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यूसीआई वजन सीमा - कैसे संभालें

यूसीआई वजन सीमा क्यों है?

यह न्यूनतम 6.8 किलोग्राम को संदर्भित करता हैभार सीमाद्वारा निर्धारितएफआईएजो प्रतिस्पर्धा में इस्तेमाल होने वाली सभी बाइक्स को इस तक सीमित रखता हैवजन. यह विनियमन 2000 में एक साधन के रूप में स्थापित किया गया था ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निर्माता बाइक की संरचनात्मक अखंडता को आगे न बढ़ाएं और ताकि टीमें अपेक्षाकृत समान मशीनों पर प्रतिस्पर्धा कर सकें।



GCN कुछ भी पूछने के लिए आपका स्वागत है। मैं इस सप्ताह 'स्टेट अटैक' जॉन से जुड़ा हूं - सभी को नमस्कार - जिसने मेरे पीछे स्क्रीन से कदम रखा। और चलिए कैलम सटन के इस प्रश्न से शुरू करते हैं जो पूछता है: क्या एट्रियाथलॉन बाइक और टाइम ट्रायल बाइक के बीच कोई महत्वपूर्ण अंतर है? 'और स्पष्ट रूप से आप में से बहुत से लोग जवाब जानना चाहते हैं क्योंकि इसमें 24 अंगूठे थे।

डेंटेड बाइक रिम को कैसे ठीक करें

जॉन, क्या अंतर हैं? - वैसे कुछ हैं। यह मुख्य रूप से विभिन्न खेलों के नियमों के कारण है। तो ट्रायथलॉन के यूसीआई से अलग नियम हैं, लेकिन ट्रायथलॉन को भी अलग-अलग क्षेत्रों में बांटा गया है।

इसलिए मुझे लगता है कि आईटीयू ट्रायथलॉन इवेंट की तुलना में आयरनमैन पर अलग-अलग नियम लागू होते हैं, यह अक्सर अधिक साहसी होता है, मैं इसके अन्य पहलुओं की तुलना में 'साहसी' कहता हूं। फ़्रेम में हाइड्रेशन सिस्टम शामिल होते हैं, उस तरह की चीज़ और, हाँ, वे बहुत जंगली और निराला दिखते हैं। - ट्रायथलॉन बाइक वास्तव में एक समय परीक्षण बाइक से अधिक एरोथन हो सकती है जिसका उपयोग यूसीआई दौड़ में किया गया था। - हां, मेरा मतलब है कि यूसीआई ने हाल ही में अपने नियमों में ढील दी है।



इसलिए, मुझे लगता है कि शायद हम उनमें से कुछ को देखेंगे, कुछ फ्रेम जिन्हें हमने नब्बे के दशक के मध्य में देखा था - अधिक साहसी डिजाइन वापस आ सकते हैं। इस बीच, हालांकि, यूसीआई कानूनी समय परीक्षण बाइक के इस आश्चर्यजनक उदाहरण को देखें। यह टोनी मार्टिन की शिल्प कौशल से प्रेरित कैन्यन है - यह टूर डी फ्रांस की सबसे पेचीदा बाइक, कटुशा-एल्पेसिन के टाइम ट्रायल वर्ल्ड चैंपियन टोनी मार्टिन की बहुत ही खास कैन्यन स्पीडमैक्स सीएफ एसएलएक्स है।

इससे पहले कि हम प्रोटोटाइप के साथ शुरू करें, इस बाइक में अलग-अलग घटक बिखरे हुए हैं, आइए पेंट जॉब से निपटें। यह बहुत अच्छा है - ठीक है, इसके बाद Silviu Sfeta का एक प्रश्न आता है। #TorqueBack क्या एरोडायनामिक फेस एड गोल चेहरे से कमतर है? वाह, यह एक अच्छा सवाल है।

हमने इसके बारे में पहले कभी नहीं सोचा। - हमने कभी नहीं सोचा कि इसका जवाब कैसे दूं। तुम्हारे क्या हैं? उस पर कोई विचार, जॉन? - मेरा मतलब है, मुझे यकीन नहीं है कि आपके साथ पूरी तरह ईमानदार होने के लिए गालबोन सी गेरी इसके लिए एक अच्छा विचार है।



क्योंकि हो सकता है कि आप अपनी सांस को वहां आने से रोक सकें --- वायुगतिकीय चेहरा क्या है? - हाँ, मुझे नहीं पता। क्या आपको इसे अंदर धकेलना है? एक उपाध्यक्ष? - मुझे लगता है कि यह एक पक्षी के सिर की तरह होगा, एक चोंच के साथ, है ना, हवा को काटने के लिए।हाँ।

मेरा मतलब है, अतीत में कुछ सवार हुए हैं जिन्हें 'द फाल्कन' उपनाम दिया गया है

क्या यूसीआई वजन सीमा में पैडल शामिल हैं?

