डोगमा f8 की कीमत - मुद्दों पर प्रतिक्रिया
पिनारेलो डोगमा की लागत कितनी है?
खरीदेंपिनारेलो डोगमाF10 प्रतिस्पर्धी साइकिल चालक पर ,799.99 के लिए (मूल रूप से $ 13,000)अगस्त १६ 2019
Team Ineos का न केवल एक नया नाम है, बल्कि एक नई बाइक भी है। यह एकदम नया पिनारेलो डोगमा F12 है। और यह एक अचूक हथियार है।
इसे देखो। और यह वास्तव में ठाठ बरगंडी फैडर के साथ नई, पहले की अनदेखी टीम इनियोस पोशाक भी है जो ऊपर भी चलती है। लेकिन अगर आप सोच रहे हैं कि यह मुझे कहीं के बीच में एक खेत में एक नदी क्यों बनाता है, तो ऐसा इसलिए है क्योंकि यह शायद इस समय दुनिया की सबसे गर्म बाइक है और पिनारेलो और टीम इनियोस ने सहमति व्यक्त की कि हम इसे सिर्फ फिल्मा सकते हैं, जब हमें मिला एक ऐसी जगह पर जहां कोई हमें नहीं देखेगा तो, यह वह जगह है जहां मैं हमेशा आता हूं जब मैं चाहता हूं कि कोई यह न देखे कि मैं क्या कर रहा हूं। ”(हिप-हॉप संगीत) वैसे भी, F12 में इसके लिए बहुत कुछ है क्योंकि F10 उन विशेष बाइक में से एक थी जिसने हर कल्पनीय तरीके से बहुत अधिक जीत हासिल की है।
स्प्रिंट, क्लाइंब, रनवे और 2018 में F10 यकीनन सबसे सफल वर्ल्ड टूर बाइक थी। इसने गिरो और टूर सहित सात चरण की दौड़ जीती, और विशेष रूप से टीम स्काईट के माध्यम से पिछले छह में से चार ग्रैंड टूर जीते। अब F10 की सफलता की कुंजी यह रही है कि यह एक बेहतरीन ऑलराउंडर था, और F12 इस पर निर्मित लगता है।
F10 के डिजाइन के सभी बेहतरीन हिस्सों को F12 के लिए बरकरार रखा गया है, इसलिए हमारे पास अभी भी Toray 1100 कार्बन फाइबर से बना एक पूर्ण कार्बन मोनोकोक फ्रेम है, जो छोटे वायुगतिकीय कांटा फ्लैट ड्रॉपआउट है। अच्छा! F10 की तरह, F12 दोनों रिम ब्रेक के साथ उपलब्ध होगा, जैसा कि हमारे यहां है, और डिस्क ब्रेक संस्करण भी। लेकिन F12 के बारे में क्या अलग है, मैंने सुना है आप पूछते हैं? F12 के साथ मुख्य डिजाइन लक्ष्यों में से एक इसे और अधिक वायुगतिकीय बनाना था।
और उस छोर तक बहुत सारे छोटे-छोटे बदलाव किए गए हैं। सबसे पहले, बहुत बेहतर केबल एकीकरण है। यह फ्रेम के रूप को साफ करने में मदद करता है और इसे सिल्हूट का अधिक साफ-सुथरा रूप देता है।
और पिनारेलो ने वास्तव में फ्लुइड डायनेमिक्स कंप्यूटर अध्ययन किया और पाया कि यह केबलों के कारण नई बाइक पर 85% ड्रैग को कम करने में सक्षम था। शेष 15% वहीं है जहां हमारे पास केबल के छोटे टुकड़े हैं, जहां ब्रेक कैलिपर चिपक जाते हैं। इन सभी केबलों को हवा से छिपाने की कुंजी यह है कि F12 में पूरी तरह से नया कॉकपिट है।
एक बाइक के एकीकृत हैंडलबार और स्टेम, जिसे टैलोन अल्ट्रा कहा जाता है, आम तौर पर सामने की सतह का 20% हिस्सा बनाते हैं। अब यह हैंडलबार F10, टैलोन एयरो के पिछले हैंडलबार पर पांच प्रतिशत वायुगतिकीय सुधार का प्रतिनिधित्व करता है, और कहा जाता है कि यह मानक गोल हैंडलबार और स्टेम की तुलना में 28% अधिक वायुगतिकीय रूप से कुशल है। नया हैंडलबार भी हल्का और सख्त होना चाहिए, और जब स्टेम और बाकी बाइक के माध्यम से केबल को रूट करने की बात आती है, तो यह केवल उन्हें टक करने के बारे में नहीं था।
पिनारेलो ने कोणों को अनुकूलित करने और केबलों को रूट करने के लिए वास्तव में कड़ी मेहनत की है ताकि वे बहुत तंग न हों क्योंकि इससे स्थानांतरण या ब्रेकिंग प्रदर्शन प्रभावित हो सकता है। यहाँ सामने एक बहुत अच्छी छोटी प्लेट भी है जो रूटिंग पर जाने के लिए आई एम हाउ टू अनस्क्रूज़ भी है। एक नया कांटा भी है।
