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टूर डी फ्रांस नियम - व्यवहार्य समाधान

टूर डी फ्रांस दौड़ कैसे काम करती है?

टूर डी फ्रांसएक टीम खेल है जिसमें नौ की 22 टीमों में कुल 198 साइकिल चालक शामिल हैं। 21 दिनों के दौरान, आमतौर पर जुलाई में, साइकिल चालक कवर करते हैंरेस3,500 किलोमीटर का विस्तार पाठ्यक्रम। एक चरण हर दिन किया जाता है, लगभग 225 किलोमीटर की दूरी तय करता है, और इसे पूरा करने में लगभग साढ़े पांच घंटे लगते हैं।



सीधे शब्दों में कहें, टूर डी फ्रांस सीजन की सबसे बड़ी साइकिलिंग घटना है, जो परंपरागत रूप से जुलाई में आयोजित की जाती है। टूर में, दुनिया के सर्वश्रेष्ठ राइडर्स पूरे फ्रांस में 21 चरणों में साइकिलिंग में अंतिम मूल्य के लिए प्रतिस्पर्धा करते हैं, हर दिन अलग-अलग विजेताओं की तीन सप्ताह की दौड़ और बहुत सारे अलग-अलग रंग की जर्सी पर नज़र रखना मुश्किल है, इसलिए हम इसे तोड़ देंगे टूर डी फ्रॉस्ट के लिए इस शुरुआती गाइड में टूर क्या है? टूर डी फ्रांस तीन बेहतरीन बाइक टूर में से एक है और है ना? कैलेंडर में सबसे बड़ी प्रतिष्ठित दौड़ दाता के रूप में कोई सवाल नहीं है टूर डी फ्रांस में 21 अलग-अलग चरण होते हैं जो तीन सप्ताह में फैले होते हैं अब प्रत्येक चरण का समय है, रेस लीडर और अंतिम समग्र विजेता निर्धारित किया जाता है कि कुल रोलिंग समय अब ​​में संदर्भित है सामान्य वर्गीकरण या जीसीएएस के रूप में समग्र रैंकिंग के अलावा इसे आमतौर पर स्टेज विजेता का ताज पहनाए जाने वाले प्रत्येक चरण पर फिनिश लाइन को पार करने वाले पहले व्यक्ति के रूप में जाना जाता है। दौरे में आम तौर पर बिना रेसिंग के दो आराम के दिन शामिल होते हैं, हालांकि सवार बाहर जाते हैं और अपने पैरों को हिलाने के लिए एक गोद करते हैं, लेकिन यह सुनिश्चित करने के लिए कि ड्राइवरों के पास आराम है, वे इन दिनों की छुट्टी लेते हैं, ताकि आप यथासंभव कठिन दौड़ लगा सकें। दौड़ को यथासंभव रोमांचक बनाने के लिए आने वाले दिन।