6.8kgभार सीमाद्वारा लगाई गई बाइक परएफआईए,कर देता हैआईटीपैडल शामिल करेंऔर पिंजरे? हाँ।पंद्रह। 2007.

साइकिल कैसे शिप करें

सड़क बाइक के लिए न्यूनतम वजन क्या है?



6.8 किग्रा

क्या एक बाइक 300 पाउंड पकड़ सकती है?

यूसीआई नियम 1.3। 019 बताता है कि दौड़बाइकयूसीआई-स्वीकृत घटनाओं में अवश्यतौलनाकम से कम 6.8 किग्रा (14.99lb) एक लक्ष्य जिसे आज हिट करना उल्लेखनीय रूप से आसान है। उस नियम के लागू होने के पंद्रह साल बाद, यूसीआई उस मानसिकता को बदलने के लिए पहले से कहीं अधिक खुला है।

आपने अपनी पहली सड़क बाइक खरीदने का फैसला किया है, आश्चर्यजनक रूप से आपने अपना पहला कदम एक बहुत बड़ी दुनिया में ले लिया है, लेकिन अपनी पहली बाइक खरीदना थोड़ा भारी और भ्रमित करने वाला लग सकता है क्योंकि वे विभिन्न घटकों के साथ विभिन्न सामग्रियों से बने कई अलग-अलग प्रकार के प्रतीत होते हैं। पास, इसलिए हम इस लेख में हैं, मैं आपको एक व्यावहारिक मार्गदर्शिका दूंगा और आपको बताऊंगा कि वास्तव में क्या देखना है और क्या अंतर हैं मैं वास्तव में साइकिल चलाने का जुनूनी हूं, इसलिए कुछ भी जो बाइक पर अधिक लोगों को मिलता है और वह जुनून सभी बेहतर विभाजन। इसलिए हमने डेकाथलॉन के साथ मिलकर काम किया है, उनके पास वास्तव में व्यापक बाइक है जिसमें कई अलग-अलग विशेषताएं हैं और वे पैसे के लिए भी बहुत अच्छे हैं, जिसका अर्थ है कि यह मेरे लिए आदर्श स्थान है जो आप कर सकते हैं और मुझे इसकी भी आवश्यकता है एक नई पतंग और एक विचार जो एक पत्थर से दो पक्षियों को मारता है। पहली बात यह निर्धारित करना है कि आप कितना पैसा खर्च करना चाहते हैं, लेकिन आपको कितना पैसा खर्च करना चाहिए, उस सवाल का कोई सही जवाब नहीं है जब सड़क बाइक खरीदने की बात आती है लेकिन आप जो जान सकते हैं वह है उच्च गुणवत्ता वाली प्रविष्टि स्तर की सड़क बाइक आमतौर पर इस तरह लगभग 260 oros या £ 250 से शुरू होती हैं और फिर जैसे-जैसे आप अधिक नकदी के साथ आगे बढ़ते हैं, फ्रेम आमतौर पर हल्के और सख्त होते हैं और इन फ़्रेमों के घटक लगभग 600 यूरो के लिए हल्के और अधिक परिष्कृत होते हैं जो आप प्राप्त कर सकते हैं। बहुत सारे बाइक पैसे से डरते हैं, आम तौर पर एल्यूमीनियम फ्रेम के साथ कुछ मीटर कुछ अच्छे प्रवेश स्तर के घटक जैसे डिस्क ब्रेक और इस तरह के उपकरणों के साथ बाइक अविश्वसनीय रूप से सक्षम हैं, आप निश्चित रूप से जान सकते हैं कि पहाड़ या आल्प्स शायद आप और कुछ करते हैं इस तरह के स्पेक्ट्रम के साथ एक बाइक पर दौड़ मुझे पता है कि, क्योंकि मेरी पहली सड़क बाइक पर मैंने जो कुछ किया है, मैं अनुशंसा करता हूं कि आप अपना सारा पैसा अकेले बाइक पर खर्च न करें, सभी महत्वपूर्ण पर बजट सामान जैसे जूते और पैडल, कपड़े और वह सब जो आपको अपनी बाइक चुनते समय सबसे पहले विचार करने की आवश्यकता होती है, जो घटक इससे जुड़े होते हैं वे ब्रेक के लिए सामूहिक शब्द से होते हैं और गियरशिफ्ट समूह होता है अब समूह सेट कैम्पगनोलो के विभिन्न निर्माता हैं, SRAM माइक्रोचिप और शायद सबसे प्रसिद्ध शिमैनो जो ब्रांड समूह की परवाह किए बिना आते हैं, पदानुक्रम या स्तर बढ़ाते हैं जब आप समूह पदानुक्रम को ऊपर ले जाते हैं तो वे अधिक महंगे हो जाते हैं और घटक हल्के हो जाते हैं आपको आमतौर पर अधिक गियर अधिक कार्यक्षमता मिलती है वे अधिक विदेशी से बने होते हैं सामग्री और स्थानांतरण गियर भी अब आसान हो जाएंगे प्रवेश स्तर की बाइक और प्रवेश स्तर की सड़क बाइक आमतौर पर समूह सेट के साथ आपूर्ति की जाती हैं जो पदानुक्रम में कम होती हैं, उत्कृष्ट उदाहरण यह शिमैनो सोरा है, जो एक दूसरे स्तर का शिमैनो समूह है और आमतौर पर बाइक पर पाया जाता है लगभग £ ५००.००; शिमैनो सोरा ग्रुपसेट पदानुक्रम में नीचे हो सकता है।