अब यह नया ओंडा कांटा पिछले वाले की तुलना में अधिक वायुगतिकीय माना जाता है और इसका कुछ हिस्सा यहां इस क्षेत्र में वापस खोजा जा सकता है। वास्तव में F10 कांटे की तुलना में गहरा है और यहां सिद्धांत यह है कि यह बेहतर चैनल और हवा का मार्गदर्शन करने में मदद करता है क्योंकि यह कांटे से बहता है। ऐसा कहा जाता है कि पिछले फोर्क से ड्रैग में 15 प्रतिशत की कमी आई है, और डिस्क ब्रेक संस्करण में ब्रैकट डिस्क ब्रेक के टॉर्क स्टीयरिंग और टॉर्सनल लोडिंग को संभालने में मदद करने के लिए एक स्टिफ़र फोर्क भी कहा जाता है।
ज़्विफ्ट बाइक
हालाँकि, यह रिम ब्रेक संस्करण है और आपने देखा होगा कि F10 पर हमारे पास सिंगल माउंट कैलीपर गॉन है। F12 में दो माउंटिंग पॉइंट्स के साथ डायरेक्ट माउंट ब्रेक हैं, जो वास्तव में अच्छा है क्योंकि उनके दो माउंटिंग पॉइंट्स के साथ डायरेक्ट माउंट ब्रेक सिंगल माउंट ब्रेक की तुलना में बहुत अधिक सख्त होते हैं। फ्रेम के बाकी हिस्सों में फ्रेम को अधिक वायुगतिकीय और कठोर बनाने के लिए यहां और वहां बहुत सारे छोटे बदलाव हैं।
तो चेन स्टेप पर आप देख सकते हैं कि वे वास्तव में F10 की तुलना में थोड़ा अधिक हैं और नीचे के ब्रैकेट को भी थोड़ा ऊपर उठाया गया है और यह स्पष्ट रूप से F10 की तुलना में 10% अधिक पार्श्व कठोरता की ओर जाता है। कुल मिलाकर, वायुगतिकीय बचत 40 किलोमीटर प्रति घंटे की दर से आठ वाट होनी चाहिए। यह आपके दृष्टिकोण के आधार पर आपको बहुत कुछ लग सकता है या बिल्कुल नहीं।
लेकिन अगर आप तीन सप्ताह के लिए 3500 किमी ड्राइविंग पर विचार करते हैं तो ग्रैंड टूरप्रिटी जानता है कि मैं क्या चुनूंगा और मुझे पूरा यकीन है कि क्रिस फ्रोम वही चुनेंगे। टायर की निकासी 28 मिलीमीटर तक बढ़ा दी गई है। यदि आप अधिकांश टैलोन अल्ट्रा हैंडलबार का उपयोग नहीं करना चाहते हैं, तो एक एडेप्टर भी है जो यहां जाता है ताकि आप अभी भी केबल को खींच सकें यदि आप एक मानक हैंडलबार और स्टेम का उपयोग करना चाहते हैं।
मैंने कुछ और भी देखा कि छोटे स्प्लिट स्पेसर हैं। स्प्लिट स्पेसर्स के साथ i एक अच्छा डिज़ाइन क्योंकि यदि आप अपनी स्टैकिंग ऊँचाई को समायोजित करना चाहते हैं और जहाँ स्पेसर हैं, तो आपको अपने ब्रेक केबल को फिर से रूट करने की ज़रूरत नहीं है, जो विशेष रूप से उपयोगी है यदि आपके पास हाइड्रोलिक लाइनें हैं। फ़्रेमसेट मैकेनिकल और इलेक्ट्रॉनिक ग्रुपसेट किट दोनों के साथ संगत है, यह DI2 संस्करण है इसलिए हमने DI2 जंक्शन बॉक्स को डाउन ट्यूब पर इस वास्तव में छोटी जगह में रखा है और यही वह जगह है जहां आपका डिरेलियर बैरल समायोजक भी जाएगा यदि आप यांत्रिक जा रहे थे।
फ्रेम और के लिए 13 अलग-अलग आकार उपलब्ध हैं। हैंडलबार 16 विभिन्न आकारों में आते हैं। वजन के बारे में क्या? ठीक है, अनपेंटेड रिम ब्रेक फ्रेम के लिए उल्लिखित वजन 820 ग्राम है, और अनपेंटेड डिस्क ब्रेक फ्रेम 840 ग्राम पर थोड़ा भारी है।
लेकिन मैं पूरी बाइक का वजन लूंगा। मेरे पास एक डिस्क ब्रेक भी है, जिसे मैं भी तौलूंगा। 6.97.
काफी आसान, यूसीआई सीमा के आसपास। तो डिस्क ब्रेक के लिए 7.5 किलो।
टूर डी फ्रांस राइडर्स पेशाब कैसे करते हैं?