यह दौरा १९०३ से चल रहा है जिसमें प्रथम विश्व युद्ध और द्वितीय के एकमात्र रुकावट के साथ, २०२० की दौड़ १०७ की शुरुआत बेल्जियम, नीदरलैंड, ग्रेट ब्रिटेन और अन्य जगहों जैसे पड़ोसी देश में हुई, अब दौड़ का पहला चरण आमतौर पर होता है वह देश, लेकिन फिर वे ग्रैंड डिपार्टमेंटल के रूप में जानी जाने वाली शुरुआत के लिए फ्रांस के लिए निकलते हैं, इसलिए टूर डी फ्रांस चरण पांच अलग-अलग चरणों की श्रेणियों में से एक में आते हैं, पहले फ्लैट चरणों में इन चरणों में आमतौर पर न्यूनतम झुकाव होता है और इनका उपयोग बीच में दौड़ने के लिए किया जाता है। फ्रांसीसी ग्रामीण इलाकों में पर्वत श्रृंखलाओं को स्थानांतरित करें, अब वे आम तौर पर विशेषज्ञों द्वारा जीते जाते हैं जिन्हें हम स्प्रिंटर्स कहते हैं, जो 70 किलोमीटर प्रति घंटे से अधिक की गति तक पहुंचते हैं, जब वे एक सुपर-फास्ट गंतव्य में फिनिश लाइन की ओर दौड़ते हैं, तो हमारे पास पहाड़ी चरण होते हैं , अब दौरे का पर्वतीय चरण मुख्य कार्यक्रम और दौड़ का हिस्सा है, जिसमें हर कोई दर्शकों और रेसर्स का हिस्सा बनना चाहता है, ये चरण फ्रेंच आल्प्स और पाइरेनीज़ के बीच फैले हुए हैं और ये चरण तीन हफ्तों में हजारों मीटर की चढ़ाई के पहाड़ हैं आप या तो शिखर के आगमन के रूप में एक विशाल पर्वत शिखर पर समाप्त हो सकते हैं या कभी-कभी एक लंबी चढ़ाई के बाद एक लंबी चढ़ाई के बाद ये चरण हमेशा बहुत रोमांचक होते हैं और वे आम तौर पर बड़े निर्णायक कारक होते हैं सामान्य समय परीक्षण में यदि आप टूरडे फ्रांस जीतना चाहते हैं तो आपको अच्छा समय परीक्षण करना होगा, इसे घड़ी के खिलाफ दौड़ना कहा जाता है, क्योंकि यह एक समय चरण में एक व्यक्तिगत प्रयास है जिसमें प्रत्येक चालक एक समय में एक मिनट के छोटे अंतराल में होता है। , सवार आमतौर पर अपनी गति से जितनी जल्दी हो सके जाने के लिए विशेष वायुगतिकीय बाइक और उपकरण का उपयोग करते हैं। सुपर-फ्लैट ट्रैक से लेकर पहाड़ी इलाकों तक किसी भी इलाके में टाइम ट्रायल हो सकता है और यहां तक ​​​​कि शुद्ध पहाड़ी चढ़ाई भी प्रतिद्वंद्वियों में बहुत समय लगाने के लिए समग्र स्टैंडिंग के लिए एक शानदार अवसर प्रदान करती है। टीम टाइम ट्रायल व्यक्तिगत समय परीक्षणों के समान प्रारूप में आयोजित किए जाते हैं, लेकिन वे पूरी टीम द्वारा चलाए जाते हैं अब प्रत्येक टीम बेसलाइन फॉर्मेशन में रोल आउट और ड्राइव करती है, कल्पना करें कि पक्षी इस बड़े वी प्रारूप में पलायन कर रहे हैं, इससे हवा को तोड़ने और रखने में मदद मिलती है जितनी जल्दी हो सके फिनिश लाइन के लिए एक क्रू के रूप में गति सुपर हाई।

अब पूरी टीम एक साथ शुरू होती है और अंतिम समय जो दिया जाता है वह पांचवां राइडर होता है जो फिनिश लाइन को पार करता है, लेकिन वे आमतौर पर आठ सवारों के साथ शुरू करते हैं। इसलिए जब उनके पास आठ ड्राइवर माइनस तीन यानी पांच होते हैं, तो उनके पास आमतौर पर तीन ड्राइवर होते हैं जो वे कर सकते हैं। हम कैला को घुमाते थे और अच्छी तरह से जलते थे, अगर वे फिनिश लाइन के करीब जा सकते हैं तो वे उस गहराई तक जाएंगे, बाकी टीम को उनके बिना जाने देने के लिए, ये सवार अक्सर अपनी गति से लुढ़कते हैं अपनी टीम को बलिदान करने के लिए नेता, अब टीम टाइम ट्रायल, अगर सही किया जाता है, तो ऐसा लगता है कि एक अच्छी तरह से तेल वाली मशीन के अन्य कैडरों पर बहुत फायदे हैं, इस प्रकार के आयोजन से जूझ रहे हैं, टूर डी फ्रांस का समग्र विजेता सबसे कम कुल समय वाला एकल सवार है २१वें चरण के अंत में, जो १९७५ से पेरिस में प्रतिष्ठित चैंप्स-एलिसीज़ पर समाप्त हुआ है, सवारों का विशाल समूह पेलोटन थेपेलोटोनिस के नाम से जाने जाने वाले दौरे पर है, जिसमें आठ ड्राइवरों की २२ टीमें शामिल हैं, जिनमें से प्रत्येक का परिणाम १७६ है। शुरुआत में ड्राइवर।



