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साइकलिंग शू फिट - एक्शन-ओरिएंटेड सॉल्यूशंस

साइकिलिंग शूज में कितनी जगह होनी चाहिए?

आपके पास आधा इंच से अधिक नहीं होना चाहिएअंतरिक्षअपने बड़े पैर के अंगूठे से . के सिरे तकजूता. आपके पैर की उंगलियों को सामने के हिस्से के खिलाफ नहीं दबाना चाहिएजूता, लेकिन आपको अपने पैर की उंगलियों को स्वतंत्र रूप से हिलाने में सक्षम नहीं होना चाहिए।



आपने साइकिल चलाना शुरू कर दिया है और एक विशिष्ट प्रकार के साइकलिंग जूते में विकसित होने में रुचि रखते हैं, लेकिन आप निश्चित नहीं हैं कि इस तरह के जूते के क्या फायदे हैं और हम सभी विभिन्न प्रकारों से भ्रमित हैं। चिंता न करें, इस लेख में मैं यह सब समझाऊंगा ताकि आप यह तय कर सकें कि आपकी आवश्यकताओं के अनुरूप क्या है, कितने खेल, सॉकर, दौड़ना, आइस स्केटिंग, साइकिल चलाना, विशेष जूते हैं जो इस खेल में आपके अनुभव को बेहतर बना सकते हैं। यह मेरा साइकिलिंग जूता है और मुख्य क्षेत्र जहां यह एक नियमित ट्रेनर या स्नीकर से अलग है यदि आप अमेरिकी हैं तो एकमात्र बहुत कठोर है, यह फ्लेक्स नहीं है जैसे आप कोशिश कर सकते हैं, यह सिर्फ अच्छा है इसके अलावा, ऊपरी भाग जूता दृढ़ और सुरक्षित है और वास्तव में एक सॉकर जूता या सैक्रे बू की तरह आपके पैर को पकड़ने और पकड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है, अगर आपको उस अनुवाद की आवश्यकता है तो क्षमा करें? बाइक के जूतों के निचले हिस्से में भी छेद होते हैं और ये इसलिए होते हैं ताकि आप अपने पैडल से मेल खाने वाले क्लैट को संलग्न कर सकें, जिसे आप उस अच्छे की तरह जी-जूते में क्लिप करने जा रहे हैं, विचार यह है कि वे आपको अधिक कुशलता से और डॉन द्वारा पेडल करने में मदद करते हैं। स्क्वीड जाइसोल को मोड़ें और निचोड़ें नहीं, आप ऊर्जा बर्बाद नहीं करते हैं और एक अच्छा, सुरक्षित जूता आपको पेडलिंग में और साथ ही नीचे धकेलते समय पेडलिंग में अधिक शामिल होने में मदद करेगा और यह हैमस्ट्रिंग, ग्लूट्स और कूल्हे जैसी अन्य मांसपेशियों के व्यायाम के लिए उपयोगी है। फ्लेक्सर्स विशेष रूप से काम करते हैं जब खड़ी चढ़ाई या स्प्रिंटिंग करते समय, मैं अब विभिन्न प्रकार के जूतों के माध्यम से साइकिल चलाऊंगा, लेकिन इससे पहले कि मैं सिर्फ एक टोपी लगाऊंगा क्योंकि मेरे सह-विद लॉकडाउन बाल मेरे ऊपर आते रहते हैं चेहरा और यह मुझे वैसे भी परेशान करता है जूते मोटे तौर पर दो अलग-अलग श्रेणियों में आते हैं जूते जो सड़क के जूते के लिए इलाके में पैर हैं, अब नीचे है क्या इस तरह के कोई ऑफ-रोड जूते थे? वे इस तरह से डिज़ाइन किए गए हैं कि वे दोनों में प्रवेश कर सकते हैं और चल सकते हैं।

उनके पास नीचे की तरफ एक अधिक निर्मित ऊपरी एकमात्र है और दो बोल tpleat सिस्टम ऑफ-रोड स्टड का उपयोग करने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है क्योंकि ये स्ट्रीट स्टड की तुलना में कीचड़ को हटाने के लिए बेहतर हैं स्ट्रीट जूते सड़क पेडल के साथ उपयोग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। मुझे पता है कि मैं कप्तान स्पष्ट की तरह लग रहा हूं, लेकिन समझें, और यहां तक ​​​​कि अगर आप सड़क पर अपने साथ सड़क के जूते लेते हैं, तो ये पेडल सिस्टम आसानी से गंदगी से भरे हुए हैं। वे इसके लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, लेकिन वे जूते और पेडल सिस्टम के बीच संपर्क और सतह क्षेत्र का एक बड़ा क्षेत्र प्रदान करते हैं और इसका मतलब है कि आपके पास जुड़ाव और आराम की अधिक भावना होगी।

