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बाइक का रंग - स्थायी समाधान

बाइक के लिए कौन सा रंग सबसे अच्छा है?

शीर्ष 5 सबसे चमकदार मोटरसाइकिलेंरंग कीबिक्री पर
  • 2019 बजाज डोमिनार 400: हरा।
  • रॉयल एनफील्ड थंडरबर्ड 350X: नीला।
  • टीवीएस अपाचे आरआर 310: लाल।
  • रॉयल एनफील्ड इंटरसेप्टर 650: क्रोम।
  • बजाज पल्सर NS200: पीला।
22 मार्च 2019



मैं हमेशा से अपनी बाइक को पेंट करना चाहता था, यह इसे निजीकृत करने और इसे एक नया जीवन देने का एक शानदार तरीका है, लेकिन मैं हमेशा थोड़ा डरता रहा हूं, बाइक को पेंट करना बहुत अच्छा काम है, लेकिन आप लोगों ने इसे लॉक कर दिया। बाइक पर कुछ बेहतरीन अपग्रेड जो आपने स्प्रे किए और आप लोग इतने प्रेरित हुए इसलिए मैं इसे आज़माने जा रहा हूं, मैंने ऐसा कभी नहीं किया है और मुझे पेशेवर मार्गदर्शन की आवश्यकता है और Fatta Creations से अली और बेक्स से बेहतर कौन है, अब शायद आप पहले से ही उन्हें Instagram पर फ़ॉलो कर रहे हैं, यह निश्चित रूप से मेरे पसंदीदा Instagram खातों में से एक है, तो चलिए उनसे उनकी कार्यशाला में मिलते हैं और मुझे लगता है कि मैं सही जगह पर हूँ, देखें कि ये कितने सुंदर हैं, हमें यह बताने के लिए धन्यवाद कि यह ठीक है, आप बहुत स्वागत है कूल मुझे लगता है कि हम आपको अली की कार्यशाला को बेहतर ढंग से दिखाएंगे और बेक्स की कार्यशाला डी जैसे आश्चर्यजनक कस्टम फ्रेम का खजाना है। आप जानते हैं कि मैं अपनी पुरानी बाइक में से एक पर एक DIY स्प्रे पेंट करता हूं और निश्चित रूप से मुझे इसे स्वयं करना होगा और दीई के पास उनमें से कोई भी फैंसी गैजेट नहीं होगा, मुझे पता है कि यह कैसे करना है शायद आपकी बाइक से आधा अच्छा है हाँ, यह क्या फ्रेम है, आइए एक नज़र डालते हैं कि आपको क्या मिला है तो यह वह बाइक है जिसे मैं बदलना चाहता हूँ, मैं कहाँ से शुरू करूँ, मुझे लगता है कि मुझे इसे खींचना होगा? सब कुछ नीचे, पेंट को हटा दें, अगर आपके पास स्टील या एल्यूमीनियम फ्रेम है और यह खराब नहीं है, तो स्थानीय उत्सर्जक ढूंढें, आप जानते हैं कि वे एक अच्छी रेत का उपयोग करते हैं ताकि वे एल्यूमीनियम को बहुत अधिक नुकसान न पहुंचाएं, लेकिन यह सचमुच करता है आपको पेंट की सही कुंजी देता है। बने रहें और मुझ पर विश्वास करें, यदि आपने कभी एक बाइक से पेंट उतारने में एक दिन बिताया है, जिसकी कीमत £ 30-35 है, तो इसे कच्चे कारखाने की तरह दिखने के लिए एक लागत है जिसे आप अच्छी तरह से खर्च करेंगे, एक है इसे करने के लिए हमें कुछ चीज़ें करने की ज़रूरत है, उम, अगर आप किसी चीज़ को उड़ाते हैं तो पेंट बहुत समान रूप से छील जाता है, लेकिन अगर उनमें से एक स्टिकर यहां है, तो इन बहुत मोटे स्टिकर में से एक, अगर बीम बहुत अच्छी तरह से नहीं जाता है, यह सूक्ष्म कणों की ऊर्जा को अवशोषित करता है और इसलिए आप इसके साथ क्या करते हैं? अंत में जाएगा, लेकिन आप यहां एक रिज के साथ समाप्त होंगे जहां एल्यूमीनियम का वह हिस्सा चिपका हुआ है।