थोड़ा कठिन। (हिप-हॉप संगीत) यह डिस्क ब्रेक विशिष्ट संस्करण है और यदि इनियोस रंग किशोरों के लिए नहीं हैं तो यह आपके द्वारा खरीदी जा सकने वाली अन्य पोशाकों में से एक है, वास्तव में एसआरएएम रेड एक्सेस ग्रुप सेट के साथ यह बिल्ड भी वास्तव में अच्छा दिखता है और मुझे यह भी पसंद है कि फ्रेम की विषमता पर जोर देने के लिए पेंट जॉब का उपयोग कैसे किया जाता है, यह रिम ब्रेक संस्करण की तुलना में बहुत अधिक साफ और साफ दिखता है। केबल फ्रंट ब्रेक कैलीपर में नहीं आती है और फ्रंट में कोई क्विक-रिलीज़ लीवर नहीं है।
यह बस बहुत अधिक दुबला और बहुत साफ दिखता है, तेजी से। ये लो। एकदम नया पिनारेलो डोगमा F12.
और, ठीक है, डोगमा एफएस के अलावा, ये पिनारेलो की दो नई बाइक हैं जो इतने ही हफ्तों में हैं। वे निश्चित रूप से व्यस्त थे। आइए अब नीचे टिप्पणी अनुभाग में हमें बताएं।
क्या आपको लगता है कि F12 टूर डी फ्रा करेगा। जीतेंगे? एनसी? और अगर आपको यह लेख अच्छा लगा हो तो कृपया उसे एक अंगूठा दें, और यदि आप डैन के लेख से चूक गए हैं, जहां उन्हें हठधर्मिता FSwell की पहली झलक मिली थी, तो आप इसे नीचे क्लिक करके देख सकते हैं खैर यह बाइक GCN रंगों में है, है ना? मुझे शायद इसे ही रखना चाहिए। हाँ।
पिनारेलो F8 कब आया?
क्या आप पिनारेलो बाइक ऑनलाइन खरीद सकते हैं?
मई 2014 मेंपिनारेलो डोगमा F8 थापिनारेलोस 2015 उत्पाद लॉन्च के हिस्से के रूप में प्रकट हुआ, इस विशेष नाम से प्राप्त नाम के साथहठधर्मितामॉडल 8वीं पीढ़ी है।
(इलेक्ट्रिक गिटार) मेरे बीट को क्रैश करो, दोस्त। सभी को नमस्कार, मैं मैट फिलिप्स साइकिलिंग मैगज़ीन का सीनियर टेस्ट एडिटर हूं और यह पिनारेलो की बिल्कुल नई एंड्योरेंस रोड बाइक, पेरिस है। (ई-गिटार) पेरिस एक मध्यम कीमत की धीरज रेसिंग बाइक है।
हृदय स्वस्थ प्रोटीन
इस मामले में कीमत का मतलब $ 2,950 है। यह बहुत से लोगों के लिए एक उच्च अंत है, लेकिन पिनारेलो की स्टॉप-ऑफ-द-लाइन रोड बाइक को $ 12-15,000 के लिए माना जाता है, पिनारेलो पैमाने के निचले सिरे पर, यह अच्छी रेंज है। हम ज्यादातर मामलों में चार से पांच आकार देखने के आदी हैं।
Pinarello इस बाइक में दो अलग-अलग फोर्क का इस्तेमाल करती है। तो विचार यह है कि छोटी बाइक और बड़ी बाइक सभी काफी हद तक समान रूप से संभालती हैं। पिनारेलो यह भी विज्ञापित करता है कि इस फ्रेम का उपयोग विषम आकार में किया जाता है जिसका उपयोग उनके डोगमा एफ 12 में भी किया जाता है।
ब्रेकिंग लोड और पेडलिंग लोड फ्रेम पर विषम बल लागू करते हैं, इसलिए वे फ्रेम को वापस संतुलन में लाने के लिए आकार और लेआउट को समायोजित करते हैं। पिनारेलो का दावा है कि इस फ्रेम में वायुगतिकीय फायदे हैं, हालांकि वे विशिष्ट पवन सुरंग डेटा या तुलना प्रदान नहीं करते हैं। लेकिन हम एरोडायनामिक ड्रैग को कम करने के लिए टायर से दूर कुछ सुंदर मानक वायुगतिकीय विशेषताओं को देख रहे हैं।
इस बाइक की अधिक अनूठी वायुगतिकीय विशेषताओं में से एक फोर्क फ्लैप है। फोर्क फ्लैप छोटे प्रोट्रूशियंस होते हैं जो फ्रंट एक्सल के पास कांटे के पीछे लटकते हैं। हमने उन्हें पहली बार ब्रैडली विगिनशोर रिकॉर्ड-ब्रेकिंग बाइक पर देखा था।