प्रत्येक टीम सर्वश्रेष्ठ राइडर्स से बनी होती है जो हर साल साइकिल चलाने वाले सुपरस्टारों में से कौन हैं। वाइल्ड कार्ड आईडी के साथ प्रो-कॉन्टिनेंटल सेकेंड टियर टीमें और उन्हें छोटा माना जाता है, हालांकि सुपरबिग टीमों के पास अब उन टीमों के लिए प्रो-कॉन्टिनेंटल टीम बनने का एक अच्छा मौका है, जो सीजन की सबसे बड़ी दौड़ में अपने प्रायोजकों को प्रदर्शित करने के लिए बिगवर्ल्ड टूर के खिलाफ प्रतिस्पर्धा करते हैं। टीमों और संभावित रूप से प्रतिभा स्काउट्स को आकर्षित करते हैं जो आने वाले सीज़न में विश्व दौरे के लिए उन्हें साइन करना चाहते हैं प्रो-कॉन्टिनेंटल ड्राइवर अपने प्रायोजकों पर अधिक ध्यान देने के लिए ब्रेकअवे में दौड़ को एनिमेट करते हैं, जितना संभव हो, अब टीमें आमतौर पर टीम की लीडर टीमों के रूप में नामित एक या दो ड्राइवरों पर ध्यान केंद्रित करना व्यक्तिगत चरणों या एक समग्र वर्गीकरण उम्मीदवार को जीतने का लक्ष्य होगा, जिसका लक्ष्य पूरी तरह से टूर डी फ्रांस जीतना है, साथ ही साथ बाकी डी एस के नेता भी हैं। टीमें डोमेस्टिक्स से बनी होती हैं, जिसका शाब्दिक अर्थ है नौकरों को अब डोमेस्टिक्स सीधे अपने टीम लीडर्स का समर्थन करना, अपने नेतृत्व के अवसरों का त्याग करना और टीम को इसे हासिल करने में मदद करना। टॉरेडोमेस्टिक लोग अक्सर हमलों की गति को धीमा करने के लिए समूह के प्रमुख पर सवारी करते हैं, नेता को हवा से कम करते हैं, अनिवार्य रूप से नेता के ऊर्जा भंडार को पूरी तरह से संरक्षित करने के लिए। स्थानीय लोग भी खाना इकट्ठा करने, आदेश प्राप्त करने, अपने नेताओं के लिए कपड़ों की बोतलें प्राप्त करने के लिए टीम की कारों में वापस आते हैं, अगर उनके नेता के पास एक भी सड़क के किनारे पंक्चर हो गए हैं, जहां आपकी कार आप तक नहीं पहुंच सकती है, शाब्दिक रूप से दें उन्हें जल्द से जल्द दौड़ में वापस लाने के लिए उन्हें एक बाइक या उनकी खुद की बाइक, जबकि प्रत्येक चरण में केवल एक विजेता है और टूर ने कुल केवल एक ड्राइवर जीता है, ये जीत सभी आठ साथियों की त्रुटिहीन टीम वर्क के कारण है। सीधे शब्दों में कहें तो कोई भी अकेले टूर डी फ्रांस नहीं जीत सकता है यह संभव नहीं है पुरानी कहावत टीम वर्क सपने को सफल बनाता है टूर रंगों का एक सुंदर गतिशील बहुरूपदर्शक है जो फ्रांस के माध्यम से घूमता है उज्ज्वल प्रायोजक लोगो से बने किशोर जर्सी का यह मिश्रण रोमांचक पैटर्न बोल्ड रंगों में वास्तव में सभी नियमित टीम जर्सी में से एक है जिसे आप अपने कपड़ों को ढूंढ और समझ सकते हैं आपको चार विशेष रूप से महत्वपूर्ण जर्सी मिलेंगी जो प्रत्येक चरण के अंत में लीड को प्रदान की जाती हैं। चार अलग-अलग वर्गीकरणों में से एक पीली जर्सी ले मेयो जीन टूर डी फ्रांस सवारों की मुख्य और सबसे प्रतिष्ठित जर्सी है, जो अब तक ट्रैक पर सबसे कम संचित समय के साथ है, जर्सी पीले रंग की है, फ्रांसीसी पत्रिका ऑटो के लिए धन्यवाद, जिसने प्रचार किया २०वीं शताब्दी की शुरुआत में दौड़, यह विशिष्ट पीले कागज पर बनी थी, जो अब चरण २१ के अंत में इस जर्सी को पहनता है, टूर डी फ्रांस समान रूप से साथियों और प्रशंसकों से आजीवन सम्मान जीतता है और ५००,००० यूरो की पुरस्कार राशि के साथ सफेद ले माइल ब्लॉक जर्सी सफेद जर्सी दौड़ के सर्वश्रेष्ठ युवा ड्राइवर को दर्शाती है यह 25 के तहत समग्र रैंकिंग में सबसे अच्छा स्थान वाला ड्राइवर है।