सड़क के जूते आमतौर पर अपने ऑफ-रोड समकक्षों की तुलना में बहुत हल्के होते हैं, लेकिन वे वास्तव में बादल होने के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं, हालांकि कैफे स्टॉप पर कुछ फीट चलना बिल्कुल ठीक है, लेकिन जितना अधिक आप उनमें दौड़ते हैं, जागरूक रहें कि आप क्या क्लैट नीचे की तरफ घिस जाते हैं, जिनमें से आमतौर पर जूते के तल पर तीन छेद होते हैं, जो कि एक सड़क के जूते पर दो की तुलना में एक सड़क के जूते से जुड़े होते हैं, यहां आप एक जूता देख सकते हैं जिसमें तीन से जुड़ी कोई भी सफाई नहीं है खाली छेद और यहां संलग्न स्टड के साथ एकमात्र है तीन स्क्रू तीन पर ध्यान दें जो मेरे पास यहां नहीं है, लेकिन नॉर्थ वेव जैसे कुछ जूता डिज़ाइन वास्तव में तीन-होल स्टड सिस्टम और 2-बॉल स्टड सिस्टम दोनों को एकमात्र में शामिल करते हैं। जूता ताकि आप दोनों कर सकें यदि आपको ग्रैन फोंडोस ​​जैसे प्रदर्शन रोड साइकलिंग या शायद रेसिंग भी पसंद है तो मैं जाने के रास्ते के रूप में एक सड़क के जूते की सिफारिश करता हूं, हालांकि जब आप ऑफ-रोड होते हैं, शायद कुछ साइक्लोक्रॉस कर रहे हों या शायद बस सवारी कर रहे हों मिश्रित सतह, जहां आप दूसरी बार डामर पर सवारी करते हैं, लेकिन फिर अलग-अलग पर उभयलिंगी सतहें? जैसे बजरी तो एक ऑफ-रोड जूता मेरी पसंद होगा और मैं आपको यह ध्यान रखने की सलाह दूंगा कि ऑफ-रोड जूते आने-जाने के लिए बहुत लोकप्रिय हैं, खासकर अगर, बाइकिंग के अलावा, आपके आने-जाने में भी बहुत अधिक चलना शामिल है कुछ बिंदु पर मैं इस पर बहुत अधिक जोर नहीं दूंगा क्योंकि अगर आपको खेल से प्यार हो जाता है, जो कि बहुत आसान है, तो मैं आपको बता दूं, तो आप शायद उसे दोनों प्राप्त कर लेंगे, मैं अब और अधिक विस्तार में जा रहा हूं जूतों की विभिन्न उपश्रेणियों पर, आपको मिलने वाली विभिन्न विशेषताएं और फिर मैं आपको अलग-अलग कीमतों के बारे में बताऊंगा, आप आमतौर पर माउंटेन बाइकिंग या बजरी की सवारी की क्या उम्मीद कर सकते हैं मैंने आइसलैंड में रिफ्टग्रेवेल रेस में भी इस्तेमाल किया था, लेकिन ऐसे जूतों के अलावा वहाँ ये ऑफ-रोड जूते भी होते हैं जो कि कुछ प्रकार के लंबी पैदल यात्रा के जूते की तरह बने होते हैं जिनमें एक झिल्ली होती है जिससे उन्हें आपके पैर को अच्छा और सूखा गर्म रखने की आवश्यकता होती है और उन्हें उनमें चलने योग्य बनाने के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। ये गहरी सर्दियों की सवारी के लिए बहुत अच्छे हैं क्योंकि वे प्रभावी रूप से ओवरहांग कवरेज को जोड़ते हैं जो आप मौजूदा जूते में बनाए गए उन अन्य जूतों में जोड़ देंगे, और कुछ माउंटेन बाइकर्स जैसे ओजीएम पर हमारे दोस्त अक्सर एक फ्लैट-एकमात्र जूते की तरह होते हैं जो वे फ्लैट पेडल पर भी करते हैं यदि आपको लगता है कि आप भविष्य में कुछ ट्रायथलॉन करने में सक्षम हो सकते हैं तो एट्रिएथलॉन विशिष्ट जूता वास्तव में जाने का एक अच्छा तरीका होगा क्योंकि वे आम तौर पर नियमित सड़क बाइक जूते के रूप में उपयोग करने के लिए बिल्कुल ठीक हैं। दुर्भाग्य से, मेरे पास आपको अपने हाथों में दिखाने के लिए यहां कोई नहीं है क्योंकि मेरा प्रयास बहुत समय पहले उत्सुक हो गया था, लेकिन यहां जीटी में हमारे दोस्तों और उनके उपयोग की कुछ तस्वीरें हैं एट्रिथलॉन-विशिष्ट जूते और सड़क के बीच मुख्य अंतर बाइक का जूता इसमें है कि ट्रायथलॉन के जूते को बाइक पर रखने और उतारने के लिए डिज़ाइन किया गया है ताकि विभिन्न विषयों के बीच जितनी जल्दी हो सके नीचे की ओर ले जाया जा सके, जिसे डिज़ाइन किया गया है ताकि पानी बहता हो, जब साइकिल के जूते तैरते हों वेल्क्रो से शुरू होने वाले कई अलग-अलग प्रकार हैं जो अपेक्षाकृत सस्ते हैं इसका उपयोग करना बहुत आसान है यह भी काफी मजबूत है आगे आपके पास बोआ डायल और डायल के कई अन्य ब्रांड हैं लेकिन बोआ सबसे आम हैं और ये बहुत अच्छे हैं, क्योंकि वे समायोजन की छोटी मिलीमीटर वृद्धि की अनुमति देते हैं हर बार जब आप डायल पर क्लिक करते हैं तो केबल को एक मिलीमीटर से समायोजित करता है क्योंकि इसे खींचा जाता है, जिसका अर्थ है कि आप वास्तव में ठीक-ठीक कर सकते हैं और अपने डर को सटीक रूप से मार सकते हैं आपको जूते पर शाफ़्ट भी मिलते हैं।



ये शाफ़्ट के हल्के संस्करण हैं जिन्हें आप स्की बूट पर खरीदेंगे यदि आपने कभी किया है वे जानते हैं कि आपने स्की बूट का उपयोग किया है, लेकिन ये इन दिनों कम आम हैं। वे लगभग पांच साल पहले वास्तव में आम थे और जूतों पर अगली बहुत लोकप्रिय बन्धन प्रणाली उन शून्य की तरह लेस है। अब फावड़ियों के वास्तव में हल्के होने का फायदा है और मेरी राय में वे अच्छे लगते हैं।