वे वायुगतिकी में सुधार करने वाले हैं, शायद पवन सुरंग में बताना मुश्किल है। वह बहुत तेजी से गया, शायद उन्हें फर्क पड़े। वे निश्चित रूप से कुछ भी चोट नहीं पहुंचाते हैं और फ्रेम में जोड़ते हैं एक अद्वितीय रूप के बिट बाइक में 30 मिलीमीटर टायर निकासी है इसमें आंतरिक रूप से ट्यूब और आवास हैं। यह एक थ्रेडेड बॉटम ब्रैकेट का उपयोग करता है लेकिन एक इतालवी थ्रेडेड बॉटम ब्रैकेट का उपयोग करता है। इटैलियन थ्रेडेड बॉटम ब्रैकेट है एक थोड़ा कम आम लेकिन SRAM द्वारा नहीं बनाया जा सकता, शिमैनो सभी एक बेटा, कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप क्या ड्राइव करते हैं, आपको काम पर रखा जाएगा।
इस बाइक की किट में शिमैनो का मैकेनिकल हाइड्रोलिक ब्रेक 105 ग्रुप है, यह 36-52 सेंटर गियर वाला 11-स्पीड ग्रुप है। कॉम्पैक्ट चेनिंग और एक 11-34 कैसेट। खैर, यह आपको एक बहुत विस्तृत विकल्प देता है, लेकिन यदि आप डोलोमाइट्स या कुछ और में एक बड़ा पुराना ग्रैन फोंडो कर रहे हैं, तो आप इसे 34-50 कॉम्पैक्ट अप फ्रंट पर छोड़ देंगे।
आपको यह बाइक 12mm-हैस थ्रू एक्सल फ्रंट और रियर भी मिलेगी। इस बाइक में स्वयं धुरी के माध्यम से वास्तव में मुश्किल हैं - उनके पास थोड़ा निष्कर्षण लीवर है जिसे आप खींच सकते हैं, स्लॉट में स्नैप कर सकते हैं, और पहियों को कसने और ढीला करने के लिए मोड़ सकते हैं। फुलक्रम कैम्पगनोलो का एक डिवीजन है लेकिन अनिवार्य रूप से कैम्पगनोलो लोगो से रहित है आप छोटे मिलान वाले पिनारेलो लोगो के साथ विटोरिया टायर भी देखेंगे।
स्टेम-टाइप सीट पोस्ट और सैडल सभी पिनारेलो के हाउस ब्रांड के हैं। पिनारेलो का दावा है कि इस फ्रेमसेट का वजन 980 ग्राम है। यह अप्रकाशित है और शायद बिना किसी हार्डवेयर के।
इस बाइक का वजन लगभग 20 पाउंड है, लेकिन यह एक मिड-रेंज डिस्क-ब्रेक बाइक की तरह है। लगता है कि मिड-रेंज और कम कीमत वाली बाइक में पैसे के लिए ये हत्यारा चश्मा नहीं है। ट्रेक, उदाहरण के लिए, उनकी सहनशक्ति बाइक, डोमन, $ 2,900 105 पर, लेकिन ट्रेक आपको थोड़ा और देता है।
सड़क बाइक को त्रि बाइक में बदलें
उनके पास आगे और पीछे उनके आईएसओ स्पीड डिकॉप्लर हैं जो वास्तव में सवारी को सुचारू बनाने में मदद करते हैं। एक और बाइक जिस पर आप विचार कर सकते हैं, वह होगी उलटेग्रा के साथ कैन्यन का एंड्योरेस। यह एक ही कीमत के बारे में है, लेकिन आपको बहुत अधिक स्तर मिलता है।
हालांकि, पिनारेलो ने अंतर को कम किया। और विशेष रूप से जब आप बाइक के प्रदर्शन पर विचार करते हैं तो वास्तव में मुझे पेरिस के बारे में आश्चर्य हुआ। सड़क पर, यह उन बाइक्स में से एक है, जिनकी सवारी करना आसान हो जाता है।
मैं इस बाइक के साथ कुछ सुंदर खड़ी बजरी सड़कों पर चढ़ गया और यह कभी सुअर की तरह महसूस नहीं हुआ। यह बहुत मफल है, यह बहुत चिकनी है, यह लंबी सवारी के लिए जाने के लिए वास्तव में आरामदायक बाइक है। शिमैनो का 105 समूह, यार।
यह वास्तव में चिकना, चिकना, सटीक है, ब्रेक उत्कृष्ट हैं, यह शांत है और आप जानते हैं कि जब आप इस बाइक की सवारी करते हैं तो आपको लगता है कि आप एक अच्छी उच्च गुणवत्ता वाली बाइक पर हैं। यह एक सस्ती बाइक नहीं है, लेकिन यह $ 12,000 की बाइक भी नहीं है। मुझे वास्तव में इस बाइक पर मेरे पसंदीदा अवरोही में से एक पर एक प्रोन मिला, जिसने मुझे आश्चर्यचकित कर दिया क्योंकि यह अतिरिक्त तेज, सूक्ष्म चिकनाई और स्थिरता जैसी बाइक पर जाने का मन नहीं करता था।
