बाइक कार दुर्घटना - क्रिया-उन्मुख समाधान

क्या होता है जब साइकिल किसी कार से टकराती है?

ए के साथ एक दुर्घटनासाइकिलआपके लिए गहन क्षति शामिल हो सकती हैकार कापेंट जॉब, साथ ही शरीर में डेंट से शरीर को नुकसान होता हैवाहन. अक्सर, औसत साइकिल चालक की जेब से भुगतान करने की तुलना में नुकसान की लागत कहीं अधिक होती है। एक साइकिल चालक कागाड़ीबीमा आपके नुकसान को कवर नहीं करेगावाहन.

इसलिए मैं 18 साल की उम्र से काम करने के लिए साइकिल चला रहा हूं। वह कुछ समय पहले की बात है। मुझे ड्राइवरों, कारों में लोगों के साथ कुछ टक्कर मिली है, आप जानते हैं कि जब आप सड़क के बीच में खड़े होंगे, तो लोग आपका सम्मान करेंगे, या वे आप पर चिल्लाएंगे, 'सड़क से उतर जाओ!' ऐसी एक चीज।

मैं अपनी बाइक से एक-दो बार गिर गया, अपनी मर्जी से, लेकिन कुछ समय पहले तक मैं कभी नहीं भागा। लगभग एक महीने पहले मुझे एक महिला ने टक्कर मार दी थी, जो एक छोटी होंडा लिमोसिन चला रही थी और इस बाइक पथ के बीच में हरे रंग की गाड़ी चला रही थी, साइकिल की छोटी-छोटी तस्वीरों से अटी पड़ी थी, मुझे लगता है कि मुझे याद करना बहुत मुश्किल था, लेकिन वह फिर भी मुझे ले गई मुझे एहसास हुआ कि मैंने वास्तव में नहीं सोचा था कि आपकी बाइक पर एक कार द्वारा टक्कर मारने पर क्या करना है। जब आप कुछ भी करने में सक्षम होते हैं, और बाइकर्स हमेशा उन चीजों से दूर नहीं जाते हैं।

तो मैं सिएटल पुलिस विभाग के पास गया कि क्या, अगर कुछ भी, मेरे एक नाविक और मैंने इसे ठीक कर लिया था। वैसे आप जानते हैं कि मुझे खुशी है कि वह रुक गई। मेरी तत्काल प्रतिक्रिया मूल रूप से सड़क पर इधर-उधर उछल-उछल कर 'बकवास' चिल्ला रही थी, जब वह अपनी बैठी हुई कार में बैठी थी, सोच रही थी कि पृथ्वी पर अभी क्या हुआ है।

एड्रेनालाईन के हित में, कभी-कभी आपको एक बुद्धिमान बातचीत करने से पहले थोड़ा जलना पड़ता है। तो फिर - तो बुद्धिमान बातचीत का टुकड़ा वास्तव में कभी नहीं हुआ। कारें सुरक्षित हैं, इसलिए ईमानदारी से मैंने सोचा, 'सड़क से उतरने का समय।' वह नीचे की ओर देखती है और मुझे खून बहता हुआ देखती है और चादर की तरह पीली हो जाती है।

वजन घटाने के लिए बाइक की सवारी

और आप जानते हैं, मैंने चीजों का परीक्षण किया है। ऐसा लग रहा था कि दोनों हाथ काम कर रहे हैं। मैंने अपनी बाइक ली, पहियों को घुमाया, और घर चला गया।

खैर, मैं निम्नलिखित का सुझाव देता हूं। यदि आप हिट हो जाते हैं तो शांत रहने की कोशिश करें और हमें बाद में इसे संभालने दें, और फिर हम स्मार्ट, अधिक आराम से बातचीत करने की कोशिश करेंगे, जब आप सभी कोसने का शिकार नहीं होंगे, जबकि अन्य सभी मोटर चालक आपके पीछे ढेर हो जाएंगे। क्योंकि आप उस दबाव को महसूस करते हैं, वह निष्क्रिय रूप से आक्रामक सिएटल मजाक।

यह बकवास असली है। यह, हे भगवान, आप इसे महसूस करते हैं क्योंकि आपने इसे पहले किया है। जब आपने कहा, 'वह आदमी, वह आदमी!' बस सड़क से उतरें और 911 पर कॉल करें।