इस रेट्रो सौंदर्य में ड्राइविंग करते समय समायोजित करना आसान नहीं होने का नकारात्मक पक्ष है। बोआ अंक और वेल्क्रो के साथ आप कुछ कर सकते हैं, और यदि आप सोच रहे हैं कि जब आप अच्छी तरह से पैडल करते हैं तो जूते के फीते आपके पैडल में फंस जाते हैं, तो यह साइकिल चलाने के जूते के साथ कोई समस्या नहीं है क्योंकि वे सॉकर जूते के समान होते हैं जहां लेस विशेष रूप से रखे जाते हैं इसलिए जब आप उन्हें इस तरह बनाते हैं तो वे अच्छे और चुस्त और सुरक्षित होते हैं। आप अन्य मूल्य बिंदुओं के साथ क्या उम्मीद कर सकते हैं कि आप पैसे से क्या डरते हैं आप जानते हैं कि विभिन्न जूते के स्तर अच्छी तरह से जानते हैं कि आप जितना अधिक खर्च करते हैं, उतना ही कठोर और हल्का यह घटक बन जाता है और जूते ऐसे ही होते हैं।

इसलिए यदि हम प्रवेश स्तर से शुरू करते हैं, तो आप केवल तीस या पचास पाउंड यूरो या डॉलर के लिए इस तरह का प्रवेश स्तर का जूता प्राप्त कर सकते हैं यदि आप कैलफेलॉन जैसे स्टोर में जाते हैं और जो आपको आमतौर पर वेल्क्रो वाला जूता मिलता है, क्योंकि वेल्क्रो सबसे सस्ती चीज है जो आपको वेल्क्रो को कुछ उच्च अंत वाले जूतों पर भी मिलेगी, क्योंकि यह बहुत हल्का भी है। जूते के तल पर, एकमात्र प्लास्टिक या फाइबरग्लास से बना होता है, क्योंकि यह थोड़ा भारी और कम कठोर होता है, लेकिन कार्बन फाइबर एकमात्र की तुलना में कम खर्चीला होता है, अधिक महंगे जूते भी डालते हैंध्यान दें कि इन जूतों पर हम वास्तव में भी उपयोग करते हैं टू- और थ्री-स्क्रू में क्लीट सिस्टम है, जो अच्छा है, जिसका अर्थ है कि आप इसे सड़क या ऑफ-रोड क्लैट से जोड़ सकते हैं, अब यदि आप थोड़ा अधिक खर्च कर रहे हैं तो शिमैनो जैसे ब्रांडों में कुछ उत्कृष्ट प्रविष्टि है- १०० पाउंड से कम के स्तर के जूते मध्यम वर्ग के जूते तक मैं लगभग ९० से १५० पाउंड डॉलर के मूल्य बिंदु के रूप में वर्गीकृत करूंगा जो वास्तव में लोकप्रिय मूल्य बिंदु है और आपको कुछ अच्छा मिलता है जैसे कि मेरे पास पांच पावर स्ट्रैप्स हैं। तलवे आमतौर पर सिर्फ प्लास्टिक से एक तरह की मिश्रित सामग्री के रूप में विकसित हुए हैं, जैसे कि यह कार्बन मिश्रित एकमात्र जो थोड़ा हल्का और थोड़ा सख्त होता है? जैसा कि सामान्य प्लास्टिक-सोल वाले जूता निर्माता दावा करते हैं, जब आप पेडलिंग कर रहे होते हैं तो एक सख्त एकमात्र अधिक कुशल होता है, यह निश्चित रूप से ऐसा लगता है, लेकिन बहुत से लोग इसे अस्वीकार करते हैं, इसलिए यह इंगित करने योग्य है कि अब इस मूल्य बिंदु पर आपको सभी प्रकार के मिलते हैं। आपको वेल्क्रो मिलता है, लेकिन आपको शाफ़्ट डायल और जूते के फीते भी मिलते हैं - इस बात पर ज़ोर देने के लिए एक और बात यह है कि मध्य-स्तरीय जूते काफ़ी उच्च गुणवत्ता वाले होते हैं और आप जानते हैं कि उपयोग की जाने वाली सामग्री की गुणवत्ता कई प्रवेश-स्तर के जूतों की तुलना में एक महत्वपूर्ण सुधार है।



