्यूबलेस संस्करण की तुलना में 100 ग्राम बनाना पड़ता है, और फिर वाल्व, इस बार एक सर्किल के साथ बनाना पड़ता है, और यह 382 ग्राम आता है, अतिरिक्त 74 ग्राम ट्यूबलेस सवारी के विशेषाधिकार के लिए प्रति पहिया, जो एक महत्वपूर्ण भार दंड है। स्थापना के बारे में कैसे? अब, यदि आपने हमारा हाउ टू सेट अप ट्यूबलेस फॉर द रोड लेख देखा है, तो आप पाएंगे कि हमें कोई समस्या नहीं थी।

साइकिल इलेक्ट्रॉनिक स्थानांतरण

फिर भी, मेरे पास अभी भी एक मानक टायर फिट करने के बारे में आरक्षण है, खासकर यदि आपके पास एक अच्छा रिम-टायर संयोजन है। अब ट्यूबलेस टायरों को स्वाभाविक रूप से रिम पर बहुत कसकर बैठना पड़ता है, और यह एक बहुत बड़ा दर्द हो सकता है। जबकि यदि आप ऐसा करते हैं तो आपको मैदान में एक सपाट टायर मिलने की संभावना नहीं है, और आपको टायर में एक ट्यूब डालनी है, तो आप नहीं चाहते कि आप कर्ब पर पड़े रहें क्योंकि आप फ्रिक को बंद नहीं कर सकते रिम



बेशक आप अभी भी टायर लीवर का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन फंसने का एक उच्च जोखिम है। यह एक डील ब्रेकर के पास कहीं नहीं है, लेकिन यह एक विचार है। हालांकि, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि गाड़ी चलाते समय वे वास्तव में कैसा महसूस करते हैं।

अब मेरे पास ये स्टैन के अल्फा 340 रिम्स हैं, जिनमें पिछले एक हफ्ते से श्वाबे वन टायर और ब्यूटाइल ट्यूब हैं। वे बहुत अच्छा महसूस करते हैं, ठीक वैसे ही जैसे मैं आमतौर पर अभ्यस्त हूं, लेकिन मैंने अब श्वाबे वन ट्यूबलेस टायरों पर स्विच कर दिया है ताकि हम आमने-सामने तुलना कर सकें और देख सकें कि वे एक-दूसरे से कैसे संबंधित हैं। चलो पता करते हैं।

तो, पहली छाप तो, जैसा कि आप कल्पना कर सकते हैं, मैं वास्तव में 150 ग्राम घूर्णन वजन के साथ अंतर नहीं बता सकता। इसका मतलब यह नहीं है कि कोई अंतर नहीं है, यह सिर्फ इतना है कि मेरे जैसा एक योग्य ड्राइवर भी वास्तव में ऐसा नहीं कर सकता। एक बात जो मैंने नोटिस की, वह यह है कि वे 95 साई पर चलते हैं, जो कि मैं सामान्य रूप से टायर चलाता हूं, यह है कि वे सड़क से ह्यूम को संचारित करते हैं, छोटे कंपन जो सामान्य रूप से अवशोषित होते हैं।



ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि टायर में शव थोड़ा सख्त होता है। मैं वास्तव में नहीं जानता कि यह ट्यूबलेस टायर के लिए आवश्यक है या नहीं, लेकिन पारंपरिक ज्ञान के अनुसार एक उच्च थ्रेड काउंट वाला टायर और वास्तव में अच्छा लचीला बाहरी हिस्सा थोड़ा अधिक लचीला लगेगा, जबकि वे थोड़ा कठोर महसूस करते हैं। तो मैं रुकता हूँ, थोड़ा दबाव छोड़ता हूँ, और देखता हूँ कि क्या यह इसे और गहरा करने में मदद करता है। '' यह वास्तव में बहुत बेहतर है।

हैंडल के साथ प्रतिरोध बैंड

हमने टायर के दबाव को कम कर दिया है इसलिए मैं सामान्य रूप से लगभग 20 साई कम चल रहा हूं। और यह बहुत अच्छा लगता है और, मैं कहने की हिम्मत करता हूं, बहुत अधिक सामान्य। मेरे पास मानक क्लिनिक टायर थे क्योंकि मैं केवल 80 साई की सवारी करता हूं।