इसलिए हम ब्लास्टर तक पहुंचने से पहले उनमें से प्रत्येक सतह स्टिकर को खुरचने जा रहे हैं और जब आप इसे प्राप्त करेंगे तो आपको अधिक चिकनी फिनिश के साथ छोड़ दिया जाएगा। यह फिर से अच्छा है क्योंकि मेरे कांटे कार्बन थे इसलिए मैं नहीं बना सका वे चमकते हैं इसलिए मुझे उन्हें अपने आप नीचे रेत करना है। अली सामान्य रूप से इसे नंगे कार्बन पर नीचे ले जाएगा, लेकिन इस परियोजना के लिए इसे ठीक करने के लिए केवल चमक और लोगो को उतारना ठीक होगा और फिर हम इसे तैयार करने के बाद इसे प्राइम करने से पहले ए 320 के साथ जाएंगे। यहां पेनफोल्ड मेटलाइजेशन कंपनी में हैं, जहां मैं पेंटिंग के लिए अपने फ्रेम सैंडब्लास्ट करने जा रहा हूं, तो चलिए जेड को ढूंढते हैं और देखते हैं कि सैंडब्लास्टिंग क्या है, यहां मेरा सुंदर फ्रेम है, फ्रेम पूरी तरह से ब्लास्ट हो गया है और इसमें लगभग 15 मिनट का समय लगा है। और इससे भी बेहतर कि मैंने खुद किया होगा इसलिए मैं वास्तव में खुश हूं कि मैंने इसे किया और अब यह मजेदार भाग के लिए समय है शांत फ्रेम सब कुछ तैयार है अब यह मुश्किल डाई रंग चुनने का समय है जो मुझे पता है कि मैं चाहता हूं कुछ थोड़ा अलग थोड़ा स्पार्कलिंग शायद ठीक है मेरे पास कुछ रंग हैं जो आपको लगता है कि उनमें से एक तरह के बदलाव से सहमत हैं और बहुत घटिया हैं। क्या यह एक एरोसोल के साथ संभव है, आप इन दोनों को एक एयरोसोल के साथ कर सकते हैं, जो है कोई समस्या नहीं, दोनों को बाहर निकालो, हाँ, यहाँ तक दो कठिन निर्णय तो यह एक दो-स्वर परिवर्तन है इसलिए बहुत सारे बाइक निर्माता अब उस रंग का उपयोग कर रहे हैं और क्या ऐसा है? नीले से बैंगनी में परिवर्तन, यह पांच रंगों का है इसलिए यह इससे थोड़ा अधिक शानदार है हां मुझे लगता है कि मैं इस पर जाऊंगा मुझे लगता है कि मैं इस पर जाऊंगा मुझे वास्तव में यह पसंद है तो क्या मैंने अपना चुना? पेंट करें लेकिन मुझे इसे लगभग 100 पाउंड के निशान के लिए करने की आवश्यकता है, आपको अपनी जरूरत की हर चीज मिल सकती है, इसलिए पहली चीज जो आपको चाहिए वह एक प्राइमर है जिसे आप प्राप्त कर सकते हैं, कि आप इसे एरोसोल के रूप में प्राप्त कर सकते हैं, और फिर उसके साथ रंग आपको बाइक को पहले काले रंग से पेंट करने की आवश्यकता है, इसलिए यह रंग एक अच्छे काले बेस कोट पर निर्भर करता है, इसलिए आपके पास काले रंग का एक कैन है और फिर वह रंग स्वयं क्रोमाकोट हरा है जो काले बेस कोट के ऊपर जाता है और आपको वह प्रभाव देता है, और फिर मैं एक 2k स्पष्ट कोट की सिफारिश करेगा, इसलिए यह एक वार्निश है, लेकिन यह 2k है, इसलिए आप दो अलग-अलग रसायनों को एक साथ मिलाते हैं, यह एक एपॉक्सी वार्निश है, 2k वार्निश के साथ केवल एक चीज यह है कि इसमें कुछ खराब तत्व हैं, इसलिए आपको वास्तव में करना होगा एक मुखौटा पहनें, कम से कम एक अच्छा चारकोल मास्क और इसे वास्तव में एक अच्छे पंखे के साथ करें जो धुएं को बाहर निकालता है यह एक अच्छी तरह हवादार क्षेत्र में बाहर करने के लिए सही दिन की प्रतीक्षा करने के लायक नहीं है, आप स्वास्थ्य के लिए 1k पेंट प्राप्त कर सकते हैं जोखिम बहुत कम हैं इसलिए वास्तव में चिंता करने की कोई बात नहीं है, लेकिन लंबे समय के लिए ity, 2k जाने का रास्ता है, जबकि आप यहां हैं उम हम आपको दिखाने जा रहे हैं कि कैसे पेंट करना है, और यह आपको एक विचार देगा कि एरोसोल का उपयोग करते समय क्या उम्मीद करनी चाहिए।

यह बिल्कुल वैसा ही नहीं होगा लेकिन यह आपको एक अच्छा विचार देता है हाँ यह बहुत अच्छा होगा कृपया मैंने कभी भी वहां पर कुछ भी स्प्रे नहीं किया है और इससे पहले देखा है कि हम उन क्षेत्रों में प्राइमर प्राप्त करने से बचने के लिए दिलचस्प हैं जिन्हें हम इसे कवर नहीं करना चाहते हैं। हम इसे कवर करना चाहते हैं, इसलिए मेरे पास यहां कुछ मास्किंग टेप है और मैं सीट ट्यूब और बॉटम ब्रैकेट को हेड करूंगा, लेकिन हमारे पास बॉटम ब्रैकेट में कुछ बंग हैं, लेकिन आप मास्क कर सकते हैं कि अगर आपके पास बंग नहीं है तो जब यह आता है अपने फ्रेम को पेंट करना वह है जो आप एक बंदूक और एक स्प्रे दोनों के साथ करना चाहते हैं जब आप इसके चारों ओर हो सकते हैं, आप किन हिस्सों को पहले पेंट करेंगे और हमेशा अंत में बाहर आएंगे जब तक कि आपके पास एक अच्छा ट्रिगर नियंत्रण न हो जो बहुत है एक एयरोसोल के साथ मुश्किल हो सकता है इसलिए मैं सुझाव दूंगा कि आप अंत में सही आएं तो है ना? पेंट का एक सांद्रित बिट प्राप्त करें जो तब अरुण को ले जा सकता है। हम आज 2k प्राइमर के साथ काम कर रहे हैं, मैं आपको यह मास्क पहनने का सुझाव दूंगा। इसमें हवा की आपूर्ति होती है और यह भाप में सांस लेने और उस सामान को आपके फेफड़ों में ले जाने के बजाय आपको ताजी हवा देगी।