यह कुछ ऐसा है जो खुद को अगली नस्ल में महसूस करता है, जो अभी भी पॉइंट जूते और पचास पाउंड और ऊपर है और वे वास्तव में बहुत महंगे हो सकते हैं, लेकिन ये सबसे अच्छे हैं जो टूर डी फ्रांस पेशेवरों का उपयोग करेंगे जब वे पहाड़ों में तूफान, उनके पास उपयोग की जाने वाली सामग्रियों के मामले में भी निर्माण की उच्चतम गुणवत्ता है और तलवे आमतौर पर वर्तमान में उपलब्ध सबसे कठोर कार्बन फाइबर से बने होते हैं। वास्तव में कठोर तलवे मेरे लिए विशेष रूप से प्रासंगिक नहीं हैं, अगर मैं ईमानदार हूं तो मैं दुनिया का सबसे मजबूत धावक नहीं हूं, लेकिन मुझे उन लोगों द्वारा विश्वसनीय रूप से सूचित किया जाता है जो शक्तिशाली स्प्रिंटर्स हैं, लेकिन एक कठोर एकमात्र है जो झुकता नहीं है जब वे वास्तव में दीवारों को हथौड़े से मारना कुछ ऐसा है जो उनके लिए बहुत महत्वपूर्ण है, लेकिन मेरे लिए जो कुछ महत्वपूर्ण है वह है वजन और आप जानते हैं कि मुझे जितना हो सके उतना मदद करना पसंद है और जूता जितना महंगा है, जैसा मैंने कहा, कभी भी हल्का वे इस असामान्य लाइटर जितना बड़ा हो जाते हैं, किसी और चीज पर विचार करने की औसत भावना से भी ऊपरी सामग्री का विकल्प होता है, अब मैं एक साधारण पारंपरिक व्यक्ति हूं और मैं एक प्रकार का व्हाइटअपर खेलता हूं जिसे मिटा देना बहुत आसान है इसका मतलब है कि आप इसे साफ रख सकते हैं अगर इस पर कुछ गंदगी छिड़कती है, जो मेरे साथ होना निश्चित है, भले ही आप ऑफ-रोड ड्राइव करते समय सूखी परिस्थितियों में ड्राइव करते हों? बहुत कुछ और मैं कहूंगा कि एक काला जूता प्राप्त करें क्योंकि सफेद ऑफ रोड जूते की एक अच्छी जोड़ी लगभग पांच मिनट के लिए बहुत अच्छी लगती है और फिर वे कीचड़ में ढक जाती हैं आप अपनी स्थानीय बाइक की दुकान पर जाते हैं और कुछ कोशिश करते हैं क्योंकि यह सामान्य जूते की तरह है , आप जानते हैं कि आप उन पर कोशिश करना चाहते हैं क्योंकि हर कोई अपने जूते अलग तरह से फिट बैठता है और अलग-अलग ब्रांड अलग-अलग लोगों को बेहतर या बदतर फिट करते हैं, यह उनमें से एक है। यही कारण है कि आप बहुत से पेशेवरों को देखते हैं जो एक टीम शू प्रायोजक द्वारा बंधे नहीं हैं क्योंकि वे उन लोगों को चुनना चाहते हैं जो वास्तव में उनके अनुरूप हैं क्योंकि यह इतना व्यक्तिगत है इसलिए मैं इसकी सिफारिश करूंगा और यदि आप अपने स्टोर पर जाते हैं और कोशिश करते हैं बहुत कुछ और आपको एक जोड़ी मिलती है जिसे आप प्यार करते हैं मैं दुकान से हूं आपकी स्थानीय बाइक की दुकान का समर्थन करता हूं कोई प्यार नहीं उन्हें दुकान में आज़माएं तो उन्हें ऑनलाइन न खरीदें कूल मुझे आशा है कि आपको यह लेख उपयोगी और जानकारीपूर्ण लगा होगा और यदि आपके पास है तो कृपया इसे अंगूठा दें और इसे अपने दोस्तों के साथ साझा करें क्योंकि यह चैनल का समर्थन करने में मदद करता है और हम क्या करते हैं और यदि आपके कोई प्रश्न हैं जिनका हमने लेख में उत्तर नहीं दिया है तो हमें टिप्पणी अनुभाग में बताएं और हम करेंगे जितना संभव हो उतने उत्तर देने में हमारी मदद करने के लिए, भले ही आप विभिन्न प्रकार के पेडल सिस्टम, यानी रोड पेडल और ऑफ-रोड पेडल में रुचि रखते हों, फिर हमारे पास एक लेख है जो उन सभी के बीच अंतर के सभी विवरणों का वर्णन करता है जो हम अब स्क्रीन पर लिंक होगा

क्या आपको साइकिल चलाने वाले जूते में आकार देना चाहिए?

जबकि यह करने का सुझाव दिया हैबारीकी से निरीक्षण करनाअगरआप'फिर से'आकार,साइकल चलाना जूतेपैर के चारों ओर आराम से लपेटने का इरादा है। इसलिए वे पैर के बहुत करीब फिट होने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, लगभग एक दूसरे जुर्राब की तरह, गैसकॉन कहते हैं। यह पैर की गति को कम करने और अधिक स्थिरता बनाने में मदद करता है।

बाइक के जूते टाइट होने चाहिए या ढीले?

इष्टतमसाइकिल चलाना जूताएड़ी क्षेत्र में एक फर्म फिट प्रदान करता है। आपचाहिएन तो slip से बाहर निकलोजूताचलते समय, न हीचाहिएजूताचुटकी या दर्द का कारण। जब एड़ी सही ढंग से बैठी हो, तो एड़ीजरूरमें हिलना नहींजूता.जूता चाहिएपैर के पिछले हिस्से पर भी मजबूती से बैठें।

क्या पैर की उंगलियों को साइकिल चलाने वाले जूतों के सिरे को छूना चाहिए?



तुम्हारीसाइकल चलाना जूते चाहिएबिना किसी पार्श्व गति के आराम महसूस करें और अपने पैर के अंगूठे और सामने के हिस्से के बीच किसी भी दबाव का अनुभव न करेंजूता. खरीद मत करोजूताअगर वे तंग महसूस करते हैं और उनसे खिंचाव की उम्मीद करते हैं। आपके पैर की अंगुलीछूना चाहिएके सामनेजूतालेकिन बिना किसी दबाव के।10.02.2015

(नाटकीय संगीत) - जीसीएन टेक क्लिनिक के एक अन्य एपिसोड में आपका स्वागत है जहां आप नीचे टिप्पणी अनुभाग में बाइक से संबंधित तकनीकी मुद्दों की रिपोर्ट करते हैं। मैं उन्हें हल करने की पूरी कोशिश करूंगा ताकि आप फिर से अपनी बाइक की सवारी कर सकें। तो अगर आपके पास कोई है तो कृपया मुझे बताएं।

और हमेशा की तरह, इस सप्ताह के पहले प्रश्न पर चलते हैं। यह लियोनार्ड से आता है जिसके पास डायमंडबैक है और हर बार जब वे एक बड़ा मोड़ लेते हैं तो सामने का पहिया पैर के सामने से टकराता है। अब वे साइकिलिंग शूज का भी इस्तेमाल करते हैं, लेकिन इससे दिक्कत क्या हो सकती है? ठीक लियोनार्ड, मुझे नहीं पता कि आप किस आकार की बाइक चलाते हैं, लेकिन यह एक समस्या है जो उन सवारों को प्रभावित करती है जो हर किसी की तुलना में छोटे फ्रेम का उपयोग करते हैं।

लेकिन ऐसा हो सकता है। वास्तव में, हर कोई, यदि आप अपने हैंडलबार को एक बड़ा त्रिज्या घुमाते हैं, जो हम अक्सर ऐसा नहीं करते हैं, तो ऐसा न करें, मैं वास्तव में उस तरह से सवारी करता हूं। आप केवल तभी झुकते हैं जब आप बहुत अधिक कॉर्नरिंग करते हैं, और हाँ।