आम तौर पर टायर थोड़ा मुड़ जाते थे जब मैं जोर से घुमाता था। इसलिए हम इसकी जांच करने जा रहे हैं, तेजी से नीचे की ओर जाएं और देखें कि क्या 23 पर टायरों पर सिर्फ 80 साई बाइक की हैंडलिंग पर कोई फर्क पड़ता है। तो, क्या यह इसके लायक है? ठीक है, कई बाइक या बाइक के पुर्जों की सिफारिशों की तरह, बहुत कुछ आपकी सवारी शैली पर निर्भर करता है और आप इसे कहाँ चलाते हैं।

और इस सवारी ने मेरे लिए पुष्टि की कि मैंने ट्यूबलेस टायरों के साथ पिछले दौरों के बारे में क्या सोचा था, और यही सोचा है। शुद्ध प्रदर्शन-दिमाग वाले सवारों के लिए, मुझे यकीन नहीं है कि सिफारिश करने के लिए बहुत कुछ है। बेशक थोड़ा वजन कम हुआ है, लेकिन मेरे लिए यह टायर केसिंग में महसूस और लचीलेपन की कमी है जो इसे उतना जीवंत नहीं महसूस कराता है जितना कि मैं आमतौर पर सवारी करता हूं।

हालांकि, यदि आप अधिक तेजी से ड्राइव करते हैं या लंबे ड्राइवर हैं और पंचर होने की अधिक संभावना है, तो वे निस्संदेह एक पूर्ण देवता हो सकते हैं। निश्चित रूप से, यदि आप स्थिर रूप से ड्राइव करते हैं, हमेशा तेज न करें और कोनों में कठिन ड्राइव न करें, तो आप निश्चित रूप से कभी ध्यान नहीं देंगे कि वे काफी चिकने नहीं हैं। मेरी असली राय क्या है? ठीक है, अगर मुझे उन नई सहनशक्ति रेसिंग बाइक में से एक मिलना चाहिए, डिस्क ब्रेक और आराम से ज्यामिति के साथ कुछ, मुझे इसमें कोई संदेह नहीं है कि ट्यूबलेस टायर जाने का रास्ता है।

ये बाइक केवल टरमैक से अधिक सक्षम हैं, लेकिन यह मानक टायर और ट्यूब हैं जो इसे नीचे जाने देते हैं। हालाँकि, यदि आप उस पर ट्यूबलेस टायर की एक जोड़ी चिपकाते हैं और फ्लैट नहीं जाते हैं, तो आप इस बाइक को लगभग कहीं भी ले जा सकते हैं। और यह मेरे लिए एक गंभीर सिफारिश होगी।

कैनोन्डेल सिनैप्स सोरा रिव्यू

रोड ट्यूबलेस स्थापित करने का तरीका दिखाने वाला लेख देखने के लिए यहां क्लिक करें, और अधिक तकनीकी जानकारी के लिए जीसीएन की सदस्यता लेने के लिए, वहां क्लिक करें।

क्या ट्यूबलेस रोड टायर सुरक्षित हैं?

सड़क ट्यूबलेस: परीक्षण, सिद्ध औरसुरक्षित

ऑटोमोबाइल की तरहटायर,ट्यूबलेस रोडसाइकिल के पहिये औरटायरएक वायुरोधी सीलबंद प्रणाली है जो आंतरिक ट्यूबों को अनावश्यक बनाती है। सीलेंट और विशेष रिम स्ट्रिप्स की भी जरूरत नहीं है।

क्या पेशेवर ट्यूबलेस टायर का उपयोग करते हैं?

पेशेवर रोड रेसिंग की दुनिया में,ट्यूबलेस टायरनवीनता बनी रहे। व्यापक बहुमतपेशेवरोंपारंपरिक ट्यूबलर की सवारी करेंटायर्सट्यूबलर-विशिष्ट रिम्स से चिपके हुए हैं, और जबकि इसके उल्लेखनीय उदाहरण हैंपेशेवरोंरेसिंग ऑनट्यूबलेस, के प्रति दृष्टिकोण में समुद्र परिवर्तन के बहुत कम प्रमाण मिले हैंजो अपनेप्रौद्योगिकी।

क्या ट्यूबलेस टायर रोड बाइक के लिए बेहतर हैं?