यह नहीं है मैंने वास्तव में इसे महसूस करने के लिए कुछ पेपर पर अभ्यास करना शुरू कर दिया है, अब यह असली के लिए समय है मैं अपने कांटे को भड़काने की कोशिश करूंगा तो यह मेरी बाइक है, सभी तैयार हैं और अगले चरण के लिए तैयार हैं, इसके लिए बहुत-बहुत धन्यवाद आज मेरी मदद कर रहे हैं और अपनी महान कार्यशाला में इसका उपयोग कर रहे हैं, आपका बहुत स्वागत है, और सुझाव हैं, धैर्य रखें, हाँ, निश्चित रूप से धैर्य एक बहुत बड़ी चीज है और अच्छी तरह से किया गया है, वास्तव में अच्छा है हाँ यह उनके लिए बहुत आशाजनक है इसलिए रंग के लिए शुभकामनाएँ धन्यवाद आप बहुत कुछ अब मैं अपने आप पर छोड़ दिया गया है और मैं 600 ग्रिट सैंडपेपर के साथ फ्रेम की गीली सैंडिंग के साथ शुरू करूंगा, कुछ गर्म साबुन का पानी मैं सिर्फ पूरे फ्रेम पर काम करूंगा और कांटा सभी खामियों को खत्म कर देगा, लेकिन यह वैसे भी बहुत सही है यदि आप पागल कुछ भी नहीं करना चाहते हैं बस एक चिकनी खत्म करने पर ध्यान केंद्रित करें और यदि यह छोटा है तो सूखे प्राइमर से बाधाएं हैं, जू इन पर ध्यान दें, इसलिए मैंने फ्रेम को पूरी तरह से रेत दिया और जैसा कि आप देख सकते हैं कि काफी पेंट था फ्रेम पर छोड़ दिया है, इसलिए हमें इसे मिटा देना होगा ताकि पहले मैं बस हो जाऊं थोड़ा पानी और एक कपड़ा लें और इसे पोंछ लें और सब कुछ नीचे पोंछ दें, फिर मैं इसे अतिरिक्त साफ करने के लिए इस प्राइमर से पोंछ दूंगा और फिर यह आधार के लिए समय है कोटाली ने मुझे ये स्टिकर भी दिए और ये स्टिकर हेड ट्यूब पर हैं, सीट पर नीचे का ब्रैकेट ब्रेक गो कैलीपर्स और कुछ कांटे पर भी बस कहीं भी जाने के लिए मुझे कोई पेंट नहीं चाहिए इसलिए सभी स्टिकर चालू हैं और यह ब्लैक बेस कोट के लिए तैयार है और यदि आप एरोसोल का उपयोग कर रहे हैं जैसे यह एक मुखौटा पहनना बहुत महत्वपूर्ण है इसलिए मेरे पास यहां एक बहुत ही आधुनिक मुखौटा है, उम, लेकिन एक बार जब मैंने मुखौटा लगाया तो आप वास्तव में सुनवाई नहीं सुन पाएंगे इसलिए मैं बस चलता रहूंगा इसलिए मुझे शुभकामनाएं और उम्मीद है मैं इसे गड़बड़ नहीं करूँगा इसलिए बेसकोट किया जाता है मुझे लगता है कि मैंने इसे पूरे फ्रेम में बहुत अधिक बनाने के लिए बनाया है और अब हम जे हैं मैं इसे अंदर ले जा रहा हूं क्योंकि यह बहुत ठंडा है, इसलिए थोड़ा गर्म है इसे सुखाएं, इसलिए कल के पहले काले बेस कोट के बाद मैंने दूसरा कोट लगाया और फिर इसे गर्माहट में लाया और इसे रात भर सूखने दें और यह बहुत अच्छा निकला मैं बहुत खुश हूं इसलिए आज मैं एप्रे-पेंट से पोंछता हूं, इसे मिटा देता हूं और फिर मैं इस स्टैंसिल पर चिपका रहूंगा जो कि बेक्का बोल्ड क्रिएशन कृपया बनाया गया है, मेरे पास एक है कुछ वेल्श ड्रेगन और myinitials कि मैं वेल्श हूँ मैं कांटे पर दो और फिर सीट ट्यूब पर दो और फिर शायद डाउन ट्यूब पर मेरे आद्याक्षर मुझे पूरा यकीन नहीं है कि मैंने अभी तक अपना मन नहीं बनाया है, लेकिन उम्मीद है एक मिनट में अच्छा है तो हाँ, मेरे स्टिकर हैं, मैंने इसे अपने छोटे से DIY पेंट बूथ के सामने खरीदा है और अब यह उस मुख्य आकर्षण का समय है, रंग बहुत तेज हैं लेकिन हम देखेंगे ओह माय गॉड लुक यह सुंदर है, हे भगवान, मुझे यह पसंद है, लेकिन यह वही रंग है जो मुझे चाहिए था इसलिए मैंने बाय-चैनल पर पेंट के दो कोट लगाए और इसे लगभग 20 मिनट तक सूखने दिया और यह कोशिश करने के बहुत मुश्किल हिस्से के लिए अब शानदार लग रहा है फ्रेम को काटे या नुकसान पहुंचाए बिना स्टिकर हटा दें। स्टिकर चले गए हैं, लेकिन पेंट सूख गया है और अब स्पष्ट कोट का समय है और यह वास्तव में सबसे कठिन हिस्सा है, उमाली ने कहा, इसलिए मुझे आशा है कि मैं इसे गड़बड़ नहीं करूंगा, लेकिन मैं इससे बहुत खुश हूं, यह बहुत अच्छा लग रहा है। कहो कि यह सुंदर दिखता है स्वादिष्ट, ये तीन कोट किए गए हैं, मैं इसे लगभग 24 घंटों के लिए अंदर सुखाने जा रहा हूं और यहां यह बहुत प्रभावशाली है, मुझे इस कस्टम पेंट प्रोजेक्ट की शुरुआत में खुद को बताना होगा, मैं कभी नहीं सोचा था कि मैं ऐसा कुछ करूंगा, लेकिन मेरे साथ बने रहने के लिए बेक्स और अली को बहुत-बहुत धन्यवाद जब मैं इसे स्वयं पेंट कर रहा था, तो यह जांचने के लिए कि मैं इसे सही कर रहा हूं, लेकिन इसमें लगभग तीन दिन लग गए, लेकिन यह एक था पूरे तीन दिनों का काम, पेंट के सूखने की प्रतीक्षा में एक टन का इंतजार था और सभी एरोसोल को एक साथ लेने पर मुझे लगभग £ 80 का खर्च आया, इसलिए बहुत महंगा नहीं है यदि आपके पास एक पुराना फ्रेम पड़ा हुआ है तो मैं निश्चित रूप से थोड़ा कस्टम पेंट करने की सलाह दूंगा उस पर क्योंकि यह है? एक बहुत ही सुखद बात अगर आप खुद विशेषज्ञों से कुछ सुझाव चाहते हैं और इस शौकिया से नहीं तो मेरी बाइक की तरह Bex and Alis Youtube channel पर जाएं तो कृपया इस लेख को एक बड़ा अंगूठा दें और मुझे नीचे टिप्पणी अनुभाग में बताएं, आप क्या सोचते हैं इसके

क्या आप बीएमएक्स बाइक को कस्टमाइज़ कर सकते हैं?

आप ऐसा कर सकते हैंवर्तमान में केवल वस्तुतः डिजाइन aबीएमएक्सतुम्हारा कोरंगपसंद।अगर तुमएक खरीदना चाहते हैंकस्टम बीएमएक्स, कृपया इस ओर जाएं।

सभी को नमस्कार और एक और मंगलवार टिप पर आपका स्वागत है जहां इस लेख में मैं आपकी बीएमएक्स बाइक के लिए शीर्ष 5 संभावित और संभावित आवश्यक अपग्रेड को कवर करने जा रहा हूं, बीएमएक्स की सवारी करने की कोशिश कर रहे किसी व्यक्ति के औसत उपयोग से बीएमएक्स बाइक, और पहली बात यह है कि सूची में सिंगल वॉल रिम्स और अनसील्ड हब हैं। ये पहली चीजें हैं जिन्हें आप अपनी बीएमएक्स बाइक पर बदलना चाहेंगे। अगर वे मौजूद हैं।