मुझे लगता है कि मैंने वास्तव में निष्क्रिय-आक्रामक सिएटल काम किया था। अपनी लाज के साथ जियो। इसके साथ जियो।

मैंने उसका रूप देखा, मैंने उसका चेहरा पूरी तरह से सफेद हो गया देखा जब उसने देखा कि मुझे हर जगह खून बह रहा था और मैंने सोचा, 'हाँ, हाँ - हाँ, तुम वह खाते हो। तुमने मेरे साथ यह किया।' साइकिल चलाते समय आप पहले किसी कार की चपेट में आ चुके हैं? उह, मैं - किसी ने आपको ट्रेडर जोस की पार्किंग से बाहर खींच लिया, बस मुझे नहीं देखा।

और मैंने हुड पर एक चिकना, स्टार्स्की और हच बॉडी रोल किया, वास्तव में मेरे पैरों पर उतरने में कामयाब रहा, मेरी जूता क्लिप के साथ उनकी कार पर एक बहुत बड़ी खरोंच लगाई आपने क्या किया? मुझे लगता है कि मैं वहाँ खड़ा होकर चिल्ला रहा था, 'हेय्या'। और वह चिल्लाई, 'क्षमा करें!' और चला दिया। कुछ गंभीर अपराध था।

अरे हाँ, मैं मोटा था। जितना मोटा मैं देख सकता था क्या तुम मुझे अब देखते हो? क्या तुम - मुझे अभी भी पसंद है कि मैं बहुत अच्छा हूँ, मैं अभी सिर्फ एक प्लास्टर हूँ। लेकिन मैंने थोड़ी देर के लिए नियोस्पोरिन की पूरी बोतलें, धुंध के बक्से खोजे।

मुझे वास्तव में विश्वास है कि मेरी कोहनी में एक नई हड्डी है। यह मेरी कोहनी की टोपी की तरह है। क्या यह है - मुझे लगता है कि यह ठीक है।

लेकिन यह बहुत मज़ेदार नहीं है? यह मजाक नहीं है। Amara.org समुदाय द्वारा उपशीर्षक

साइकिल दुर्घटनाओं के सबसे आम कारण क्या हैं?

ConcussionCrash साइकिल चलाने का हिस्सा है, दुर्भाग्य से सिर में चोट भी। कंस्यूशन मस्तिष्क की चोट का एक रूप है जो सीधे प्रहार के परिणामस्वरूप होता है। हेलमेट पहनने से चोट लगने का खतरा बहुत कम हो जाता है, लेकिन यह पूरी तरह से कंसीव करने से नहीं रोक सकता।

Achilles Tendonitis यदि आप साइकिल चलाते समय अपने Achilles tendon में दर्द का अनुभव करते हैं, तो यह संभवतः Achilles tendonitis के कारण होता है, एक सूजन जो अक्सर अति प्रयोग से जुड़ी होती है। यह खराब बाइक फिट या क्लैट पोजीशन की समस्या के कारण भी हो सकता है। घुटने का टेंडोनाइटिस।

यह अक्सर आपकी काठी के बहुत कम होने या जब आप एक बड़े गियर के साथ पीस रहे होते हैं और आपके ग्लूट्स उतनी मेहनत नहीं कर रहे होते हैं जितनी उन्हें होनी चाहिए। टूटी हुई कॉलरबोन, जिसे टूटी हुई कॉलरबोन के रूप में भी जाना जाता है, साइकिल चलाते समय सबसे आम 'ब्रेक' है, जो अक्सर कम गति वाली दुर्घटना में खुद को बचाने के लिए अपना हाथ नीचे रखने के कारण होता है। कई बार, एक बार जब आप जमीन से टकराते हैं, तो कॉलरबोन श्रृंखला की सबसे कमजोर कड़ी होती है और यह सबसे पहले टूटती है।

प्रो टिप: यदि आप गिरते हैं तो हैंडलबार को पकड़ने की कोशिश करें! यदि आपकी कॉलरबोन गिरने की कमजोर कड़ी नहीं है, तो यह अक्सर आपकी स्कैफॉइड हड्डी होती है। नाभि की हड्डी कलाई के अंगूठे की तरफ कार्पल हड्डियों में से एक है। यह फ्रैक्चर अक्सर एक्स-रे पर दिखाई नहीं देता है और अक्सर इसे साधारण कलाई के तनाव के लिए गलत माना जाता है।