इस बाइक के बारे में मेरे कुछ डाउनसाइड्स फिर से इसके लायक हैं, यह थोड़ा चुनौतीपूर्ण है, खासकर जब कुछ मेल ऑर्डर ब्रांडों की तुलना में। टायर क्लीयरेंस से थोड़ा निराश भी मैं इन दिनों और अधिक धीरज बाइक देखना पसंद करूंगा। रियर ब्रेक होज़ स्पष्ट रूप से डाउन ट्यूबों में फोम में संलग्न नहीं है, इसलिए यह गुलजार और खड़खड़ कर सकता है और वहां चारों ओर दस्तक दे सकता है।
वह सिर्फ एक ब्रेक है जो आप नहीं चाहते हैं। मुझे लगता है कि पेरिस हर उस ड्राइवर के लिए है जो धीरज और भावना की तलाश में है। दूसरा, सबसे पहले, आपको बुटीक ब्रांडों के लिए उस प्रीमियम का भुगतान करने के लिए सहमत होना होगा।
अपने सभी दोस्तों डोमेनेस और अवहेलना की तरह नहीं। तो यह पिनारेलो की नई पेरिस सहनशक्ति रेसिंग बाइक है, जो पूरे दिन सवारी करने के लिए वास्तव में एक अच्छी बाइक है। लेकिन आप क्या सोचते हैं? हम नीचे टिप्पणियों में जानते हैं, मैं इन टिप्पणियों का पीछा कर रहा हूं, मुझे सवालों के जवाब देना पसंद है।
और इस चैनल को सब्सक्राइब करें ताकि जब तक हम आपके लिए और बाइक्स की समीक्षा करते हैं, आप मेरे और अधिक लेख और मेरे और अधिक सहयोगियों को देख सकें। आप मुझे ट्विटर पर ऑनलाइन @ ilikesushi भी ढूंढ सकते हैं, वहां कोई भी प्रश्न पोस्ट करें। ट्रक के गुजरने का इंतजार करें।
ट्रक के गुजरने का इंतजार करें। (कार चलाते हुए) स्केटबोर्डर को जाने दें, स्केट, स्केट, स्केट।
पिनारेलो इतना महंगा क्यों है?
क्यों इतालवी या स्विस कार्बन फ्रेम सेट (बीएमसी,पिनारेलो) काफी अधिकमहंगाबड़े ब्रांड के बड़े बॉक्स कार्बन फ्रेम सेट (कैनोन्डेल, ट्रेक, जाइंट) की तुलना में? संक्षिप्त उत्तर: क्योंकि वे कर सकते हैं! लंबा उत्तर: प्रीमियम फ्रेम निर्माता अधिक उपयोग करते हैंमहंगाऔर उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और प्रक्रियाएं।
मेलेक्स और ओलीवेलकम के साथ जीसीएन टेक शो में आपका स्वागत है आपने कहा धन्यवाद, मैं इस एक एलेक्सवेट प्रतीक्षा प्रतीक्षा की प्रतीक्षा कर रहा हूं जो इस सप्ताह के अंत में डकैती के लिए बाद में आता है हमारे पास गर्म तकनीक है, जिसमें दुनिया की सबसे हल्की काठी भी शामिल है, आप इसे अपग्रेड करते हैं बाइक सुरक्षित और बातचीत का हमारा सबसे महत्वपूर्ण विषय कुछ साइकिलें इतनी महंगी क्यों हैं, ठीक है, वे बाद में ढक्कन लगा देंगे, यह पहली बार था जब आपने मेरे साथ टेक शो किया था और मैंने इसके लिए टेक शो नहीं किया है एक लंबा समय है, इसलिए मैं अच्छी तरह से शुरुआत करने के लिए बहुत उत्साहित हूं, हम पिछले हफ्ते के मतदान के साथ शुरू करते हैं तो चलिए करते हैं, चलो परिणाम प्राप्त करते हैं, इसलिए पिछले हफ्ते हमने पूछा कि लोग स्पाइकोएरो ब्रेकअवे बार के बारे में क्या सोचते हैं और एलेक्स के युवा क्या रखते हैं . खैर यह मेरे बारे में नहीं है, यह दर्शकों के बारे में है मैं ईमानदार हूं, मैं इस परिणाम की उम्मीद कर रहा था, हाँ, मैं ईमानदार होने के लिए आश्चर्यचकित नहीं हूं और मैं सहमत हूं और मैं उन पर बहुत से लोगों को नहीं देखना चाहता, क्योंकि मैं लगता है कि यह कोनों में खतरनाक होगा, महान नहीं, लेकिन मुख्य चर्चा बिंदु पर, कुछ बाइक इतनी महंगी क्यों हैं, अब मुझे पता है कि यह वास्तव में एक व्यापक प्रश्न है लेकिन ऐसे कई अलग-अलग क्षेत्र हैं जिन पर हम चर्चा कर सकते हैं, है ' t daalexyeah यह सही है और पिछले कुछ वर्षों में हमने देखा है कि साइकिलें बहुत अधिक उच्च तकनीक वाली हो गई हैं और उनके साथ कीमतें? हम अनुसंधान और विकास कंपनियों के साथ शुरुआत करने जा रहे हैं और निर्माता हाइपरबाइक को उच्च प्रदर्शन वाली बाइक बनाने के लिए अनुसंधान में बहुत समय और प्रयास लगा रहे हैं, और यह सिर्फ भाग्य नहीं है कि वे सिर्फ शीर्ष पर हैं, सबसे तेज , और सबसे हल्का। इसमें अच्छा लगता है, इसमें वर्षों लग सकते हैं, और निर्माताओं को इन लागतों को कवर करने में लंबा समय लग सकता है।