संबंधित रेसिंग वर्ष में पहली जनवरी 'पीली जर्सी और सफेद जर्सी को एक ही समय में रखना संभव है इस मामले में अब पीली जर्सी को प्राथमिकता दी जाती है, फिर समग्र स्टैंडिंग में दूसरे स्थान पर युवा ड्राइवर सफेद जर्सी पहनेंगे। टूर द बेस्ट यंग ड्राइवर लेता है लूमियो वेर नामक हरी जर्सी पूरी दौड़ के दौरान स्प्रिंटर जर्सी है। पहले ड्राइवर को फिनिश लाइन पार करने के लिए अंक दिए जाते हैं उपलब्ध अंक हर दिन दिए जाते हैं, लेकिन उपलब्ध अंक दिन के आधार पर भिन्न होते हैं इन बिंदुओं के अलावा हर दिन मार्ग तथाकथित मध्यवर्ती स्प्रिंट के साथ जुड़ा हुआ है जो डे से पहले होता है जब फिनिश लाइन आती है, तो दौड़ रोमांचक रहती है। स्टार्ट-फिनिश स्प्रिंट पॉइंट्स को इंटरमीडिएट स्प्रिंट और फ़िनिश स्प्रिंट दोनों में पॉइंट दिए जाते हैं और रेस के अंत में सबसे अधिक पॉइंट्स वाला ड्राइवर हरी जर्सी पहनता है, यह जर्सी आमतौर पर एक स्प्रिंटर द्वारा जीती या जीती जाती है जो पॉइंट्स इकट्ठा करता है जब वह चरणों में जीतता है और नियमित रूप से शीर्ष 15 में उन चरणों में समाप्त होता है जो वह नहीं जीतता है और ऊंचे पहाड़ों में बाहरी लोगों के लिए लड़ते हैं टी आप मध्यवर्ती स्प्रिंट को उन दिनों में भी सुरक्षित कर सकते हैं जब आपके पास जीतने का कोई मौका नहीं है हरी जर्सी की कीमत है पच्चीस हजार यूरो, शीर्ष पर पहुंचने के लिए पहले कुछ सवारों के लिए प्रत्येक प्रमुख चढ़ाई बिंदु के शिखर पर मध्यवर्ती चरणों के दोस्तों के समान बिंदीदार जर्सी ला मोई पोयरस, उपलब्ध अंकों की संख्या के अनुसार भिन्न होती है चढ़ाई की ग्रेडिंग जितनी कठिन होती है चढ़ाई उतनी ही अधिक अंक अब सबसे अधिक पर्वतीय बिंदुओं वाले ड्राइवर को दी जाती है जो बिंदीदार जर्सी पहनता है और दौरे के अंत में अपने साथ 25,000 यूरो घर ले जाता है। चलो स्प्रिंटर्स के बारे में बात करते हैं स्प्रिंटर्स का लक्ष्य आमतौर पर टीम के साथियों के पीछे हवा से खुद को बचाने के लिए फ्लैट चरणों को जीतने का लक्ष्य होता है, जो तकनीकी वर्गों के माध्यम से विभाजन से बचने में परेशानी से बचने के लिए पूरे दिन शीर्ष के पास रहने की कोशिश करते हैं, हवा के दुर्घटनाग्रस्त होने से सभी प्रकार की चीजें स्प्रिंटर्स का शाब्दिक रूप से होता है लेकिन जब उन्हें पछतावा होता है हवा को कभी नहीं छूते हैं और वे हमेशा पिछले सौ मीटर तक पेलोटन के सामने दुबके रहते हैं, जहां वे अपने साथियों के पीछे टूट जाते हैं जिन्होंने उन्हें जीत को तोड़ने के लिए एक बड़ी बढ़त दी ताकि वे लक्ष्य की ओर दौड़ सकें पूर्ण शिखर प्रदर्शन पर , स्प्रिंटर्स थोड़े समय के लिए भी बहुत अधिक शक्ति का उत्पादन कर सकते हैं और वे सुपर फास्ट हैं।