मैं अपनी खुद की बाइक पर भरोसा करता हूं, अगर मैंने बहुत धीरे-धीरे 180 की कोशिश की, तो शायद मैं अपने साइकलिंग जूते के सामने टायर को छूऊंगा। लेकिन यहां भी, ध्यान देने योग्य बात यह है कि वास्तव में ऐसा नहीं होता है कि अक्सर जब आप इसकी सवारी करते हैं तो यह केवल तभी होता है जब आप बहुत अधिक चिंता नहीं करते हैं जब आप कोई बड़ा मोड़ करते हैं; बस इसके प्रति जागरूक रहें। और यह भी ध्यान में रखना चाहिए कि आपके जूते आपके जूते के आगे या पीछे कितनी दूर हैं।

इसलिए यदि वे एकमात्र पर बहुत पीछे हैं, तो आपको एक बड़ा पैर का अंगूठा ओवरलैप मिलता है, जैसे कि वे बीच में थे, या जैसा कि आप जानते हैं, बढ़ते शिकंजा के बीच में, या बहुत आगे। तो इसे भी ध्यान में रखें। उम्मीद है कि यह समस्या आपको परेशान नहीं करेगी यदि आप वास्तव में हमारी अगली सवारी करते हैं तो युरिमो से आता है जो कहता है, 'हाय जॉन, रिम ब्रेक रूपांतरण के बारे में एक और सवाल।

मैं एक पुराने Bottecchia को पुनर्स्थापित कर रहा हूं और ब्रैकट से साइड-पुल में बदलने पर विचार कर रहा हूं। फ्रेम में छेद हैं, लेकिन मुझे चिंता है कि वे केवल फेंडर के लिए हैं और ब्रेक के तनाव का सामना नहीं कर पाएंगे। 'वाह, एक बोट्टेचिया या बोट्टेचिया।

बिल्कुल शानदार बाइक। 1989 में ग्रेग लेमंड की प्यारी यादें। हां, उन्होंने इनमें से एक का इस्तेमाल किया।

वैसे भी, फिर इस समस्या का क्या? खैर, सबसे पहले, यह बहुत कम संभावना है कि यह फ्रेम मेरे अनुमान दोनों के साथ काम करेगा। मेरा मतलब है, मैंने वास्तव में उस मॉड्यूल को नहीं देखा है जिसके बारे में आप बात कर रहे हैं, लेकिन वहां ऐसी कई बाइक नहीं हैं जो कैंटिलीवर और मानक ब्रेक दोनों को समायोजित कर सकें। इसे जोखिम में न डालें, मैंने छेद नहीं देखे, लेकिन यदि आप इसे किसी स्टोर में ले जाते हैं तो वे आपको सलाह दे सकते हैं लेकिन कैंटिलीवर को उसकी मूल चमक पर रीसेट क्यों नहीं करते? और जब आप समाप्त कर लें तो मैं मुझे जीसीएन टेक शो के लिए इसकी एक तस्वीर भेजता हूं ताकि हम वास्तव में इसे द्वि-फोल्ड में उपयोग कर सकें क्योंकि यह वहां एक सुंदरता होने जा रही है; एक पुराना बोट्टेचिया।

लेकिन हाँ, व्यक्तिगत रूप से मैं इसे जोखिम में नहीं डालूँगा यदि आप निश्चित नहीं हैं। जाओ और इन आउटरिगर का उपयोग करो। आगे बढ़ें।

इसके बाद टायर की चौड़ाई और रोलिंग प्रतिरोध के संबंध में डायलन काइट का प्रश्न आता है। 'डायलन समझता है कि व्यापक टायरों में रोलिंग प्रतिरोध कम होता है, लेकिन उनका वजन अधिक होता है। तो चौराहा कहाँ है जहाँ अधिक वजन कम रोलिंग प्रतिरोध के लाभों से अधिक है? ठीक है, डायलन।

ये सवाल कीड़े के डिब्बे हैं। मैं बस इसे वहाँ रखने जा रहा हूँ क्योंकि, हम सभी अलग-अलग शैलियों, अलग-अलग सड़क की सतहों, अलग-अलग टायरों के दबाव, अलग-अलग टायर चलाते हैं। तो कोई एक आकार-फिट नहीं है-सभी के लिए सभी उत्तर हैं, लेकिन चिंता न करें, मैंने वास्तव में टायर निर्माता से संपर्क करके पूछा कि क्या वायुगतिकीय अंतर वास्तव में टायर चौड़ाई के मामले में वास्तविक परिवर्तन कर रहे थे, और उन्हें लगता है कि शुरू करना २८ मिलीमीटर पर, एक व्यापक टायर के फायदे आम तौर पर बेहतर रोलिंग प्रतिरोध होते हैं और आप भी आसानी से खराब पक्की सड़कों पर ड्राइव कर सकते हैं, ऐसा कुछ, अगर यह समझ में आता है, तो एक बार जब आप २८ मिलीमीटर से अधिक हो जाते हैं, तो वे कम कुशल हो जाते हैं।

इतना कम वायुगतिकीय, अधिक वजन, वे चीजें, सकारात्मक नकारात्मक होने वाली हैं, इसलिए मुझे आशा है कि यह थोड़ा संकेत है। और मुझे पता है कि टिप्पणियों में कोई मुझे इसके बारे में पूर्ण दुःख देने वाला है। लेकिन जैसा मैंने कहा, एक आकार-फिट-सभी उत्तर नहीं है क्योंकि फिर से यह इस बात पर निर्भर करता है कि आप किस आकार के टायर का उपयोग कर रहे हैं और, ठीक है, अन्य सभी चर जो मैंने पहले उल्लेख किया था।