हम आपको एक शुरुआती या प्रवेश स्तर की बाइक बनने से नहीं रोकते हैं जो बिल्कुल सही है। मेरी पहली सवारी। बाइक में शिमैनो ऊपर जा रहा था और मैंने इसे पहाड़ या कैरल में उस जगह के बारे में लिखा था, जहां मैंने इसे कुछ दौड़ में भी चलाया था, लेकिन ध्यान में रखने वाली चीजों में से एक समूह के गियर अनुपात है। इस बाइक में पीछे की तरफ 1132 कैसेट है, मैं आपकी पहली सड़क बाइक के लिए क्या सिफारिश करूंगा, इसका कारण यह है कि कैसेट के पीछे यह 32 टूथ गियर वास्तव में पहाड़ियों के लिए उपयोगी है।

इसका मतलब है कि अपने पैरों को और अधिक मोड़ने से, आप एक उच्च ताल प्राप्त कर सकते हैं और यह केवल पहाड़ियों को और भी तेज़ बना देगा। यह कुछ बाइक्स के विपरीत है जो थोड़े सख्त कैसेट के साथ आती हैं: 28 ध्यान दें और चेन सेट में अब विभिन्न आकार की चेनिंग भी हैं, जो मैं आपकी पहली सड़क बाइक के लिए सुझाऊंगा वह 50:34 की तरह एक कॉम्पैक्ट चेन सेट है। हमारे पास यह यहां है और इसी कारण से मैं 32 के दशक की सिफारिश करूंगा, यदि आप एक नौसिखिया हैं तो बैकिट पहाड़ियों को थोड़ा आसान बनाता है। बस अगर आप एक शुरुआती सड़क बाइकिंग कर रहे हैं और गियर रखना चाहते हैं जो आपको अपनी इच्छित पहाड़ियों पर चढ़ने में मदद कर सकते हैं, तो बड़े पीछे और छोटे पीछे के ब्रेक भी समूह का हिस्सा हैं और कुल मिलाकर दो अलग-अलग प्रकार के रिम ब्रेक हैं या जैसा कि आप इस बाइक डिस्क ब्रेक पर देख सकते हैं और इन ब्रेक की कीमत रिम ब्रेक से थोड़ी अधिक है लेकिन क्या होगा यदि आप पहाड़ी इलाके में रहते हैं या सवारी करेंगे? पहाड़ी इलाकों में मैं कहूंगा कि वे अतिरिक्त प्रयास के लायक हैं क्योंकि वे अधिक शक्तिशाली ब्रेक प्रदान करते हैं जो विशेष रूप से गीली परिस्थितियों में अधिक सुसंगत होते हैं और आम तौर पर केवल बेहतर नियंत्रण होता है मुझे इस बात पर जोर देना होगा कि रिम ब्रेक जो उनका उपयोग करते हैं वे पूरी तरह से पर्याप्त हैं जीतना है 100 वर्षों के लिए टूर डी फ्रांस और उन्हें इन ब्रेक की तुलना में थोड़ा हल्का होने का फायदा है क्योंकि जिस सामग्री से फ्रेम बनाया गया है उसका सबसे लोकप्रिय सामग्री एल्यूमीनियम स्टील और कार्बन फाइबर के साथ बाइक की समग्र सवारी गुणवत्ता पर व्यापक प्रभाव पड़ता है। लगभग २५० से १,००० पाउंड यूरो और डॉलर, अधिकांश बाइक जो आप पा सकते हैं वे एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं से बनी हैं और यह बहुत अच्छा है क्योंकि एल्यूमीनियम एक बहुत ही बहुमुखी सामग्री है जो हल्का होता है और इसमें ताकत-से-वजन अनुपात अच्छा होता है, इसलिए जब विमानन में उपयोग किया जाता है , यह अत्यधिक संक्षारण प्रतिरोधी भी है और कार्बन फाइबर की तुलना में बहुत कम लागत पर बनाया जा सकता है जिसका अर्थ है कि बाइक एक हजार यूरो से अधिक सस्ती हो सकती हैं।