यदि स्केफॉइड हड्डी टूट जाती है, तो यह महत्वपूर्ण समस्याएं पैदा कर सकता है क्योंकि हड्डी के केवल एक छोर को रक्त की आपूर्ति की जाती है। यदि अनुपचारित छोड़ दिया जाता है, तो फ्रैक्चर से एवस्कुलर नेक्रोसिस हो सकता है, जो व्यावहारिक रूप से हड्डी की कोशिका मृत्यु की ओर जाता है। पेल्विक फ्रैक्चर यदि आप गिरने को पकड़ने के लिए अपना हाथ नीचे नहीं रख सकते हैं, तो दुर्घटनाग्रस्त होने पर फर्श के संपर्क का पहला बिंदु अक्सर आपका कूल्हा होता है।

पैल्विक फ्रैक्चर शौकिया और पेशेवर साइकिल चालकों के बीच समान रूप से आम हैं, और फ्रैक्चर के रूप में, ये विशेष रूप से दर्दनाक हैं। यह आमतौर पर बड़ी जटिलताओं का कारण नहीं बनता है जब तक कि यह विशेष रूप से खराब फ्रैक्चर न हो। काठी घाव मूल रूप से, काठी घाव एक त्वचा की स्थिति है और सबसे बड़ा कारण काठी में घंटे लगता है।

लेकिन बिना चामो के सवारी करना, गंदे शॉर्ट्स में सवारी करना, बहुत ऊंची काठी का उपयोग करना या सस्ते काठी का उपयोग करना इस अवांछनीय जलन का कारण बन सकता है। इसके अलावा, यह शॉर्ट्स के नीचे कोई भी कपड़े पहनने में मदद नहीं करता है! पीठ के निचले हिस्से में दर्द साइकिल चालक अक्सर सवारी करते समय इसकी शिकायत करते हैं। मुड़ या 'अटक' महसूस करने के अलावा, असुविधा का अक्सर मतलब होता है कि सवार पैडल के माध्यम से अपनी पूरी शक्ति लगाने में असमर्थ होते हैं।

अक्सर खराब बाइक फिट, अप्राकृतिक स्थिति में लंबे समय तक, और सड़क से लगातार कंपन के कारण, पीठ के निचले हिस्से की समस्याएं पेडलिंग में विषमता की भावना पैदा कर सकती हैं। यह सुनिश्चित करना महत्वपूर्ण है कि यदि ये समस्याएं बनी रहती हैं, तो उनका समाधान किया जाता है क्योंकि यदि आप गाड़ी चलाते रहते हैं, तो इससे कहीं और समस्याएं हो सकती हैं, जैसे: बी. घुटनों में।

गर्दन का दर्द पीठ के निचले हिस्से में दर्द के समान, गर्दन में दर्द या छुरा घोंपने का दर्द आमतौर पर एक निश्चित स्थिति में लंबे समय तक रहने के लिए जिम्मेदार ठहराया जा सकता है। इससे गर्दन लंबे समय तक खिंची रहती है, जो गर्दन के जोड़ों को छू सकती है और जलन पैदा कर सकती है। इसी तरह, बाइक का अनुचित फिट समान समस्याओं का कारण बन सकता है।

हाथ का सुन्न होना आधिकारिक तौर पर थोरैसिक आउटलेट सिंड्रोम या टीओएस के रूप में जाना जाता है, यह एक ऐसी स्थिति है जिसमें रक्त वाहिकाएं या नसें संकुचित हो जाती हैं क्योंकि वे गर्दन के क्षेत्र से हाथ तक यात्रा करती हैं, जिससे हाथ और हाथों में सुन्नता और / या दर्द होता है। यह अक्सर गर्दन क्षेत्र के आसपास की मांसपेशियों में तनाव का परिणाम होता है और उचित खिंचाव से राहत मिल सकती है, जिससे क्षेत्र में रक्त प्रवाह बढ़ जाता है। विशिष्ट क्षेत्र जिसके परिणामस्वरूप थोरैसिक आउटलेट के फंसने का परिणाम हो सकता है, वह न्यूरोवास्कुलर बंडल (अर्थात, तंत्रिका और रक्त की आपूर्ति) है, जिसे स्केलीन की मांसपेशियों और पहली पसली द्वारा पिन किया जा सकता है।

उबेर सैक्रामेंटो पता

अगर आप गलती से किसी बाइकर को टक्कर मार दें तो क्या होगा?