एक स्प्रिंटर होना एक बहुत ही अनोखा और खतरनाक काम है, टूर के अंत में एक ही विवरण स्प्रिंटर टेंडेंज़ी समग्र स्टैंडिंग में समग्र विजेताओं से ll घंटे पीछे है, हालाँकि आपने टूर के साथ कई चरणों में जीत हासिल की हो सकती है पहाड़ के चरणों को शुद्ध चढ़ाई विशेषज्ञों द्वारा जीता जाता है ये सवार चढ़ाई में करियर बनाते हैं और वे तेजी से पर्वतारोही बनाते हैं जो अक्सर पूरे दौरे को जीतने के उद्देश्य से सवार होते हैं लेकिन दौड़ में ऐसे पर्वतारोही भी होते हैं जिन्हें पीली जर्सी में कोई दिलचस्पी नहीं होती है। उनके पास केवल शिखर आगमन और पर्वतीय चरणों को जीतने का एक शुद्ध लक्ष्य है। अब एक राइडर जो पूरे टूर को जीतना चाहता है, उसे पहाड़ों पर बहुत अच्छी तरह से चढ़ने में सक्षम होना चाहिए, साथ ही संभावित लीग में बड़े पैमाने पर अंतराल पैदा करना होगा और अपने प्रतिद्वंद्वियों को एक में समग्र स्टैंडिंग में बहुत समय गंवाना होगा। स्टेज रेस में व्यक्तिगत समय परीक्षण विशेष रूप से महत्वपूर्ण होते हैं, आमतौर पर टूर डी फ्रांस के प्रत्येक संस्करण में कम से कम एक बार होता है, लेकिन कुछ को दो या अधिक तीन या अधिक टीम लीडर जोड़ा जाता है जिन्होंने टूर जी पर समग्र रैंकिंग जीती है जो जीत की इच्छा रखते हैं। एक अच्छा समय परीक्षण तैयार करने में सक्षम होना चाहिए एक समय परीक्षण आमतौर पर 30 मिनट से एक घंटे तक कहीं भी रहता है, और ड्राइवरों में अपने प्रतिद्वंद्वियों से कुछ मिनट आगे जीतने की क्षमता होती है यदि वे एक समग्र दावेदार होने में वास्तव में अच्छे हैं कौशल के साथ जीतना टाइम ट्रायल का एक एजीसी दावेदार पर एक बड़ा फायदा होगा जो केवल समय हासिल करने के लिए पहाड़ों में तेजी से चढ़ाई पर निर्भर करता है, साथ ही समय परीक्षण के अलावा फिनिश लाइन पर पहले तीन सवारों के लिए हर रोज बोनस की पेशकश करता है। पहले, दूसरे और तीसरे स्थान के लिए छह और चार सेकंड में कब्जा कर लेता है महिला टूर डी फ्रांस महिलाओं के पेलोटन के सबसे करीबएक तीन सप्ताह का ग्रैंड टूर गिरोरोसा पर होता है, एक 10-दिवसीय स्टेज दौड़ जो आमतौर पर जुलाई में शुरू होती है और साथ ही कंपनी जो आयोजन करती है टूर डिफ़्रेंस भी ले टूर डिफ़्रांस का कोर्स एक महिला की एक दिवसीय दौड़ के बाद से कई वर्षों से पुरुषों की दौड़ के एक चरण के रूप में एक ही मार्ग पर आयोजित किया गया है।