हां, और एक बात ध्यान देने योग्य है कि यह सारी तकनीक सस्ते क्षेत्रों में जा सकती है और डूबेगी, लेकिन इसमें आपको थोड़ा समय नहीं लगेगा, लेकिन इस तरह की महंगी बाइक से चौंकें नहीं क्योंकि जैसा हमने कहा, यह प्रौद्योगिकी अंततः नीचे की ओर चढ़ेगी और इससे सभी को लाभ होगा और पिछले कुछ वर्षों में हमने पुराने टॉप एंड ग्रुप सेटों की तुलना सस्ते लेकिन नए समूह सेटों से करते हुए कुछ अलग लेख बनाए हैं और आप जानते हैं कि सस्ता नया समूह लगभग हर बार क्या सेट करता है सबसे आगे तो तकनीक सभी की मदद करेगी। हम अगले विषय पर आगे बढ़ते हैं, हां, सामग्री की लागत अब, कई उपभोक्ता सोचेंगे कि सामग्री सबसे अधिक लागत है और हालांकि ये उच्च तकनीक सामग्री काफी महंगी हैं, वे अधिकांश लागत को कवर नहीं करते हैं, है ना? नहीं, और श्रम वास्तव में उच्च अंत कार्बन साइकिल के रूप में विचार करने के लिए सबसे बड़ी लागतों में से एक है, जिसके जटिल डिजाइन को बनाने के लिए बहुत सारे मानव श्रम की आवश्यकता होती है और उन्हें केवल मशीनों द्वारा स्वचालित नहीं किया जा सकता है, इसलिए यह सिर्फ एक महंगी प्रक्रिया है। इन सभी लोगों को बाइक को और अधिक जटिल बनाने के लिए जितना अधिक समय लगता है, क्या मुझे लगता है कि विषय का अगला बिंदु मुक्त बाजार है, ठीक है क्योंकि इसके लिए एक बाजार है? अगर लोग इन महंगी बाइकों को नहीं खरीदते तो बाजार नहीं होता, इसलिए निर्माताओं या डीलरों को बिक्री पाने के लिए उन लागतों में कटौती करनी पड़ती, लेकिन हम उपभोक्ता के रूप में इन बाइक को इतनी अच्छी तरह से खरीदते हैं कि हम उन्हें फिर से बेचते हैं कि हम उन्हें रखते हैं दुकान पर एक मार्कअप बेचने जा रहे हैं जो इसे बेचता है क्योंकि आप वहां थे और उनकी सेवाओं का उपयोग किया था, इसलिए उन्हें उस पर लाभ कमाना पड़ा, अन्यथा दुकान मौजूद नहीं होगी और आप अपनी बाइक नहीं खरीद सकते हैं और यही कारण है कुछ प्रत्यक्ष ब्रांड बाइक बेचने वाली दुकानों को कम कर सकते हैं क्योंकि उनके पास वह बिचौलिया नहीं है जो थोड़ा सा पैसा कमाता है। वास्तव में यह एक उचित बिंदु है और हम बाइक की दुकानों को पास रखना पसंद करते हैं, हम ब्रांडिंग प्रतिष्ठा के बारे में भी नहीं सोचते हैं, यह अब हर निर्माता के लिए एक उच्च मूल्य है, यह ब्रांड है, लुक और फील है, यह है उस बाइक का नाम जो बहुत अधिक वजन सह भी सकती है, क्या ऐसा नहीं है कि जब आप बाइक खरीदते हैं तो आप उस बाइक का नाम भी खरीदते हैं? इसलिए मार्केटिंग एक बहुत महंगा क्षेत्र है, ब्रांड अपने मार्केटिंग में भारी निवेश करते हैं और अपने ब्रांड को लोगों के लिए प्रतिष्ठित और वांछनीय रखते हैं, हाँ मुझे लगता है कि यह समय है कि हम कुछ संख्याओं को देखें, हाँ हम करते हैं, मैंने वास्तव में इसके लिए कुछ त्वरित गणना की है, इसलिए मुझे यहाँ अपने लैपटॉप की आवश्यकता होगी।मेरे पास एक एलेक्स सोसो है।मैंने दस हजार पाउंड की बाइक की कीमत के लिए यहां कुछ बुनियादी नंबर शामिल किए हैं, इसलिए यह एक हाइपर बाइक है और आप जानते हैं कि मैंने क्या तोड़ दिया है जब आप चार साल की अवधि में रखरखाव की अनुमानित लागत में कारक मैं लगभग 25p प्रति मील देखता हूं जो कि मेरे विचार से काफी अधिक है।