अगर आप गलती से किसी साइकिल सवार से टकरा गए हैं, तुरंत रुकें और चोटों की जाँच करें।अगरआवश्यक, एम्बुलेंस को कॉल करें।अगरदुर्घटना मामूली थी, हटोतो आप कायातायात के रास्ते से बाहर वाहन और पुलिस को बुलाओ।19 2015.

चले जाओ, चले जाओ, चले जाओ! चले जाओ! तुम खुद जल जाओगे! क्या आप इसे अपने साथ ले जाना चाहते हैं? कैसे? इसे लो मैं इसे अपनी बाइक पर ले जाता हूं मैं इसे कहां रखूं? तुम्हारे घर में मेरे पास पहले से ही एक बिल्ली है मेरे पास तीन हे मार्को क्या तुम उसे नहीं लेना चाहते? देखो! वह आपको पसंद करती है क्या कोई मुझे एक चीर दे सकता है ताकि मैं अपने एंटीफ्ीज़र को साफ कर सकूं? मेरे पास यह नहीं है इसे बिल्ली के बच्चे से साफ करो बेचारा: (नहीं, नहीं, नहीं, वहाँ से निकल जाओ! क्या तुम इसे ऐसे ही पहनते हो धिक्कार है यह जगह खड़ी है। * बाइकर चेज़ डॉग *

क्या साइकिल चालक कार दुर्घटनाओं का कारण बनते हैं?

2016 में, 18,477साइकिल चालकोंरिपोर्ट में घायल हुए थेसड़क दुर्घटनाएँजिसमें 3,499 लोग मारे गए या गंभीर रूप से घायल हुए। इन आंकड़ों में केवल शामिल हैंसाइकिल चालकोंमारे गए या घायलसड़क दुर्घटनाएँजिसकी सूचना पुलिस को दी गई।

साइकिल चालक जो अभी थोड़े चिड़चिड़े हो सकते हैं। मेरा मतलब है, यह सिर्फ मज़ेदार कपड़े या बाइक लेन नहीं है, वे सोचते हैं कि वे कानून से ऊपर हैं जब वे फुटपाथ की सवारी करते हैं, उनके जागने में निराशा की जगह होती है, और मुझे लाल बत्ती पर कूदने के लिए भी नहीं कहते हैं, मेरा मतलब है कि यह वास्तव में खतरनाक है, ऐसा नहीं है, बहुत से लोग ऐसा सोचते हैं और मीडिया निश्चित रूप से मानता है कि साइकिल चालक नियमित रूप से यातायात नियमों की अवहेलना करते हैं, फुटपाथ को पिघलाते हैं, और सेल फोन पर हेलमेट का उपयोग नहीं करते हैं, इसलिए ऐसे साइकिल चालक हैं जो नहीं हैं बीमा किया है कि वे आपकी कार में दुर्घटनाग्रस्त हो सकते हैं वे आप में दुर्घटनाग्रस्त हो सकते हैं। मैंने पाया है कि जो बाइक आप वर्षों से अधिक से अधिक आक्रामक होते जा रहे हैं, वे सही हैं, कि वे पूरी तरह से अप्रत्याशित हैं।

गरम बाइक जैकेट

साइकिल चालक वास्तव में सोचते हैं कि वे कानून से ऊपर हैं और क्या यह बिल्कुल भी मायने रखता है, तो चलिए बुनियादी बातों से शुरू करते हैं जब हम साइकिल चालकों के बारे में बात करते हैं, तो उस अधिकार से हमारा क्या मतलब है? यह या वह भी, मेरा मतलब है, कुछ लोग एक स्टीरियोटाइप की तरह दिखते हैं लेकिन वास्तव में साइकिल चालक जैसी कोई चीज नहीं होती है, बस ऐसे लोग होते हैं जो बाइक चलाते हैं और एसी yklist के रूप में देखा जाता है जो बाइक की सवारी करने वाले लोगों के समस्याग्रस्त स्टीरियोटाइप का हिस्सा है। , आपको एक दुर्व्यवहार करने वाले या प्रशिक्षित पूर्व के रूप में नहीं देखा जाता है, लेकिन साइकिल चालक होने का यह रूढ़िवादी कलंक है, हालांकि निश्चित रूप से बाइक चलाने वाले अधिकांश लोग परिवहन के अन्य साधनों का भी उपयोग करते हैं, इसलिए साइकिल चालक वास्तव में दूसरों से अलग नहीं होते हैं और जबकि आंकड़े इस बात का कोई सबूत नहीं है कि लोग किसी अन्य समय की तुलना में बाइक पर अधिक बार कानून तोड़ते हैं। कई साइकिल चालकों ने कहा कि उन्होंने ऐसा उन लोगों की सुरक्षा बढ़ाने के लिए किया है जो कभी-कभी पढ़ने वाली रोशनी को संभालते हैं क्योंकि उन्हें डर है कि अगर उन्हें पहले कुछ हुआ है, तो उनका उस वाहन के साथ घनिष्ठ संबंध हो सकता है जो उन्हें प्राप्त करने की कोशिश कर रहा है। आप इस कारण से फुटपाथ पर भी हो सकते हैं, लेकिन ज्यादातर यह एक सुरक्षा है और यह एक आत्म-संरक्षण सिद्धांत है। तो हाँ, कुछ साइकिल चालक कानून तोड़ते हैं, लेकिन अगर वे ऐसा करते भी हैं, तो यह विशेष रूप से खतरनाक है।