अब निश्चित रूप से कुछ पूर्ण बाइक हैं जिन्हें आप नई खरीद सकते हैं और यदि आप इस्तेमाल किया हुआ खरीदते हैं तो यह एक पूरी तरह से अलग गेंद का खेल है। लेकिन कोई बात नहीं, अगर आपकी बाइक में सिंगल वॉल रिम्स या अनसील्ड हब हैं तो ये पहली चीजें हैं जिन्हें आप बदलना चाहते हैं क्योंकि सिंगल वॉल रिम्स सुपर फास्ट मोड़ते हैं और उन्हें आपकी बाइक पर किसी भी चीज़ की तुलना में तेज़ी से काम करना पड़ता है और निराशा की मात्रा वे समय के साथ आसानी से बढ़ सकते हैं, इसलिए मैं रास्ते में डबल-दीवार वाले रिम और सीलबंद हब खरीदने और अच्छे हिस्से खरीदने की सलाह दूंगा। बजट विकल्प न खरीदें क्योंकि वास्तविकता यह है कि बजट विकल्प पहले से ही आपके पास पहले से ही काफी करीब हैं और यह अपग्रेड करने के लिए पैसे के लायक नहीं होगा जब तक कि आप कुछ और खरीदने का जोखिम नहीं उठा सकते बजट भागों की तुलना में, इसलिए जब पहियों की बात आती है तो यह एक ऐसी जगह है जहाँ आप कुछ ऐसा खरीदे बिना नहीं जाना चाहते हैं जो शुरू करने के लिए अच्छा हो क्योंकि हब और अच्छे रिम्स का एक अच्छा सेट लंबे समय तक चल सकता है और मैं बता दूँगा आप अभी, मेरी बाइक पर मेरे हब 6 साल से अधिक पुराने हैं और वे फ्रंट हब में मूल बियरिंग्स और रियर हब में भी मूल ड्राइवर के साथ मजबूत हैं।

तख़्त पर्वतारोही

सूची में नंबर 2 गैर-क्रोमोली कांटे हैं, जो कि ईमानदारी से लगभग एकल-दीवार रिम्स और बिना सील किए गए हब के बराबर है, सिर्फ इसलिए कि एक कांटा टूटने के प्रभाव भयावह हो सकते हैं और यदि आप हैं तो वे आपको गंभीर रूप से घायल कर सकते हैं भाग्य से बाहर और कोई फर्क नहीं पड़ता कि वे कहाँ से हैं, एक फ्रीस्टाइल बीएमएक्स बाइक पर गैर-क्रोमोली कांटे आपके द्वारा पाए जाने वाले किसी भी क्रोमोली फोर्क की तुलना में झुकने और टूटने के लिए अधिक प्रवण होने वाले हैं और यह एक और जगह है जिसे मैं याद नहीं करने की सलाह देता हूं खर्च पर क्योंकि जब आप थोड़ा अतिरिक्त भुगतान करते हैं तो आपको सही कांटे खरीदने पर जीवन भर की गारंटी मिलती है, और यह आजीवन गारंटी इसके लायक है, हर बार और वैसे, मैं पूरी तरह से समझता हूं कि इस सूची में पहले दो आइटम बेहद महंगे हैं। कभी-कभी आपकी पूरी बाइक की कीमत से भी ज्यादा। और एक कारण है।

एक पूर्ण बाइक हमेशा एक शुरुआत के लिए एक महान प्रारंभिक बिंदु होता है, लेकिन एक बार जब आप एक निश्चित कौशल स्तर हासिल कर लेते हैं और अपनी बाइक पर कुछ चीजों को आजमाते हैं, तो आपको सवारी करते समय खुद को सुरक्षित रखने के लिए केवल एक चीज की आवश्यकता होगी। और यह हमें सूची में भाग संख्या 3 पर लाता है और ये क्रोमोली बार नहीं हैं। यह कांटे की तुलना में थोड़ा सस्ता है और यह अगली चीज है जो सूची में विफल हो सकती है।



आपके कांटे या पहियों के झुकने से पहले आपके हैंडलबार के झुकने की संभावना थोड़ी कम होती है। इसलिए यह लिस्ट में तीसरे नंबर पर है। यह आपकी बाइक की ज्यामिति सीखने का भी एक सही अवसर है क्योंकि नए पुर्जे खरीदने से ज्यामिति की एक पूरी नई दुनिया खुल जाती है जिसे आप कभी नहीं जानते होंगे।

जब हैंडलबार्स की बात आती है तो मेरे पास उनकी ज्यामिति के बारे में एक लेख है और उनकी ज्यामिति के विभिन्न पहलुओं का क्या अर्थ है और उनका सवारी पर क्या प्रभाव पड़ता है नीचे दिए गए विवरण में एक लिंक छोड़ें, साथ ही स्क्रीन के कोने में एक जानकारी कार्ड भी। और यह हमें सूची में 4 बिंदु पर लाता है, जो एक ऐसा फ्रेम है जिसमें इसका एक हिस्सा होता है जो क्रोमोलिटिक नहीं होता है। आपने यहां एक प्रवृत्ति पर ध्यान दिया होगा कि सूची में अंतिम कुछ आइटम गैर-क्रोमोली भागों को बदलने के लिए सभी सिफारिशें हैं, क्योंकि जैसा कि मैंने इस पूरे लेख में बार-बार कहा है, ड्राइविंग की प्रक्रिया में किसी बिंदु पर, यह बिल्कुल सादा है आपको चाहिए आपकी सुरक्षा को बनाए रखने के लिए क्रोमोली पार्ट्स और एक फ्रेम फोर्क्स और हैंडलबार्स और सिंगल-वॉल रिम्स और अनसील्ड हब्स जितना महत्वपूर्ण नहीं है, सिर्फ इसलिए कि एक फ्रेम थोड़ा अधिक दुरुपयोग कर सकता है और शायद ऐसा कुछ नहीं है जो आपकी सवारी में ऐसा करने के लिए होगा। बल्कि उन अन्य हिस्सों को तोड़ने के बजाय फ्रेम को तोड़ दें जिनके बारे में हम बात कर रहे थे।

जैसा कि मैंने कहा, अगर आपके फ्रेम का कोई हिस्सा क्रोमोलिटिक नहीं है, तो इसका मतलब है कि यह आफ्टरमार्केट क्रोमोली फ्रेम के समान स्तर पर नहीं है। और कुछ ऐसा होगा जिसे आप बदलने पर एक नज़र डालना चाहते हैं। यह एक और है जो बेहद महंगा है, मुझे पता है।

इसका दूसरा पहलू यह है कि आप इस्तेमाल किए गए पुर्जे खरीद सकते हैं। आप एक इस्तेमाल किया हुआ आफ्टर-मार्केट फ्रेम खरीद सकते हैं जो लंबे समय में आपके फ्रेम के किसी भी हिस्से को उच्च शक्ति वाले स्टील से बना होने से बेहतर हो सकता है। हालाँकि, यदि आप इसे वहन कर सकते हैं, तो मैं आजीवन गारंटी के साथ कुछ नया चुनने की सलाह दूंगा कि यदि कभी कुछ होता है तो आपको चिंता करने की आवश्यकता नहीं होगी।