शाकाहारी साइकिल चलाना



यह पेरिस में चैंप्स-एलिसीज़ के चारों ओर एक सपाट कोर्स था जिसे आमतौर पर स्प्रिंटर्स के एक बड़े समूह द्वारा महिलाओं के साइकिलिंग का चेहरा हमेशा के लिए तय किया गया था और वास्तव में एक समान खेल की दिशा में एक बड़ा कदम होगा और व्यक्तिगत रूप से मुझे पता है कि यह एक अविश्वसनीय बात होगी इसे देखने और जीवन में आने में सक्षम हो, ठीक है, मेरी गलती है कि मैं जीसीएन रेस पास पर पर्यटकों को देखने के लिए इसे हमारी पसंदीदा जगह कैसे देख सकता हूं, लेकिन शायद हम थोड़े पक्षपाती हैं लेकिन दौरे के अलावा हमारे पास कई अन्य महान हैं साल भर दौड़, लेकिन gcn नया है? रेस पास में वह सब कुछ है जो आप चाहते हैं, इसमें सभी प्रकार की विशेषताएं हैं जैसे स्टेज प्रोफाइल, स्टार्ट लिस्ट, रेस विश्लेषण के बाद दैनिक हाइलाइट्स और बहुत सी अन्य अच्छी चीजें, इसमें बहुत कुछ है जो आपको चाहिए, चाहे आप एक अनुभवी दर्शक हों या पहली बार कट्टर बाइक दौड़ इसलिए है कि यह टूर डी फ्रांस है बड़ा शो मुख्य कार्यक्रम सचमुच साइकिल चलाने की दुनिया में वर्ष की सबसे बड़ी घटना है यदि आपने पहले कभी बाइक दौड़ नहीं देखी है तो टूर एक शानदार शुरुआत है। यह लेख, हमें सांस दें और यदि आप किसी ऐसे व्यक्ति को जानते हैं जो वर्तमान में साइकिल चला रहा है और साइकिल दौड़ और पर्यटन के बारे में उत्सुक हो सकता है। उन्हें उत्साहित करने के लिए उन्हें यह लेख भेजें, देखने के लिए धन्यवाद और हम आपको अगली बार देखेंगे

क्या टूर डी फ्रांस में कोई सवारी कर सकता है?