मेरा मतलब है, मैं कुछ नंबरों के साथ बहुत उदार रहा हूं, लेकिन यह आपको कुछ बेसबॉल नंबर देता है, इसलिए यदि आपने 100 मील की ड्राइव की है, तो हाँ यह कितना होगा? यह मुझे खर्च करता है, यह संभवतः आपको 25 पाउंड खर्च कर सकता है, लेकिन फिर हमने सकारात्मक देखा एलेक्स हाँ, आप 25 पाउंड जानते हैं, यह बस की सवारी से सस्ता है, आप एक कैब को भी देखते हैं जो कैब से सस्ता है? और यह मजेदार है, यह मजेदार है, यह मजेदार है, यह आपका शौक है इसलिए मुझे लगता है कि मूल्य एक व्यावसायिक निवेश नहीं है, यह एक व्यावसायिक निवेश है, लेकिन यह सभी इलाके अन्वेषण गियर का मज़ा है और यह सर्विस कोर और अन्य ब्रांडों के बीच सहयोग की एक श्रृंखला है और वे एक नया बजरी जूता लॉन्च कर रहे हैं जो बहुत अच्छा है और इसका एक अनूठा रंग है और सामग्री को प्रतिबिंबित रंगद्रव्य के साथ बनाया गया है सुरक्षा पहले मुझे ये पसंद हैं, वे बिल्कुल अद्भुत दिखते हैं, नहीं! वे ऐसे दिखते हैं जैसे आपने अभी-अभी कीचड़ में कदम रखा है और आपने अपने जूते के तल पर कीचड़ की हरी परत छोड़ दी है, यह हरा क्यों है, यह जूते पर नहीं है, वे शांत दिखते हैं लेकिन हाँ हाथ से बने और वास्तव में आसान हिट पैक अपने सभी इंटीग्रल को स्टोव तक पहुंचने के लिए ताकि आपके पास अपना नाश्ता हो। इसलिए यदि आप ड्राइविंग करते समय अपने स्नैक्स का उपयोग करना चाहते हैं, तो आप इसे अपने कूल्हे के पीछे कर सकते हैं और वे यह भी कहते हैं कि वे बैकपैक्स की तुलना में बहुत अधिक आरामदायक हैं, आप जानते हैं कि एलेक्स अच्छा क्यों है जैसा कि मैं समझता हूं कि जब आपके पास बैकपैक होता है उपयोग की गई बाइक पर, यह बहुत ऊपर-भारी होती है, इसलिए आगे और पीछे सवारी करना भी काफी असहज हो सकता है, इसलिए जब आप असमान इलाके पर सवारी कर रहे हों तो हिप बैग अधिक आरामदायक होता है, लेकिन यदि आप इससे आगे बढ़ते हैं आपके कूल्हे के पीछे, आदमी को कपड़े मिले, यह तकनीकी कपड़े हैं जो वे 2021 में लाते हैं मैं इसे देखने के लिए वास्तव में उत्साहित हूं लेकिन इसके बाद आप कभी भी काम पर गए और चले गए आपको पता है कि मुझे मेनो के साथ मेरी कॉफी लाने की क्या ज़रूरत है ओह ठीक है यदि आपने कभी सोचा है कि हमारे पास बाइक कप धारक है और वह किसी भी हैंडलबार के साथ-साथ जाता है तो आप अपनी कॉफी अपने साथ ले जा सकते हैं, लेकिन बाइक कप धारक को आपको एक सीलबंद ढक्कन की आवश्यकता होगी क्योंकि यह सिर्फ हैंडलबार पर अच्छी तरह से क्लिप करता है, आपके कप को बाहर गिरने से बचाने के लिए इसमें थोड़ा ग्रिपर है, लेकिन यह क्या है? यदि आप किसी गड्ढे या स्पीड बम्प पर ड्राइव करते हैं या अचानक टूट जाते हैं तो आपको थोड़ा सावधान रहना होगा, मुझे एक कोशिश करनी पड़ सकती है मुझे कहीं कोशिश करनी है कहीं gcn तकनीकी चुनौती है, आप इसमें कितनी कॉफी रख सकते हैं? आपका कप काम करने के रास्ते पर है और सबसे तेज़ हो सकता है शायद बहुत अधिक कॉफी के लिए दंड होगा-ओली के पास कोई मौका नहीं है कि उसे दूर तक सवारी करने की ज़रूरत नहीं है, हालांकि यह सच नहीं हो सकता है कि इसे आगे गिराया जा सकता