और यह हमें हमारी सूची में अंतिम आइटम पर लाता है - भाग संख्या 5, एक कास्ट स्टेम। एक कास्ट स्टेम बस एक और निर्माण विधि है जो लागत में भारी कटौती करती है और बाइक की समग्र लागत को कम करने के लिए इसे पूरी बाइक पर लगाने की अनुमति देती है। लेकिन यह एक रेट्रोफिटेड सीएनसी स्टेम की तुलना में कुछ ताकत का त्याग भी करता है।

कास्ट और cnc'd तनों के बीच का अंतर बहुत सरल है। एक कच्चा तना, जो पिघले हुए एल्युमीनियम को एक ऐसे आकार में डालकर बनाया जाता है जो पहले से ही एक तने के आकार में होता है, जबकि एक सीएनसी स्टेम। तने को एल्युमिनियम के ठोस ब्लॉक से काटा जाता है।

ये आमतौर पर मजबूत होते हैं और बदले में, कास्ट उपजी की तुलना में अधिक महंगे होते हैं। यही कारण है कि वे (कास्ट उपजी) पूरी बाइक पर पाए जाते हैं, यही कारण है कि वे इस सूची में हैं क्योंकि आप कुछ बदलना चाहते हैं क्योंकि आपके कांटे की तरह, यह शायद उतना ही खराब या बदतर है जितना आप कल्पना करते हैं कि स्टेम ब्रेक होना चाहिए, स्थिति पर। और अब जब हम सूची में सबसे नीचे पहुंच गए हैं, तो आप सोच रहे होंगे, यार, आपने मेरी बाइक के हर एक महत्वपूर्ण हिस्से को सूचीबद्ध किया है।

ला में बाइक

तो एक महत्वपूर्ण बात है जिस पर हमें यहां जोर देने की आवश्यकता है, कि एक कारण पूर्ण बाइक मौजूद है और आफ्टरमार्केट कस्टम बाइक मौजूद हैं। पूर्ण बाइक किसी ऐसे व्यक्ति के लिए अभिप्रेत है जो अभी शुरुआत कर रहा है और मूल बातें सीख रहा है और शायद एक छोटा बच्चा जो मंडलियों में बाइक चला रहा है। और जब तक आप सवारी करने की एक निश्चित स्तर की क्षमता हासिल कर लेते हैं, तब तक एक पूरी बाइक उस दुर्व्यवहार का सामना नहीं कर पाएगी जिसे आप उस पर फेंकने वाले हैं।

कम से कम लंबे समय में तो नहीं। आप थोड़ी देर के लिए इससे बच सकते हैं, लेकिन यह उसी तरह के दुरुपयोग का सामना नहीं करेगा जैसे कि बाजार के बाद के हिस्सों से बनी बाइक। और इसलिए मैं यह लेख आप लोगों को देने के लिए बना रहा हूं, यह सूची, ताकि आप जान सकें कि आपकी बाइक पर कौन सी सबसे महत्वपूर्ण चीजें बदलनी हैं, जिस क्रम में यह सबसे महत्वपूर्ण है कि आप अपनी बाइक पर क्या करते हैं, और निश्चित रूप से , जैसा कि मैंने शुरुआत में कहा था, यह सब आपके पास पहले से मौजूद बाइक पर निर्भर करता है।

यदि आपने एक आफ्टरमार्केट कस्टम बाइक खरीदी है जिसका उपयोग किया जा रहा है, तो आपको कुछ भी बदलने की आवश्यकता नहीं हो सकती है और आपने यह लेख देखा होगा जिसमें कहा गया था कि 'समझे, समझे, समझे, समझे' आपको किसी भी चीज़ के बारे में चिंता करने की ज़रूरत नहीं है , लेकिन यदि आप कुछ वर्षों से पूरी बाइक की सवारी कर रहे हैं जो आपको बाइक की दुकान से मिल सकती है, तो संभावना है कि इस सूची में कम से कम कुछ चीजें हैं जिनसे आपको समस्या हुई है और आप कर सकते हैं। प्रतिस्थापित करना पड़ा। अगर नहीं, तो ये हैं वो चीज़ें जिन्हें आप देखना चाहेंगे.

उनके साथ कुछ भी होने से पहले उन्हें बदलने पर विचार करें। यह इस लेख को आपकी बीएमएक्स बाइक के लिए शीर्ष 5 संभावित और संभावित रूप से आवश्यक उन्नयन के साथ समाप्त करता है। जहाँ तक लागत जाती है, इस सूची को आपको हतोत्साहित न होने दें, यह एक ऐसी चीज है जिससे बीएमएक्स की सवारी करने वाला कोई भी व्यक्ति गुजरता है और हम सभी से चिपके रहते हैं, जैसा कि हम सीखते हैं, हमें अपने भागों को अपडेट करने की आवश्यकता होती है, लेकिन हम में से कुछ लोग इसे नहीं चुनते हैं या सिर्फ चुनते हैं दुर्भाग्यपूर्ण और टुकड़ों को तोड़ना और कठिन तरीके से सीखना।

इसलिए इस सलाह को गंभीरता से लें, पैसे बचाएं, और वारंटी के साथ अच्छी गुणवत्ता वाले पुर्जे खरीदें ताकि आप अपने बीएमएक्स राइडिंग लाइफ और सुरक्षा को सुनिश्चित कर सकें। आपकी बाइक पर कुछ अन्य तुच्छ हिस्से हैं जिन्हें आप इस सूची में कम दबाव वाले टायर या 3 पीस क्लैंप स्क्रू क्रैंक से पहले बदल सकते हैं। लेकिन ये ऐसी चीजें हैं जो आम तौर पर कुछ समय लेती हैं और यहां तक ​​​​कि उच्च कौशल स्तर वाले लोग भी उनका उपयोग करने से दूर हो सकते हैं और इस सूची के कुछ अन्य हिस्सों को तोड़ने से पहले उन्हें तोड़ नहीं सकते हैं, और इसके साथ ही मैं चाहता हूं कि आप लोग देखें धन्यवाद।

अगर आपको यह लेख अच्छा लगा हो तो मुझे नीचे कमेंट में बताएं। मुझे बताएं कि आपको अपनी बाइक पर क्या मिला है और यदि आपके कोई प्रश्न हैं तो मैं उनका उत्तर नीचे टिप्पणी में दूंगा। अगर आप यहां नए हैं तो वहां भी सब्सक्राइब बटन पर क्लिक करें।

मैं इस तरह के टिप्स और ट्रिक्स लेख हर मंगलवार को शुक्रवार को बीएमएक्स समाचार लेखों और सप्ताह के दौरान अन्य प्रकार के ड्राइविंग लेख और धाराओं के साथ करता हूं। कल देखने और देखने के लिए धन्यवाद। अलविदा

बाइक चलाने वालों के लिए हरा रंग क्यों खराब है?