आपको एंट्री-लेवल कार्बन-फाइबर बाइक्स दिखाई देने लगती हैं जैसे कि ये वैनरीसेल edr 105 या सॉन्ग सांग, जैसा कि वे सामने कहते हैं, जहां हम अभी हैं। कार्बन फाइबर आमतौर पर एल्यूमीनियम और स्टील की तुलना में हल्का और सख्त होता है बेहतर सवारी गुणवत्ता के लिए कार्बन फाइबर साइकिल बनाने के लिए एक बेहतरीन सामग्री है, लेकिन अगर आपका बजट पूर्ण कार्बन फाइबर नहीं है तो चिंता न करें मेरी पहली सड़क बाइक एल्यूमीनियम थी लेकिन एक अच्छी सुविधा है कार्बन फाइबर फोर्क के साथ एल्यूमीनियम बाइक यह वजन कम करता है इससे कांटा बहुत सख्त हो जाता है और यह सड़क कंपन को भी कम कर देता है और एक प्रतिष्ठित ब्रांड का चयन करने वाले हैंडलबार के माध्यम से गूंजने की सलाह दी जाती है इस तरह से आप जानते हैं कि फ्रेम को ठीक से डिजाइन और परीक्षण किया गया है और इसमें भी है एक ठोस वारंटी उस फ्रेम पर समाप्त होती है जो देखने लायक है कि टायर क्लीयरेंस जितना अधिक होगा, मैं कहूंगा कि यह आपको अधिक बहुमुखी प्रतिभा देता है। आप चाहें तो चौड़े टायर लगा सकते हैं, अगर आपको आवारा सड़कें पसंद हैं और थोड़ा रोमांच है तो आप मडगार्ड, लगेज रैक और अन्य सामानों की एक पूरी मेजबानी जोड़ सकते हैं और फ्रेम पर एक अंतिम विवरण नीचे का ब्रैकेट है - ये हैं बियरिंग्स जिसमें थ्रेडेड इनर बियरिंग में बाहरी बियरिंग के साथ हर साइकिल के चेन सेट को मेरी किताब में बोनस अंक मिलते हैं क्योंकि इन्हें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और यह लंबे समय तक चलता है।