दूसरे नंबर पर अली यज़्दी हैं। अब अली कहते हैं कि उनके पास एक सस्ता इंपेलर है जिसका उपयोग वे केवल एक ट्रेनर पर करते हैं, और यदि वे सेवा करना चाहते हैं तो उन्हें बॉल बेयरिंग पर ग्रीस का उपयोग करना चाहिए या वे पतले स्नेहक का उपयोग कर सकते हैं क्योंकि यह ड्रैग को कम करेगा। सही बात।

आपके संदेश के लिए धन्यवाद। नियमित वसा का प्रयोग करें। हां, मुझे पता है कि पतली वसा खींच को कम कर सकती है। लेकिन आप एक ट्रेनर पर हैं; इसलिए आप प्रशिक्षण लेते हैं।

और वास्तव में, यदि कुछ भी हो, तो आप सबसे कठिन सवारी करना चाहते हैं, लेकिन किसी भी घटक या किसी चीज को नुकसान पहुंचाए बिना। तो आगे बढ़ो। नियमित वसा का प्रयोग करें।

ठीक है, इवालियो के बगल में, जो कहता है कि आपको अपने गियर लीवर पर अपने सामने के आंतरिक ट्रिगर में समस्या है। इसलिए जब आप बड़ी रिंग में स्विच करते हैं, तो कभी-कभी आंतरिक ट्रिगर अपनी मूल स्थिति में नहीं लौटता है, बल्कि किसी तरह बाहर फंस जाता है। आपको इसे थोड़ी मदद देनी होगी और यह वापस चला जाएगा।

क्या शहद चीनी की तुलना में स्वास्थ्यवर्धक है

यह कोई बड़ी बात नहीं है, लेकिन वे चाहते हैं कि यह सही हो। ठीक है, इवालियो। मैं क्या करूँगा आंतरिक लीवर और उस पर प्लास्टिक के उस बिट पर एक नज़र डालें, यह मुख्य ब्रेक लीवर के पीछे धातु के पतले टुकड़े से जुड़ा होता है।

इसलिए मैं इस बात का ध्यान रखता हूं कि यह झुके या मुड़े नहीं क्योंकि जब हम बड़ी जंजीर में शिफ्ट होते हैं तो हम थोड़ा अधिक बल का उपयोग करते हैं, और अक्सर यह वास्तव में होता है, आप दूसरे हाथ की तुलना में एक अलग गति का उपयोग कर सकते हैं, क्योंकि आप उपयोग करते हैं थोड़ी अतिरिक्त ताकत। और वह, बदले में, धातु चढ़ाना के टुकड़े को मोड़ सकता है जिससे लीवर अनिवार्य रूप से जुड़ा हुआ है। और वह, बदले में, केवल थोड़ा सा लाइन से बाहर निकल सकता है और फिर वापस अंदर नहीं आ सकता है।

समस्या जिसने मुझे पुराने शिमैनो देवर ए-17900 शिफ्टर्स से त्रस्त कर दिया, और मेरे पास बिल्कुल यही बात थी। किसी कारण से मेरा बायां हाथ इसे थोड़ा ऊपर उठाता है, और हाँ मुझे वही करना था जो इसे वापस मोड़ता है और इसे वापस जगह में उछालना चाहिए, ए-ओके। ठीक है, आगे हमारे पास हचिंसन है जो कहता है, 'हाय जॉन।

क्या बायो-डिग्रीज़र और वाशिंग तरल पदार्थ का उपयोग करते समय अपने बाइक के घटकों को स्टेनलेस स्टील के सिंक में साफ करना ठीक है? मैं वादा करता हूं कि मैं महिला को नहीं बताऊंगा। 'हचिंसन, उस सवाल को प्यार करो। किचन सिंक: बिल्कुल ठीक।

लेकिन जागरूक रहें, वास्तव में, अपशिष्ट जल वास्तव में कहाँ जा रहा है, क्योंकि हाँ, आप जैविक degreaser का उपयोग कर सकते हैं, लेकिन यदि आप बाइक से तेल धोते हैं, तो यह कहाँ समाप्त होगा? अगर यह रसोई के सिंक में बहता है, तो क्या यह ठीक है? स्थानीय जल स्रोत या ऐसा ही कुछ? तो वास्तव में, बस इसके बारे में सोचो। व्यक्तिगत रूप से, मैं ऐसा नहीं करूंगा। इसके अलावा, आप पकड़े जाने का जोखिम उठाते हैं, है ना? मैं तुम्हें जानता हूं।

मैं आपकी पत्नी को आपके कहने के अनुसार नहीं बताऊंगा, लेकिन अगर आप पकड़े गए तो क्या होगा? नटखट। तो मैं नहीं करूँगा। और उसके बाद आता है क्रिस्टियन।

और अब क्रिस्टियन का कहना है कि उन्होंने अभी अपनी पहली सड़क बाइक खरीदी है, यह 90 के दशक के मध्य से मूल 2 x 8 कैम्पगनोलो एथेना ग्रुपसेट के साथ एक रिबल 653 स्टील फ्रेम है। वाह, मुझे वह याद है। वे रिबल्स तब बहुत लोकप्रिय थे।

और यह भी कि कैम्पगनोलो एथेना उस समय बिल्कुल सुंदर थी; पॉलिश, उत्कीर्ण लोगो, वह सब। वैसे भी, सवाल के बारे में क्या? यदि आप ब्रेक को अब डबल जोड़ों पर स्विच करना चाहते हैं, तो क्या आपको ब्रेक लीवर को बदलना होगा? और अधिक आधुनिक घटकों के अलावा अपग्रेड करने का बेहतर तरीका क्या है: व्हीसेट या ड्राइवट्रेन? राइट, ब्रेक लीवर। हमें यहां जो विचार करना है वह यह है कि यदि आप एक नया ब्रेक कैलीपर लगाते हैं, तो यह है कि केबल पुल अनुपात में पिछले कुछ वर्षों में बदलाव होने की संभावना है।