हरा भराबाइक हैंखराबभाग्य

लंबे समय तक, सवारों ने मानाहराभयानकमोटरसाइकिल के लिए रंग. यदि आप a . की सवारी करते हैंहराबाइक, ऐसा माना जाता था, आपके दुर्घटनाग्रस्त होने और मरने की संभावना अधिक थी। फिर, युद्ध के बाद उन्हीं बाइकों में से कई को घर भेज दिया गया और अधिशेष के रूप में बेच दिया गया।
21 अक्टूबर Oct 2020

साइकिलिंग की दुनिया में कई अलग-अलग जर्सी हैं, लेकिन क्या आप उन सभी के नाम बता सकते हैं? क्या आप जानते हैं कि आप मेरी अपनी अमालिया रोजा जींस हैं? इस लेख में मैं आपको साइकिल चलाने की दुनिया की कुछ सबसे प्रसिद्ध जर्सी के बारे में बताने जा रहा हूँ, वे क्या दर्शाती हैं और कहाँ हैं? वे आए थे हमने साइकिलिंग में सबसे प्रसिद्ध जर्सी के साथ शुरुआत की थी यहां तक ​​​​कि गैर-साइकिल चालकों को भी पता चल जाएगा कि टूर डी फ्रांस के नेता पीले रंग की जर्सी पहनेंगे। यह एक ऐसी जर्सी है जिसका पेशेवर साइकिल चालक सपना देखते हैं और टूर डे को अपना पूरा जीवन समर्पित करते हैं। फ़्रांस लीडिंग जर्सी और हमेशा की तरह, अधिकांश प्रमुख दौड़ जीती गई होंगी, जैसा कि जर्सी की कई अन्य श्रेणियां होंगी। वह १९१९ में था, जब टूर डीफ़्रांस ने, चार साल के युद्ध-संबंधी विराम के बाद, ५५६० किलोमीटर के युग और ३२५ किलोमीटर के चरण में दो-तिहाई वापसी का जश्न मनाया, रेस डायरेक्टर ओनरितु कोर्ट ने फैसला किया कि नेता दौड़ को अन्य प्रतिस्पर्धियों से अलग खड़ा होना पड़ा और इसलिए दोनों के 18 जुलाई, 1919 को मंच शुरू करने से पहले फ्रांस के सेन क्रिस्टोफ ने पहली बार पीली जर्सी पहनी, लेकिन उस समय यह शारीरिक रूप से चिह्नित करने का केवल एक ही तरीका था। दौड़ निदेशक, लेकिन यह क्षण सबसे प्रसिद्ध साइकिलिंग जर्सी में से एक निकला, लेकिन पीले रंग को क्यों चुना गया क्योंकि यह इन दिनों रखने के लिए एक समाचार पत्र प्रायोजक रंग था, यह सिर्फ जर्सी नहीं है ये पीले रंग की टीमें होंगी पीले बाइक हेलमेट और बाइक के सामान हैं, जब उनका एक सवार पीली जर्सी पहनता है, अगला पहचान योग्य जर्सी इनसाइट बच्चा है और मेरी राय में सबसे अच्छे पोल्काडॉट जर्सी है, जिसे डी हे किंग ऑफ द माउंटेन जर्सी के रूप में भी जाना जाता है, जो हर महत्वपूर्ण चढ़ाई है। ई टूर में शिखर पर अंक होते हैं, लेकिन चढ़ाई जितनी कठिन होती है, उतने अधिक अंक दिए जाते हैं, जहां सबसे अधिक अंक प्रत्येक दिन की शुरुआत में होते हैं, बिंदीदार जर्सी 1933 के बाद से पर्वतीय वर्गीकरण है, लेकिन वहां कोई नहीं था जर्सी १९७५ तक लाल पोल्काडॉट्स वाली सफेद जर्सी से सम्मानित नहीं किया गया था, लेकिन पोल्का डॉट्स क्यों वैन टीन्सवेल से कोई लेना-देना नहीं है, यह स्कोकोलाडेनपूल के प्रायोजकों में से एक के कारण था जो पोल्काडॉट्स और पोल्का डॉट जर्सी के साथ चॉकलेट बार को कवर करेगा। अगला आया वह हरे रंग की छोटी संख्या हरी जर्सी जिसे 1952 के टूर डीफ़्रांस पर मीन ओवर के रूप में भी जाना जाता है, इतने बड़े अंतर से जीती गई तेज़ कॉपी बीट सब रुक गई है इसलिए कुछ अतिरिक्त प्रोत्साहन हैं आयोजकों ने हरी जर्सी पेश की है स्प्रिंट जर्सी जैसे पोलकाडॉट जर्सी राइडर मार्ग के साथ प्रिंट एकत्र करता है, लेकिन इस बार मध्यवर्ती स्प्रिंट के दौरान पहाड़ों में नहीं, लेकिन अंत में अंक दिए गए थे, इसलिए आयोजकों ने जश्न मनाने का फैसला किया १९५३ में एकीकृत हरी जर्सी और रंग के साथ ५०वीं वर्षगांठ खाई, यह शायद सार्डिनिया नाम के दौरे के सामान्य प्रायोजकों में से एक था। सफेद जर्सी, जिसे मायाब्लैंक के नाम से भी जाना जाता है, अनिवार्य रूप से पीली जर्सी है लेकिन युवा सवारों के लिए यह है शीर्ष के लिए जर्सी सामान्य वर्गीकरण के तहत २५ इंच से कम है यह १९७५ था जब जर्सी का पहली बार उपयोग किया गया था लेकिन यह पेशेवर रेसिंग में इन पहले तीन वर्षों में केवल सवारों के लिए था, फिर १९८३ में इसे केवल पहली बार ड्राइवरों में बदल दिया गया था पात्र, और १९८५ में इसे १९८९ से १ ९९९ तक २५ से कम ड्राइवरों के लिए जर्सी से सम्मानित किया गया था, लेकिन २००० में यह वापस आ गया और गिरो ​​​​थीमाग्लिया गुलाबी की अग्रणी जर्सी के आसपास रहा है यह अनिवार्य रूप से शीर्ष में पीली जर्सी के समान है , लेकिन यह गुलाबी है और गुलाबी रंग एक इतालवी खेल समाचार पत्र से आता है, जिसने दौड़ को वित्तपोषित किया था और जोश में हर दूसरी जर्सी के विपरीत गुलाबी कागज पर छपा था, गुलाबी जर्सी उसी के बाद से बनी हुई है गिरो में पहला पुरस्कार बैंगनी जर्सी फिर से टूर डी फ्रांस में हरी जर्सी के समान स्प्रिंटर जर्सी है, लेकिन यह बैंगनी है 1967 में स्प्रिंट जर्सी को वापस जोड़ा गया था फिर यह एक लाल जर्सी थी और 1969 में आयोजकों ने डाई करने का फैसला किया जर्सी बैंगनी थी और यह 2010 तक बैंगनी थी जब आयोजकों ने इसे वापस लाल जर्सी में बदलने का फैसला किया लेकिन 2017 में उन्होंने इसे बदल दिया लेकिन फिर से एक लीलाजेसे में नीली जर्सी, जिसे ली असुर ब्रांड के रूप में भी जाना जाता है, सबसे अच्छी चढ़ाई वाली जर्सी है, जो एक ही है लेकिन टूर डी फ्रांस में पोल्काडॉट जर्सी से अलग है। यह 1974 में गिरो ​​के लिए पहाड़ी जर्सी है, जर्सी पहली बार एक बार और फिर 2012 तक हरी थी जब जर्सी प्रायोजक बांगकमेडल अलौन, एक इतालवी बैंक, ने प्रायोजन को नवीनीकृत किया और यह फिर से नीला हो गया डे हमेशा ऐसा नहीं था, जब दौड़ पहली बार 1931 में शुरू हुई थी तो यह नारंगी थी और फिर 1941 में इसे एक वर्ष के लिए सफेद कर दिया गया था और फिर मैंने 1955 में नारंगी रंग में बदल दिया। , फिर यह स्विच हो गया पीले से, टूर डी फ्रांस के समान रंग और यह 1999 तक हर समय पीला रहा, 1977 में एक अपवाद के साथ जब यह नारंगी रंग में बदल गया, लाल जर्सी को 2010 में अपनाया गया, इंद्रधनुष जर्सी दुनिया में एक अविश्वसनीय रूप से विशेष जर्सी है। साइकिल चलाना और एक कि इतने सारे पेशेवर साइकिल चालक जीतने वाली जर्सी का सपना देखते हैं, जो दौड़ के दौरान पहनी जाने वाली किसी भी अन्य जर्सी के विपरीत साइकिल चलाने के कई विषयों में विश्व चैंपियनशिप दौड़ जीतने वाले राइडर को प्रदान की जाती है, इंद्रधनुष जर्सी पूरे वर्ष पहनी जाती है और जब तक दौड़ विजेता नहीं होगी अगली चैंपियनशिप और अपनी जर्सी पर या तो कॉलर पर या आस्तीन पर इंद्रधनुषी रिबन पहनने की संभावना।