अब मैं आपको हर साइकिल पर एक तरह के प्रमुख घटक के रूप में इमीन व्हील्स के बारे में बता रहा हूं, अब एंट्री-लेवल बाइक्स आम तौर पर एंट्री-लेवल व्हील्स के साथ आ रही हैं क्योंकि यह सबसे लोकप्रिय घटक है जिसे साइकिल चालक लाइन के नीचे अपग्रेड करते हैं। वे खेल में अधिक शामिल होते हैं और आमतौर पर उन्हें किसी ऐसी चीज़ के लिए स्वैप करते हैं जो हल्का, सख्त और शायद अधिक वायुगतिकीय होता है, लेकिन पहियों पर इन बेहतर प्रदर्शन श्रेणियों के साथ लागत में वृद्धि होती है और इसलिए कम कीमत या प्रवेश स्तर की बाइक आती हैं। एक आसान पहिया के साथ, लेकिन अगर आप पहियों की तलाश कर रहे हैं तो आपकी बाइक जो मैं सुझाव दे रहा हूं, वास्तव में एक उच्च धूम्रपान संख्या है क्योंकि इससे पहिया मजबूत और अधिक मजबूत बनाने में मदद मिलती है, मैं यह भी सुझाव दूंगा कि आप रिम चौड़ाई देखें . आदर्श रूप से आप ऐसे रिम चाहते हैं जो चौड़े टायरों के लिए अधिक उपयुक्त हों, इसलिए थोड़ी चौड़ी रिम चौड़ाई जैसे 25 मिमी टायर या 28 मिमी टायर थोड़ा अधिक आराम प्रदान करते हैं, थोड़ी अधिक पकड़ और उनमें थोड़ा कम रोलिंग प्रतिरोध भी होता है, जिसका अर्थ है कि आप उसी की सवारी कर सकते हैं थोड़ा कम प्रयास के साथ गति।

अब मैं आपको कुछ अन्य त्वरित जानकारी देने जा रहा हूँ जो आपको अपनी पहली सड़क बाइक खरीदते समय जाननी चाहिए। रोड बाइक को पैडेड शॉर्ट्स के साथ उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसका अर्थ है कि उनके लिए पैडेड शॉर्ट्स के बिना असहज महसूस करना सामान्य है, और सैडल आराम भी बहुत व्यक्तिगत है इसलिए सवारों के लिए अक्सर चीजों को बदलना सामान्य है। अधिकांश रेसिंग बाइक पेडल के साथ नहीं आती हैं, हालांकि कुछ लो-एंड बाइक में फ्लैट पेडल शो होते हैं।

यदि आपके पास लंबी सवारी है या ईओबी स्पोर्ट्स करते हैं तो हम कुछ क्लिपलेस पैडल और जूतों को अपग्रेड करने की सलाह देते हैं क्योंकि वे आपको थोड़ा और कुशल बनाने के लिए नीचे की ओर स्लाइड करने और पेडल को ऊपर खींचने की अनुमति देते हैं, आप महिला-विशिष्ट बाइक भी प्राप्त कर सकते हैं, कृपया इसे झुकाएं लिंगों और थोड़े छोटे क्रैंक के बीच शारीरिक अंतर को समायोजित करने के लिए एक ही फ्रेम लेकिन संपर्क के विभिन्न बिंदु, लेकिन यह कड़ाई से आवश्यक नहीं है। हम अनुशंसा करते हैं कि आप ऑफ-रोड, आसान गियर के लिए जाएं जो आप यहां कैसेट पर बड़े पैमाने पर स्प्रोकेट और डिस्क ब्रेक देख सकते हैं और इसका मतलब है कि आपके पास अनिवार्य रूप से रेसिंग हैंडलबार के साथ एक सड़क बाइक है जो सड़क पर बहुत तेज है एक माउंटेन बाइक की तुलना में, लेकिन बजरी या दुल्हन के स्क्रैप पर भी सवारी कर सकते हैं, जो आप एक मानक सड़क बाइक पर नहीं करना चाहेंगे, मिश्रित इलाके वाले लोगों के लिए आदर्श हैं जो रोमांच की तलाश में हैं, शायद कुछ बाइक पैक कर सकते हैं या शायद सिर्फ एक कम्यूटर जो सिर्फ सड़क पर नहीं रहना चाहता। आप कुछ पतले, स्लीक रोडोन के लिए पुराने टायरों की अदला-बदली भी कर सकते हैं और आपको अनिवार्य रूप से एक रोड बाइक मिल गई है मैं इस नस्ल की बाइक का बहुत बड़ा प्रशंसक हूं, एक एंट्री-लेवल बजरी बाइक लगभग पांच सौ पाउंड या छह में उपलब्ध है सौ यूरो मैंने इस लेख का आनंद लिया और इसे जानकारीपूर्ण पाया और कृपया हमें एक लाइक और एक फॉलो दें और अब आपने बाइक पर फैसला किया है कि आप सौभाग्य से इस पर लेख और अन्य वास्तव में उपयोगी शुरुआती सामग्री का एक टन है।

मैं अब घर जा रहा हूँ और अपने खिलौनों से खेल रहा हूँ

क्या हल्की बाइक तेज चलती हैं?