इस व्यवहार का प्रभाव, जिसके बारे में लोग चिल्लाते हैं, नगण्य है जब आप उन आंकड़ों को देखते हैं जिन्हें आप देख रहे हैं, नुकसान का वास्तविक जोखिम जो आपको लगता है कि यूके में हर किसी के लिए जोखिम है, वर्ष में लगभग 1,700 लोग सड़कों पर मारते हैं और उनमें से कितने आमतौर पर शून्य और दो के बीच बाइक की चपेट में आते हैं, वे समूह साइकिल चालकों के रूप में स्वयं निर्माता नहीं हैं क्योंकि अंतर्निहित भेद्यता इसमें होने पर भी बहुत सावधान रहती है और आक्रामक यह कारों में आपको मिलने वाली चीज़ों के बिल्कुल विपरीत है। क्योंकि सीट बेल्ट, एयरबैग, बेस्टल केज वाली कारों में लोग इतने सुरक्षित महसूस करते हैं कि वे अपमान का शिकार हो जाते हैं, हम जानते हैं कि कुछ पुलिस बलों ने समलैंगिकता को लगभग छोड़ने के बजाय कानून तोड़ने और ध्यान केंद्रित करने के लिए कम ध्यान देने का एक रणनीतिक निर्णय लिया है। वेस्ट मिडलैंड्स में लोगों को मारने की अधिक संभावना वाले अपराधों के प्रकार पर संसाधन संसाधन या मुख्य पात्र 13 साल पुराने हैं, मुझे लगता है कि मैंने साइकिल चालकों को छोड़कर एक लाल बत्ती को मुफ्त पास दिया और उनमें से एक होगा ' इसके लिए कुछ भी नहीं मिला है कि उसने सभी को भगा दिया, जिसका अंततः मतलब है कि इसका मतलब है कि साइकिल चलाना कानून तोड़ना ठीक है, मैं कहूंगा कि नहीं, यह सिर्फ कष्टप्रद नहीं हो सकता है, यह हो सकता है? डराने वाला भी हो सकता है, लेकिन दूसरों के लिए गंभीर खतरा पैदा करने की बेहद संभावना नहीं है क्योंकि यह अपेक्षाकृत हानिरहित है इसलिए हर कोई खतरनाक साइकिलिंग के बारे में बात क्यों नहीं कर रहा है, यह सिर्फ इसलिए हो सकता है क्योंकि बाइक पर लोग उन्हें जगा रहे हैं या बस थोड़ा और स्पष्ट है लेकिन आप जरूरी नहीं देखेंगे कि ड्राइवर पहिया के पीछे फोन पर ३० ina २००१ कर रहा हो, हाँ आप जानते थे कि यह हिस्सा आ रहा था ड्राइवरों के बारे में जो हम याद कर सकते हैं वे साइकिल चालक भी हो सकते हैं जब वे कारों में होते हैं, वे भी कानून तोड़ रहे हैं और यदि वे क्या यह आज खतरनाक है, हमारी सड़कों पर पांच लोग मर जाते हैं और 63 जीवन बदलने वाली चोटों का शिकार होते हैं और ज्यादातर मामलों में जब इन टकरावों का कारण बनने वाले ड्राइवर अपराध में होते हैं जो उन टकरावों का कारण बनते हैं आपका विशिष्ट सेलफोन व्याकुलता यह बड़ी राशि के लिए जिम्मेदार होने की संभावना है सभी टकरावों में से अब हम जिन चीजों में हैं गति सीमा केवल