1927 में इंद्रधनुष जर्सी को मुख्य रूप से सफेद टी जर्सी के रूप में पेश किया गया था जो यूसीआई प्रतिबंध के साथ नीचे से ऊपर की ओर पैदा हुई थी, लेकिन रंग हरे पीले काले लाल नीले हैं ये रंग ओलंपिक रिंगों पर भी दिखाई देते हैं कई रहस्य इंद्रधनुष जर्सी की उत्पत्ति के आसपास हैं, लेकिन मूल रंग ओलंपिक आंदोलन के संस्थापक बैरन पियरे डी कूपर्टिन द्वारा डिजाइन किए गए थे ठीक है, यह जर्सी नहीं है, यह टूर डी फ्रांस का एक बहुत ही महत्वपूर्ण हिस्सा है यह अब एक अनौपचारिक पुरस्कार है जो अंतिम सवार को दिया जाता है . कुल मिलाकर, नाम लाल लालटेन से आता है जो कि गाड़ियों के पीछे लटका हुआ था कि सिग्नलमैन यह देखने के लिए देखेगा कि क्या अन्य ट्रेनें काट दी गई हैं। हमें उम्मीद है कि आपने साइकिलिंग की दुनिया में कुछ सबसे प्रसिद्ध जर्सी के इस राउंडअप का आनंद लिया है, लेकिन आपकी पसंदीदा जर्सी क्या है? आप जीसीएन ऐप पर क्यों नहीं जाते और कहते हैं कि सबसे अच्छी साइकिलिंग जर्सी क्या है और क्यों और यहीं से पोल्का डॉट्स हम्म हम्म से आए थे जब जर्सी का पहली बार इस्तेमाल किया गया था लेकिन यह केवल पहले तीन वर्षों के लिए सवारों के लिए था पेशेवर रेसिंग, फिर 1973, 1983

कौन सा रंग सबसे तेज है?

नॉर्वे के वैज्ञानिकों का दावारंगनीला हैसबसे तेज़ रंग.फरवरी ११ 2018

क्या आप GTA 5 में मोटरसाइकिलों को अपग्रेड कर सकते हैं?

एक बारआप करएक पूर्ण शरीर की मरम्मत और इंजन सेवा, वाहन संशोधनकर सकते हैंशुरू।आपजब तक आपके वाहन की मरम्मत नहीं हो जाती, तब तक आप उसमें कोई भी संशोधन करने में असमर्थ हैं।3 नवंबर 2016 नवंबर

हिट एब्स

GTA 5 में सबसे अनुकूलन योग्य मोटरसाइकिल कौन सी है?

उपयोगकर्ता जानकारी: wmc128. पश्चिमी डेमॉन और बैगर के पास हैअधिकांशपरिभ्रमण से बाहर विकल्पबाइक. पीसीजे 600, रफियन, अकुमा जैसे स्ट्रीट फाइटर्स के पास और भी बहुत कुछ हैरिवाजडबल टी, बाटी 801, और वाडर जैसे अन्य स्ट्रीट फाइटर्स की तुलना में विकल्प।5 जुलाई। 2014

बाइकर्स के लिए FTW का क्या मतलब है?

वैसे, संक्षिप्त रूप के कई अर्थ हैंएफटीडब्ल्यू. हालांकि, मेंबाइकरकठबोली इसका सबसे अधिक बार मतलब है। 1. हमेशा के लिए दो पहियों।13.09.2018

मोटरसाइकिल के लिए कौन सा रंग अशुभ होता है?