वास्तव में, उसने गणित यह देखने के लिए किया था कि एक साइकिल चालक कितनी गति करता हैकर सकते हैंएक के साथ बचाओहल्की बाइक. सबसे तेज ग्रेड पर भी उन्होंने (7 प्रतिशत) परीक्षण किया, . के बीच एक पाउंड का अंतरबाइककेवल 2.5 सेकंड और सबसे हल्का बचाता हैबाइककेवल शीर्ष 7.5 सेकंड तक पहुँचता हैऔर तेजसबसे भारी की तुलना में।

दुनिया की सबसे हल्की बाइक कौन सी है?

यह कार्बन फाइबर एक्स-लाइटनेस के जर्मन उस्तादों से वायल ईवो अल्ट्रा का कुल बिल्ड वेट भी है, जिससे यह बनता हैसबसे हल्काउत्पादन सड़कदुनिया में बाइक.

साइकिल चालक कैसे पेशाब करते हैं?

मूत्रसड़क के किनारे

कुछसवारएक के लिए जाने के लिए सड़क के किनारे पर रुकेंमूत्र. पेलोटन एक 'नेचर ब्रेक' स्लॉट का चयन करते हुए खुद को व्यवस्थित कर सकता है, जिसके दौरानसवारसामूहिक रूप से करेंगेमूत्र; एक ग्रैंड टूर परंपरा में यह तय होता है कि जीसी नेता निर्धारित करता है कि यह कब होगा।

बॉल एब एक्सरसाइज

सड़क बाइक के लिए 20 एलबीएस भारी है?

सबसे पहले इसका जवाब दिया गया: क्या माना जाता हैहैवीके लियेसड़क बाइक? मोटे तौर परबीसपाउंड, या 9 किलोग्राम। सस्तारोड बाइक, थेभारीयह। सबसे निचले सिरे पर (<0), a बाइकयह 25 . से अधिक हैएलबीएसहैहैवी, लेकिन उनमें से ज्यादातर उसके काफी करीब आते हैं।

क्या बाइक के लिए 30 पाउंड भारी है?

पर निर्भर करता हैबाइक, इसे किस लिए बनाया गया है, और आप इसे कैसे पसंद करते हैं। एक XC हार्डटेल के लिए, 30lb पर हैहैवीपक्ष, लेकिन एक प्रवेश स्तर के लिएबाइकठीक हो सकता है। एफएस के लिए उबड़-खाबड़ रास्तों पर कुश के लिए बनाया गया, इतना बुरा बिल्कुल नहीं।15.10.2012

क्या एक बाइक के लिए 35 पाउंड भारी है?

सेवा मेरेसाइकिल17 . वजन कर सकते हैंएलबीएससे 80एलबीएसप्रकार के आधार पर। सड़कबाइक17 के आसपास औसत वजन वाले सबसे हल्के हैंएलबीएस. पर्वतबाइककर रहे हैंभारी25 . के औसत के साथएलबीएस. हाइब्रिड और बीच क्रूजर का वजन लगभग 25 . होता हैएलबीएस.

यूसीआई में बाइक के लिए वजन सीमा क्या है?

डच उद्योग पत्रिका बाइक यूरोप के अनुसार, यूसीआई की प्रो रेस में उपयोग की जाने वाली बाइक की वर्तमान वजन सीमा - वर्तमान में 6.8 किग्रा - 2018 सीज़न से पहले बदलने के लिए निर्धारित की जा सकती है।

यूसीआई नियमों के बारे में आपको क्या जानने की जरूरत है?

लागू विनियम विनियम नियम संशोधन भाग XII: अनुशासन और प्रक्रियाएं (ver भाग XII अनुशासन और प्रक्रियाएं - नियम भाग XIII: चिकित्सा नियम (01 पर संस्करण। भाग XIV: एंटी-डोपिंग नियम (संस्करण पर संस्करण) भाग XV: सभी भाग XV के लिए साइकिल चलाना: 2021 U 18 और पंक्तियाँ

क्या यूसीआई तकनीकी विनिर्देश गतिशीलता पर आधारित है?

यूसीआई तकनीकी विनिर्देश गतिशीलता को संदर्भित नहीं करता है, लेकिन यूसीआई हमें बताता है कि वे इसे अपडेट करेंगे। हालांकि, यह काफी मनमाना लगता है कि सुरक्षा के आधार पर वजन का मूल लक्ष्य गतिशीलता के समान ही होता है।

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