दौड़ अनिवार्य रूप से शौकीनों के लिए चलाई जाती है, लेकिन यह इसके लिए खुली हैकिसी कोदौड़ के दिन 18 वर्ष या उससे अधिक। (छोटासवार कर सकते हैंमाता-पिता की अनुमति से दर्ज करें)। हम कहते हैं कि इसका उद्देश्य 'शौकिया' है, लेकिन यह भविष्य और पूर्व पेशेवरों को भी आकर्षित करता है।

क्या आप टूर डी फ्रांस में अपनी बाइक से चल सकते हैं?

यह वह नहीं हैयात्रासाइकिल चालकोंकर सकते हैं'टी. ऐसा नहीं है कि वे नहीं करेंगे। कभी नहीँटहल लोआपनष्ट कर देंगेतो आप कापैर, डच सवार Wout Poels ने कहा,सेवा मेरेचार का सदस्ययात्रा-पिछले वर्षों में विजेता टीमें। यह लगभग 1.6 . का अनुवाद करता हैघूमनामील, बमुश्किलएक- दो पहियों पर उसकी दूरी हजारवां।

क्या टूर डी फ्रांस में डिस्क ब्रेक की अनुमति है?



तीन बार के विश्व चैंपियन पीटर सागन पर दौड़ेंगेडिस्क ब्रेक2018 के दौरानटूर डी फ्रांस, एक अपवाद के साथ। रिम की तुलना में एक बड़ा अंतर हैब्रेक. साथ मेंडिस्क ब्रेकअब आधिकारिक तौर परअनुमतिपेलोटन के भीतर, दौड़ में टीमें नए को अपना रही हैंब्रेक लगानाप्रणाली

टूर डी फ्रांस साइकिल चालक कितने फिट हैं?

फिटनेस। स्पष्ट बताने के लिए:टूर डी फ्रांस राइडर्सकर रहे हैंफिटक्या सच मेंफिट. कार्डियोवैस्कुलर फिटनेस के स्वर्ण मानक माप के अनुसार, V02 मैक्स (या आपका शरीर प्रति मिनट कितनी ऑक्सीजन का उपयोग कर सकता है), वे काफी दोगुने हैंफिटऔसत गैर के रूप मेंयात्रासमान आयु सीमा का राइडर जो गोरी से अच्छी स्थिति में है।

क्या टूर डी फ्रांस के सवार सोते हैं?

यह 23 दिन की दौड़ है जिसमें 2 विश्राम दिन होते हैं। लेकिन दौड़ के दिनों में वे दौड़ के प्रकार/शैली के आधार पर प्रतिदिन लगभग 1-6 घंटे दौड़ लगाते हैं। बाकी दिनों में वे ढीले रहने के लिए लगभग 3 घंटे की सवारी करते हैं। बाकी समय वे खाते हैं औरनींद.

क्या साइकिल चालक खुद शौच करते हैं?

आज, कुलीन एथलीट बसउनकी पैंट उतारोऔर जारी रखें। ध्यान रखें कि क्या हो रहा है जबसाइकिल चालकोंमजबूर हैंउनकी पैंट उतारो. पेशेवर इस बिंदु पर प्रतिस्पर्धा करते हैं कि उनका शरीर तनाव से परे है ऐसा लगता है कि यह मर रहा है।इक्कीस । 2015.

बाइक पर 20 मील प्रति घंटे तेज है?

औसत गति - संकेत

अधिकांश साइकिल चालक 10-12 . हासिल कर सकते हैंमील प्रति घंटाऔसत बहुतफुर्ती सेसीमित प्रशिक्षण के साथ। उचित अनुभव, मध्यम (कहते हैं 40 मील): औसत लगभग 16-19मील प्रति घंटा. काफी सक्षम क्लब राइडर, कुछ नियमित प्रशिक्षण की संभावना, मध्यम-लंबी दूरी (जैसे 50-60 मील):बीस-24मील प्रति घंटा.

समर्थक साइकिल चालक कितने फिट हैं?