सर्वोत्तम संभव ब्रेकिंग प्राप्त करने के लिए, आपको वहां कुछ नए ब्रेक लीवर भी लगाने होंगे। ड्राइवट्रेन को उतारें। कृपया, नहीं।

यह बिल्कुल आश्चर्यजनक है। यह मेरे पसंदीदा कैम्पगनोलो युगों में से एक है, इसलिए कृपया, कृपया, कृपया ऐसा न करें इसके बजाय, कुछ अच्छे, उत्तम दर्जे के दिखने वाले पहिये प्राप्त करें क्योंकि आमतौर पर जब आप उन डाउन ट्यूब शिफ्टर्स पर भी कूदते हैं तो पहिए बाइक पर सभी फर्क करते हैं। यह एक सर्वकालिक क्लासिक है, वह।

इसे पर्याप्त नहीं मिल सकता है। और फिर मुझे एक तस्वीर भी भेजें। ठीक है, और आखिरी सवाल इस हफ्ते दुर्गमस्टिंगेटियम से आता है।

आशा है कि मैंने स्वयं को यह सही बताया। 'हैलो जॉन, मैं अपनी बाइक के पीछे 11-34 कैसेट और 52-36 क्रैंकसेट के साथ एक लंबे टियाग्रा 4700 पिंजरे का उपयोग करता हूं। क्या मैं अपनी स्प्रोकेट को 12-28 में बदल सकता हूँ? एक छोटे पिंजरे में रियर डिरेलियर? क्या मुझे भी चेन बदलनी है? 'ठीक है, हाँ।

आप 28-दांतों के कैसेट पर आसानी से रियर डिरेलियर का उपयोग कर सकते हैं। श्रृंखला को वास्तव में आपकी आवश्यकता से थोड़ा अधिक रखा गया है, इसलिए यदि संभव हो तो आप वास्तव में लिंक की एक जोड़ी को हटा सकते हैं। तो अगर आप z.

बी. चेन या मास्टर लिंक के लिए एक अतिरिक्त पिन है, यह वास्तव में एक साधारण बात है। हां, यदि आप ऐसा करते हैं तो आप वास्तव में वहां अधिक तनाव पैदा करेंगे क्योंकि आपको j से छुटकारा मिल जाएगा, श्रृंखला में थोड़ी अधिक शिथिलता है।

आगे बढ़ें और इसे कर डालें। यह एक अच्छी, सरल बात है। बिल्कुल सही, हम यहाँ हैं।

एक और जीसीएन टेक क्लिनिक किया गया है और धूल फांक रहा है, लेकिन जैसा कि मैंने शो की शुरुआत में कहा था, अगर आपको बाइक के साथ कोई समस्या है तो इसे टिप्पणी अनुभाग में छोड़ दें क्योंकि मैं इसे हल करने में मदद करना चाहता हूं, इस लेख को पसंद करना न भूलें और दोस्तों के साथ साझा करने के लिए, और दुकान के नीचे जीसीएन दुकान पर एक नज़र डालें। Globalcyclingnetwork.com।

और अब, एक और बिल्कुल आश्चर्यजनक लेख के लिए, बस नीचे यहां क्लिक करें।

क्या साइकिल चलाने वाले जूते खिंचेंगे?

आराम से आराम से खरीदें, लेकिन ज़्यादा तंग न खरीदेंसाइकल चलाना जूतेउनसे उम्मीद करनाखिंचाव. जबकि चौड़ाई की एक छोटी राशिखिंचावकुछ में संभव हैजूतेऔर सामग्री, की लंबाईजूतासमय के साथ बदलने की उम्मीद नहीं की जानी चाहिए।

क्या आधा आकार बड़ा जूता पहनना ठीक है?

जैसा कि हम सभी जानते हैं, यदि आपपहन लेनासेवा मेरेजूतायह बहुत तंग है यह आपके पैरों को चोट पहुँचाएगा और पैरों की बीमारियों को जन्म देगा, जैसे कि फफोले, गोखरू और कॉलस। केवल वही समय जो आप कर सकते थेपहन लेनासेवा मेरेजूतामेंबड़ा आकारस्नीकर खरीदते समय है लेकिन आपको केवल ऊपर जाना चाहिएआधासेवा मेरेआकार.

क्या होगा अगर साइकिल चलाने के जूते बहुत बड़े हैं?

बड़े आकारजूतेअपने पेडल स्ट्रोक से ऊर्जा लूटें क्योंकि आपके पैर अंदर चले जाते हैं। परंतुअगर जूते भी हैंतंग, असुविधा पूर्ण पेडलिंग दबाव को लागू करना कठिन बना देगी। सवारी जितनी लंबी होगी, आपके पैर उतने ही असहज (यहां तक ​​कि दर्दनाक) होंगे।

पेलोटन जूते कैसे फिट होने चाहिए?

सायक्लिंगजूते फिट होने चाहिएएक चलने वाले स्नीकर के समान, न बहुत अधिक आरामदायक, और न ही बहुत ढीला। वहाँचाहिएअपने पैर की उंगलियों और अपने आर्च के लिए जगह बनेंचाहिएआराम से समर्थित महसूस करें। इसलिए हम बिना पहने पर 14-दिन की मनी-बैक गारंटी प्रदान करते हैंजूतेअगर आप अपने से संतुष्ट नहीं हैंफिट.

क्या साइकिल चलाने वाले जूते बहुत छोटे हैं?

तुम्हारीसाइकल चलाना जूतेबिना किसी पार्श्व गति के आराम महसूस करना चाहिए और आपके पैर के अंगूठे और सामने के हिस्से के बीच किसी भी दबाव का अनुभव नहीं होना चाहिएजूता. खरीद मत करोजूताअगर उन्हें लगता हैतंगऔर उन्हें खिंचाव की उम्मीद है। यदि आप अपने पैर को आगे-पीछे करने में सक्षम हैं तोजूताहैबहुतबड़े।10.02.2015

क्या आप सिंथेटिक साइकलिंग जूते खींच सकते हैं?