एक सीमा नहीं है जिसे आप देखते हैं, यह दूसरे व्यवहार को प्राप्त करने का लक्ष्य है जो वह स्वाभाविक रूप से ड्राइविंग ड्रग्स पीता है और दुर्भाग्य से आप जानते हैं कि कब आप दुर्घटनाग्रस्त हो जाते हैं, आप जानते हैं कि कार पीने का चलन बढ़ रहा है 30 मील प्रति घंटे की गति से कार, इसमें उतनी ही ऊर्जा है, उतनी ही विनाशकारी शक्ति है जो आपके द्वारा खरीदे गए एक छोटे विस्फोटक के रूप में है और इसलिए हमें एक समाज के रूप में वास्तव में प्रयास करना होगा जब आप इस कार को चलाते हैं तो लोगों से मिलें, आपको वास्तव में इसे इस तरह से लेना होगा कि 2016 में यूके की सड़कों पर 448 पैदल यात्री मारे गए थे, लगता है कि मीडिया एक बड़ा हिस्सा है क्योंकि जब हम एक घटना के बारे में सुनते हैं जहां यह एफ है साइकिल चालक का गलती एक बहुत ही दुर्लभ घटना है यह एक बहुत बड़ा शीर्षक है यह सभी कागजों पर है यह रेडियो पर सभी समाचारों में है और हर कोई जानता है कि एक साइकिल चालक ने कुछ गलत किया है और जब ऐसा होता है तो यह एक त्रासदी है, लेकिन दुर्भाग्य से कई लोग मारे गए हैं हमारी सड़कें हर दिन एक वाहन के पहिए के पीछे एक व्यक्ति की कार्रवाइयों और लापरवाही के कारण होती हैं और जो बस रिपोर्ट नहीं करते हैं, उनमें से कई पिछले एक दशक में हुई हैं ब्रिटेन की सड़कों पर मारे गए या गंभीर रूप से घायल लोगों की संख्या लगभग है आधा, लेकिन उस सुरक्षा लाभ का बड़ा हिस्सा कारों और साइकिल चालकों द्वारा महसूस किया गया है, लगभग मानो वे उतने ही खतरे में हों। अगर हम वास्तव में अपनी सड़कों को सुरक्षित बनाना चाहते हैं, तो हमें अपनी चर्चा और मीडिया का ध्यान साइकिल चलाने और ड्राइविंग से दूर करना होगा, और ऐसा इसलिए नहीं है क्योंकि ड्राइवर बड़े बुरे लोग हैं, यह सिर्फ धारणाएं हैं जिनमें मिथक और झूठ शामिल हैं, वास्तव में नैदानिक ​​​​आकार देने में मदद मिली है। इच्छा और सार्वजनिक व्यवस्था इसलिए मुझे लगता है कि हमें मानवीय शब्दों में थोड़ा और बोलने और अन्य लोगों को स्वीकार करने की आवश्यकता है और हमें अपने पूरे जीवन में एक कदम पीछे हटने और यह महसूस करने की आवश्यकता हो सकती है कि विशाल बहुमत के लिए, यह सिर्फ ऐसे लोग हैं जो चारों ओर घूमते हैं और एक दूसरे के प्रति थोड़ा और विनम्र होने की जरूरत है। देखने के लिए धन्यवाद कृपया लाइक और सब्सक्राइब करें अपनी टिप्पणी नीचे दें और अगर आपको हमारा काम पसंद आता है, तो बकरी का समर्थन करने के लिए यहां क्लिक करें