फिटनेस। कार्डियोवैस्कुलर फिटनेस के स्वर्ण मानक माप के अनुसार, V02 मैक्स (या आपका शरीर प्रति मिनट कितनी ऑक्सीजन का उपयोग कर सकता है), वे लगभग दोगुने हैंफिटसमान आयु वर्ग के औसत गैर-टूर राइडर के रूप में जो गोरी से अच्छी स्थिति में है। उस सामान्य मानव का V02 अधिकतम लगभग ४० मिली/किग्रा/मिनट से ४५ मिली/किग्रा/मिनट होता है।03.09.2020

टूर डी फ्रांस के दौरान साइकिल चालक कितना वजन कम करते हैं?

या किसी आपात स्थिति के मामले में, अधिकतमवजन घटना0.5 किग्रा होगा, 'वान डेर स्टेल्ट बताते हैं। हालांकि कैलोरी बर्न और सेवन व्यक्तियों के बीच अलग-अलग होगा, वह कहती हैं कि राइडर्स एक दिन में 8,000 कैलोरी तक का उपयोग करते हैं - 'हर दिन 10 प्रतिशत अतिरिक्त लेना, बस के मामले में', जो कुछवजनलाभ19.07.2018

फ्री माउंटेन बाइक

टूर डी फ्रांस जीतने के नियम क्या हैं?

कैच 22 की इस स्थिति को किसी भी आधिकारिक नियम के माध्यम से कम करना लगभग असंभव है, लेकिन यह देखना रोमांचक है। सामान्य वर्गीकरण (जीसी) जीतने का मतलब है कि आपको द माइलॉट जौन, उर्फ ​​​​द येलो जर्सी पहनने को मिलता है। जीसी जीतने के लिए रेस टीम के लीडर को सभी चरणों को न्यूनतम समग्र समय के साथ पूरा करना होगा।

टूर डी फ्रांस में कितने दिन होते हैं?

[९] [१०] टूर डी फ्रांस के आधुनिक संस्करणों में २३ दिन की अवधि में २१ दिन के खंड (चरण) शामिल हैं और लगभग ३,५०० किलोमीटर (2,200 मील) की दूरी तय करते हैं। [११] दौड़ फ्रांस के दक्षिणावर्त और वामावर्त सर्किट के बीच वैकल्पिक होती है। [12]

टूर डी फ्रांस में जीसी कैसे काम करता है?

जीसी जीतने के लिए रेस टीम के लीडर को सभी चरणों को न्यूनतम समग्र समय के साथ पूरा करना होगा। इसका मतलब यह है कि जीसी दावेदार को एक ठोस ऑलराउंडर होना चाहिए, पहाड़ों पर घर पर समान रूप से जैसा कि वे समय-परीक्षण चरणों में हैं। यह तब भ्रमित करने वाला हो सकता है जब आपको लगता है कि कोई राइडर बिना किसी व्यक्तिगत चरण को जीते जीसी जीत सकता है।

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क्या आप हाइड पार्क में साइकिल चला सकते हैं? हाइड पार्क सेंट्रल लंदन के सभी पार्कों में सबसे साइकिल फ्रेंडली है, हाइड पार्क में कुछ ऐसे क्षेत्र हैं जिनमें साइकिल चलाना स्वागत योग्य है। ब्रॉड वॉक, पैलेस वॉक और माउंट वॉक पर साइकिल चलाने की अनुमति है। ग्रीन पार्क साइकलिंग की अनुमति केवल कॉन्स्टीट्यूशन हिल पर है, जो कि पार्क के साथ-साथ चलने वाली सड़क है।

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साइकिल चलाने का अच्छा समय क्या है? चाहे आप सोलो राइडिंग कर रहे हों या ग्रुप राइडिंग, साइकिल चलाना मजेदार है और दिन के किसी भी समय शुरू हो सकता है चाहे सुबह का दिन हो, दोपहर (यदि आप तेज धूप में सवारी कर सकते हैं!), शाम (काम के बाद) और आधी रात (रात की शिफ्ट)।