खराब किस्मतकिसी तरह Harleys के लिए अटक गया। एक व्यक्ति ने सुना था कि एक हरामोटरसाइकिलआसानी से परिदृश्य में मिश्रण कर सकता है और इसे देखना मुश्किल बना सकता है। जैसा कि यह पता चला है,रंगहरे रंग के साथ जुड़ा हुआ हैखराब किस्मतऔर दुर्भाग्य सदियों से, बहुत पहलेमोटरसाइकिलेंऔर ऑटोमोबाइल।07/29/2014

क्या लाल नीले से तेज है?

हवा, कांच, पानी और कई अन्य पारदर्शी सामग्री में,जालप्रकाश यात्रानीले रंग से तेजरोशनी।

मानव आँख को कौन सा रंग सबसे अधिक आकर्षित करता है?

पीला हैसबसे आँखपकड़ने वालारंग, लेकिन पीला थका देने वाला हो सकता हैआंखऔर मन पर भारी पड़ता है।

आप बाइक पर किस तरह के पेंट का इस्तेमाल करते हैं?

पेंट फिर से लगाया गया है! कोई ड्रिप नहीं, कोई ड्रिबल नहीं, कोई उपद्रव नहीं! हमने जो ऐक्रेलिक रंग कोटिंग विकसित की है वह पारंपरिक धातु या कार पेंट के विपरीत है और स्टील, एल्यूमीनियम और कार्बन भागों के लिए उपयुक्त है। स्प्रे। बाइक पेंट एक सूखी मैट पाउडर कोटिंग है जो किसी भी तरह से टपकता, ड्रिबल या गलत व्यवहार नहीं करता है और सिर्फ एक कोट के साथ एक गहरी मोटी परत देता है।

क्या बीएमएक्स बाइक के लिए कोई रंग संपादक है?

यह बीएमएक्स कलर एडिटर आपको अपनी बीएमएक्स बाइक के लिए अलग-अलग रंग योजनाओं का परीक्षण करने की अनुमति देता है, इससे पहले कि आप इसे कभी भी कोशिश करें और पेंट करें या उस रंग के सभी हिस्सों को खरीद लें जो आपको लगता है कि अच्छा लगेगा। क्लासिक ब्लैक से लेकर इंद्रधनुष के हर रंग से लेकर क्रोम और रॉ तक, चुनने के लिए बहुत सारे रंग हैं।

ट्रेक बाइक के विभिन्न रंग क्या हैं?

ट्रेक ने स्थानीय प्राथमिकताओं से मेल खाने के लिए विभिन्न रंगों और घटकों और मॉडलों का इस्तेमाल किया। (क्या आपके पास कोई यू.के./यूरोपीय ट्रेक कैटलॉग है? यदि हां, तो कृपया मुझे ई-मेल करें।) अपनी बाइक पर ग्राफिक्स (डीकैल्स) के लिए, ट्रेक आमतौर पर एक या दो पृष्ठभूमि या छाया रंगों का उपयोग करता है।

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साइकिल कैमरा - सूचीबद्ध प्रश्न और उत्तर

साइकिल चलाने के लिए सबसे अच्छा कैमरा कौन सा है? साइकलिंग के लिए 4 शीर्ष कैमरे साइकलिंग के लिए बहुत बढ़िया। गोप्रो हीरो -7 कैमरा सर्वश्रेष्ठ गोप्रो। सोनी FDRX3000 कैमरा बारिश में साइकिल चलाने के लिए सबसे अच्छा कैमरा। गार्मिन वीआईआरबी अल्ट्रा 30 बेस्ट बाइक कैमरा। डीजेआई ओस्मो-एक्शन कैमरा- बेस्ट साइकिल कैमरा। 2 बेस्ट साइकलिंग सेफ्टी कैम। ओलंपस टीजी-ट्रैकर कैमरा बेस्ट कैम आपकी बाइक राइड्स को ट्रैक करने के लिए।

Android के लिए स्लीप साइकिल ऐप - टिकाऊ समाधान

Android के लिए सबसे अच्छा स्लीप ऐप कौन सा है? 7 बेस्ट स्लीप एप्स अवेकन - ल्यूसिड ड्रीमिंग टूल। एंड्रॉइड के लिए ऐप। स्लीप साइकिल - स्मार्ट अलार्म क्लॉक। आईफोन और एंड्रॉइड के लिए ऐप। आराम की धुन - नींद की आवाज़। आईफोन और एंड्रॉइड के लिए ऐप। स्लीप साइकिल पावर नैप। आईफोन के लिए ऐप। Pzizz - नींद, झपकी, फोकस। सफेद शोर लाइट। आराम करें और अच्छी नींद लें - सम्मोहन और ध्यान। स्लीपस्टेशन।

दुनिया को साइकिल करें - आप कैसे हल करते हैं

दुनिया भर में साइकिल चलाने में कितना समय लगेगा? दुनिया भर में बाइक यात्रा में कितना समय लगेगा? दुनिया भर में एक न्यूनतम बाइक यात्रा में आपको 1.5 से 2 साल लगेंगे। लेकिन यह कई चर पर निर्भर हो सकता है। पूरी तरह से भरी हुई टूरिंग बाइक के साथ आप जिस औसत गति की यात्रा करने की उम्मीद कर सकते हैं वह कहीं भी 10 से 20 किमी/घंटा (औसत 15 किमी/घंटा या 9.3 मील प्रति घंटा) के बीच है।14 2019 ।

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क्या आप हाइड पार्क में साइकिल चला सकते हैं? हाइड पार्क सेंट्रल लंदन के सभी पार्कों में सबसे साइकिल फ्रेंडली है, हाइड पार्क में कुछ ऐसे क्षेत्र हैं जिनमें साइकिल चलाना स्वागत योग्य है। ब्रॉड वॉक, पैलेस वॉक और माउंट वॉक पर साइकिल चलाने की अनुमति है। ग्रीन पार्क साइकलिंग की अनुमति केवल कॉन्स्टीट्यूशन हिल पर है, जो कि पार्क के साथ-साथ चलने वाली सड़क है।

अच्छा समय चक्र - मुद्दों पर प्रतिक्रिया

साइकिल चलाने का अच्छा समय क्या है? चाहे आप सोलो राइडिंग कर रहे हों या ग्रुप राइडिंग, साइकिल चलाना मजेदार है और दिन के किसी भी समय शुरू हो सकता है चाहे सुबह का दिन हो, दोपहर (यदि आप तेज धूप में सवारी कर सकते हैं!), शाम (काम के बाद) और आधी रात (रात की शिफ्ट)।