याद रखें, ये और अन्यजूतेके साथकृत्रिमअपरमर्जीनहींखिंचाव. अपना पहनते समय उन्हें आकार देंसायक्लिंगसुनिश्चित करने के लिए मोज़ेवे'काफी बड़े हैं, इस बात को ध्यान में रखते हुए कि लंबी सवारी पर पैर सूज जाते हैं।

साइकिल चलाने के लिए मुझे कितना बड़ा जूता पहनना चाहिए?

मेरे अनुभव सड़क से, साइकिल चलाने वाले जूते सामान्य रोजमर्रा के जूते फिट नहीं होते हैं। अधिकांश साइकिल चालन जूते आरामदायक फिट करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, इसलिए आप 1/2 को पूर्ण आकार में नीचे जाना चाहते हैं। इसलिए, उदाहरण के लिए, मैं आम तौर पर रोज़ाना के जूते में 10.5 या 11 पहनता हूं, लेकिन मैं सड़क पर चलने वाले जूते में 43.5 पहनता हूं।

साइकिल चलाना जूते आपके पैरों के लिए क्यों महत्वपूर्ण हैं?

पैर के दर्द से बचने और सवारी के दौरान जूते को फिसलने से रोकने के लिए साइकिल चलाने वाले जूतों का उचित फिट होना महत्वपूर्ण है। उचित रूप से फिट किए गए सायक्लिंग जूते आपकी एड़ी को फिसलने नहीं देना चाहिए। बाइक के प्रकार और इसका उपयोग कैसे किया जाता है, इसके आधार पर उपयुक्त साइकिल चालन के जूते चुनें।

क्या कोई सिदी साइकिलिंग जूते हैं जो महिलाओं के लिए उपयुक्त हैं?

सिडी वायर कार्बन रोड साइक्लिंग शूज़ रोड साइकलिंग के प्रति उत्साही लोगों के साथ सबसे लोकप्रिय जूते हैं, हमसे अक्सर पूछा जाता है कि क्या पुरुषों के SIDI जूते महिलाओं के लिए उपयुक्त होंगे। इसका उत्तर हां है, लेकिन केवल एड़ी से लेकर सबसे आगे तक लगातार चौड़े पैरों वाली महिलाओं के लिए। SIDI 1960 के दशक से महिलाओं के लिए विशिष्ट जूते बना रहा है।

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साइकिल चलाने के लिए सबसे अच्छा कैमरा कौन सा है? साइकलिंग के लिए 4 शीर्ष कैमरे साइकलिंग के लिए बहुत बढ़िया। गोप्रो हीरो -7 कैमरा सर्वश्रेष्ठ गोप्रो। सोनी FDRX3000 कैमरा बारिश में साइकिल चलाने के लिए सबसे अच्छा कैमरा। गार्मिन वीआईआरबी अल्ट्रा 30 बेस्ट बाइक कैमरा। डीजेआई ओस्मो-एक्शन कैमरा- बेस्ट साइकिल कैमरा। 2 बेस्ट साइकलिंग सेफ्टी कैम। ओलंपस टीजी-ट्रैकर कैमरा बेस्ट कैम आपकी बाइक राइड्स को ट्रैक करने के लिए।

Android के लिए स्लीप साइकिल ऐप - टिकाऊ समाधान

Android के लिए सबसे अच्छा स्लीप ऐप कौन सा है? 7 बेस्ट स्लीप एप्स अवेकन - ल्यूसिड ड्रीमिंग टूल। एंड्रॉइड के लिए ऐप। स्लीप साइकिल - स्मार्ट अलार्म क्लॉक। आईफोन और एंड्रॉइड के लिए ऐप। आराम की धुन - नींद की आवाज़। आईफोन और एंड्रॉइड के लिए ऐप। स्लीप साइकिल पावर नैप। आईफोन के लिए ऐप। Pzizz - नींद, झपकी, फोकस। सफेद शोर लाइट। आराम करें और अच्छी नींद लें - सम्मोहन और ध्यान। स्लीपस्टेशन।

दुनिया को साइकिल करें - आप कैसे हल करते हैं

दुनिया भर में साइकिल चलाने में कितना समय लगेगा? दुनिया भर में बाइक यात्रा में कितना समय लगेगा? दुनिया भर में एक न्यूनतम बाइक यात्रा में आपको 1.5 से 2 साल लगेंगे। लेकिन यह कई चर पर निर्भर हो सकता है। पूरी तरह से भरी हुई टूरिंग बाइक के साथ आप जिस औसत गति की यात्रा करने की उम्मीद कर सकते हैं वह कहीं भी 10 से 20 किमी/घंटा (औसत 15 किमी/घंटा या 9.3 मील प्रति घंटा) के बीच है।14 2019 ।

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क्या आप हाइड पार्क में साइकिल चला सकते हैं? हाइड पार्क सेंट्रल लंदन के सभी पार्कों में सबसे साइकिल फ्रेंडली है, हाइड पार्क में कुछ ऐसे क्षेत्र हैं जिनमें साइकिल चलाना स्वागत योग्य है। ब्रॉड वॉक, पैलेस वॉक और माउंट वॉक पर साइकिल चलाने की अनुमति है। ग्रीन पार्क साइकलिंग की अनुमति केवल कॉन्स्टीट्यूशन हिल पर है, जो कि पार्क के साथ-साथ चलने वाली सड़क है।

अच्छा समय चक्र - मुद्दों पर प्रतिक्रिया

साइकिल चलाने का अच्छा समय क्या है? चाहे आप सोलो राइडिंग कर रहे हों या ग्रुप राइडिंग, साइकिल चलाना मजेदार है और दिन के किसी भी समय शुरू हो सकता है चाहे सुबह का दिन हो, दोपहर (यदि आप तेज धूप में सवारी कर सकते हैं!), शाम (काम के बाद) और आधी रात (रात की शिफ्ट)।