ट्यूबलेस टायरप्रस्तावबेहतरकर्षण, आपको कोने में जाने की इजाजत देता हैबेहतरऔर अधिक आसानी से चढ़ें- क्योंकि आपको पिंच फ्लैट्स के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है, आप दौड़ सकते हैंट्यूबलेस टायरट्यूब की तुलना में बहुत कम वायुदाब परटायर. आमतौर पर, लगभग 10 psi कम सुरक्षित होता है।बीस। 2020।

क्या ट्यूबलेस टायर ज्यादा आरामदायक होते हैं?

ट्यूबलेस टायरपारंपरिक क्लिनिक के समान सामान्य क्रॉस-सेक्शन की सुविधा है, लेकिन बिना आंतरिक ट्यूब के।ट्यूबलेस टायरबेहतर पकड़ के लिए कम वायुदाब चलाने की क्षमता भी प्रदान करते हैं औरअधिक आरामदायकसवारी, बहुत हैंअधिकफ्लैटों के लिए प्रतिरोधी, औरटायरयदि आप फ्लैट करते हैं तो रिम से अलग होने की संभावना कम है।07/14/2020

ट्यूबलेस टायर कितने समय तक चलते हैं?

STAN'S: गर्मी और उमस के आधार पर दो से सात महीने। स्थितियां जितनी गर्म और शुष्क होती हैं, उतनी ही तेजी से वाष्पित होती हैं। ऑरेंज सील: तापमान और आर्द्रता, सवारी समय और भूगोल के आधार पर, आपचाहिएएक से तीन महीने के लिए प्राप्त करेंट्यूबलेससेट अप, और एक ट्यूब में छह महीने तक।

चिंतनशील बाइक पेंट

क्या ट्यूबलेस टायर फट जाते हैं?

एक प्राप्त करना बहुत दुर्लभ हैसपाट टायरजब आपके पासट्यूबलेससेट अप। आपके अंदर सीलेंटटायरआपको सड़क या पगडंडी पर लुढ़कते रहने के लिए छोटे छेदों और कटों को जल्दी से सील कर देगा। हालाँकि,फ्लैटोंसाथ भी हमेशा संभव हैंट्यूबलेस.

मेरे ट्यूबलेस टायर क्यों फट जाते हैं?

वहाँकर रहे हैंप्रारंभिक के तीन मुख्य कारणट्यूबलेसविफलता: टेप रिमहैगलत तरीके से लगाया गया याहैबिगड़ गई है। टायर ठीक से नहीं बैठा है।6. 2020।

ट्यूबलेस टायर को कब बदलना चाहिए?

सब मिलाकर,ट्यूबलेस टायरयह सब नियमित से अलग नहीं हैंटायर. आपको केवल करना चाहिएबदलने केतो आप काट्यूबलेस टायरजब यह खराब हो जाता है या अब हवा नहीं रखता है।

ट्यूबलेस और ट्यूबलेस रोड टायर में क्या अंतर है?

अनादि काल से, सड़क बाइक सवारों ने अलग-अलग आंतरिक ट्यूबों वाले टायरों का उपयोग किया है। और, तब से, आपने उन्हें सड़क के किनारे खड़ा देखा है, बाइक का पहिया बंद है, उस फ्लॉपी ब्लैक रबर रिंग में एक पिन-प्रिक होल को पैच करने की कोशिश कर रहा है। ट्यूबलेस टायर तकनीक उसमें से सभी (या कम से कम अधिकांश) को दूर कर देती है।

क्लिंकर सिस्टम में ट्यूबलेस टायर का इस्तेमाल क्यों किया जाता है?

एक क्लिनिक प्रणाली में, एक ट्यूब और टायर के बीच घर्षण एक दूसरे के खिलाफ चल रहा है, पहिया के रोलिंग प्रतिरोध को जोड़ता है। ट्यूब को हटा दें और सड़क के खिलाफ विकृत टायर सार्थक रोलिंग प्रतिरोध का एकमात्र रूप है।

क्या आपको ट्यूबलेस टायर के लिए रिम टेप चाहिए?

यह ध्यान देने योग्य है कि ट्यूबलेस रोड टायर चलाने के लिए आपको ट्यूबलेस-संगत रिम्स के एक सेट की आवश्यकता होती है। विशेषज्ञ रिम टेप का उपयोग करके मानक रिम्स को ट्यूबलेस संगत में बदलना तकनीकी रूप से संभव है, हालांकि, आमतौर पर रिम या टायर निर्माताओं द्वारा इसकी अनुशंसा नहीं की जाती है।

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