यदि कोई साइकिल चालक किसी कार को टक्कर मार दे तो कौन उत्तरदायी होगा?

अगरदुर्घटना काम के रास्ते में या काम से, या काम के दौरान हुई, यह भी सुझाव देता है कि वे अपने नियोक्ता के बीमा द्वारा कवर किए जा सकते हैं।अगरसाइकिल-सवारअपर्याप्त बीमा है आपके बीमा पर दावा करना शायद आसान होगा और बीमा कंपनी को किसी के खिलाफ कार्रवाई करने देंकौन उत्तरदायी है.

जब बाइक कार से टकराती है तो गलती किसकी होती है?

यदि एकसाइकिल एक कार से टकराती हैऔर सभी सड़क नियमों का पालन कर रहा है, यह निर्धारित किया जा सकता है कि मोटरवाहनड्राइवर है-दोषमेंदुर्घटना. यदि एक साइकिल चालक उसी क्षण एक कोने की परिक्रमा कर रहा है कि aगाड़ीदाएँ मुड़ रहा है और anदुर्घटनाहोता है, डिफ़ॉल्ट रूप से मोटर का चालकवाहनपर हैदोष.13.01.2019

क्या रात में साइकिल चलाना सुरक्षित है?

मेंकैलिफोर्निया, आपको अपने पर प्रकाश का उपयोग करने की आवश्यकता हैरात में बाइकक्योंकि आप अधिक दृश्यमान हैं। सुनिश्चित करें कि ये रोशनी बहुत उज्ज्वल नहीं हैं या ड्राइवरों की आंखों में चमक रही हैं। यह ड्राइवरों को विचलित या अंधा कर सकता है और दुर्घटनाओं का कारण बन सकता है। अपने हेलमेट या बनियान पर रोशनी रखना भी एक अच्छा विचार है।

हम बाइक दुर्घटनाओं से कैसे बच सकते हैं?

सबसे पहले, सुरक्षित रूप से सवारी करना सीखने के लिए अपने क्षेत्र में मोटरसाइकिल सुरक्षा पाठ्यक्रम लें। इसके बाद, हमेशा सड़क की स्थिति से अवगत रहें और किसी भी बाधा को चकमा दें।बचेंअपने आस-पास की कारों पर ध्यान देकर सामान्य ड्राइविंग गलतियाँ। अंत में, सुरक्षा गियर पहनकर और अपनी मोटरसाइकिल का रखरखाव करके सुरक्षित रूप से सवारी करें।

क्या साइकिल चालक अधिक दुर्घटना का कारण बनते हैं?

कुल मिलाकर डेटा इंगित करता है कि, आमने-सामने की टक्कर में, ड्राइवर औरसाइकिल चालकोंमोटे तौर पर उन लोगों में दोष साझा करें जिनमें मौतें शामिल हैं औरअधिकांशगंभीरचोट लगने की घटनाएं, जबकि ड्राइवर हैंअधिकमामूली में फंसादुर्घटनाओं.30 2012.

साइकिल चालक दुर्घटनाग्रस्त क्यों होते हैं?

सड़क जागरूकता की कमी, गति या दूरी का न्याय करने में विफलतासाइकिल-सवार, ड्राइवरों को देखने में असमर्थतासाइकिल चालकोंठीक से और सामान्य दाने या लापरवाह व्यवहार,कर रहे हैंकुछ प्रमुख कारण क्योंसाइकिल दुर्घटनाएंघटित।

बाइक पर किस तरह का हादसा हो सकता है?

दुर्घटनाओं के प्रकार। दायां हुक, जहां एक वाहन एक साइकिल चालक से गुजरता है जो बाइक लेन या दाहिने कंधे में सवार होकर उसी दिशा में जा रहा है, फिर तुरंत साइकिल चालक के पथ में सीधे दाएं मुड़ता है। अन्य स्थितियां सामने आ सकती हैं, जैसे कि वाहन के दरवाजे साइकिल चालक के रास्ते में खुलते हैं, या पीछे की ओर की स्थितियाँ।

बाइक दुर्घटना के बाद पुलिस को कब कॉल करें?

कोई फर्क नहीं पड़ता कि आपको लगता है कि यह कितना हल्का हो सकता है, दुग्गन दुर्घटना की स्थिति में पुलिस को कॉल करने की सलाह देता है। यदि घटना स्थल पर एकत्र की गई जानकारी के आधार पर पुलिस रिपोर्ट दर्ज की जाती है, तो बाद में यदि आपको बीमा दावा जमा करने की आवश्यकता होती है, तो कहानी में कोई बदलाव नहीं किया जा सकता है।

क्या एक साइकिल चालक को कार से टक्कर मारी जा सकती है?

'कभी-कभी वह बीमा आपको साइकिल चालक या पैदल यात्री के रूप में कवर कर सकता है, खासकर यदि आपके पास एक बीमाकृत या कम बीमाकृत मोटर यात्री पॉलिसी है।' यह ठीक है अगर कार की चपेट में आने से आप सवारी करने के तरीके को बदल देते हैं - बस इसे आपको एक गैर-सवार में बदलने की अनुमति न दें।