है विक्रेता इटालिया c59saddle, जो दुनिया की सबसे हल्की काठी होने का दावा करता है, आश्चर्यजनक रूप से 61 ग्राम बैठता है, यह वास्तव में बहुत अच्छा लगता है, लेकिन क्या आप जानते हैं कि 61 ग्राम का वजन क्या है? एलेक्सनो, चलो, मैंने इस पर थोड़ा शोध किया और यह एक रेजर है जिसका वजन 61 ग्राम हो सकता है, लेकिन इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि एक पूर्ण आकार के अंडे का वजन 60 ग्राम होता है जिसे आप अंडे के रास्ते पर नहीं बैठना चाहेंगे, क्या आप नहीं हैं बिट यह नाजुक नहीं है, लेकिन एक अच्छा विचार है और आप जानते हैं कि यह इतना आसान क्यों लगता है क्योंकि यह कार्बन फाइबर कार्बन फाइबर रेल कार्बन फाइबर आर बेस से बना है और पैडिंग अच्छा है कुछ भी नया नहीं है, कोई पैडिंग नहीं है बिल्कुल कोई पैडिंग नहीं है और इसलिए यह इतना आसान है कि मुझे कहना है, मुझे मैटवेल पैडिंग के साथ एक सैडल चाहिए, मैं बहुत मोहक हूं और वास्तव में एक का आदेश दिया है, इसलिए मैं इससे रोमांचित हूं कि यह कैसा दिखता है ओह सबसे हल्का सैडल दुनिया में, हो सकता है कि चढ़ाई करते समय ओली आपके लिए गिर जाए, वास्तव में आप ऐसा नहीं करते हैं कि आप नियमित रूप से हॉट टेक का अगला बिट है, वह inflatable काठी कवर क्या है ओह जो अच्छा दिखता है वास्तव में आरामदायक इक एक के साथ मिल सकता है यह अंदर क्यों है क्या आप वहां मौजूद हैं? हमारी सूची ने उन्हें आगे ले लिया क्योंकि यह थोड़ा विचित्र दिखता है, यह नहीं है कि यह कैसे काम करता है एलेक्स, अच्छी तरह से यह दिलचस्प है कि आपने ऐसा इसलिए पूछा क्योंकि मुझे उनकी वेबसाइट से थोड़ा सा उद्धरण मिला और कहा जाता है कि यह 3 डी एयरबैग डिज़ाइन का उपयोग करता है कूल्हे के दबाव को अधिक प्रभावी शॉक बफर हिप और आफ्टरशॉक उत्कृष्ट पारगम्यता को वितरित करने के लिए एक एयरबैग आंतरिक वायु परिसंचरण के साथयह ड्राइवर का सबसे अच्छा साथी है जो आपको लगता है कि हाँ बस थोड़ा सा है लेकिन इसे किकस्टार्टर पर कितना उठाया जाता है, मैं कहूँगा 500 पाउंड आपका मील दूर बहुत 40,000 पाउंड 40,000 पाउंड है इसलिए मुझे लग रहा है कि वे जल्द ही Shopknee में आ रहे हैं ग्रीन एज चेक आउट 2021 में ग्रीन एग्स अपने ब्रांड के नए बाइक आपूर्तिकर्ता बियांची का उपयोग करेंगे और वे कई नई बाइक का उपयोग करेंगे जो उपलब्ध हैं हाँ, वे तीन बाइक का उपयोग करेंगे, जिसके साथ वे शुरू करेंगे, फिर अल्ट्रा और विशेषज्ञ आपके पास एक्विला भी है, इसलिए आपके पास उपयोग करने के लिए तीन अलग-अलग पहिए हैं, क्या आप नहीं जानते कि हाँ विशेषता आपकी तरह की हल्की जीसी बाइक बुद्धि है हा फ्रेम लगभग और आपका अक्विला हां या टकीला हां, अब मैं इसे साफ रखता हूं, हां यह समय के माध्यम से आपकी यात्रा है, वैसे हमारी बाइक पर उनका समय है, इसलिए हम कुछ देख सकते हैं, उह, कुछ बड़े समय के परीक्षण इन बाइक्स पर हम रंगों के बारे में हाँ कर सकते हैं ओह हाँ उन रंगों को मत भूलना जो वे बैज का उपयोग करना चाहते थे, नहीं क्योंकि वे माना जाता है कि कुछ हल्का होना चाहिए, लेकिन चिंता न करें, आप वास्तव में पारंपरिक बियांचिकोलर से चिपके रहते हैं ? तो क्या सभी बियानचिफैन के लिए कोई लापरवाह अंडे सबसे अच्छे रंग के बाइक स्नैक्स पर सवारी नहीं करेंगे हाँ इस बार हमारे पास क्रिसमस स्नैक्स शायद ही इंतजार कर सकते हैं सुंदर महिलाओं ने हमें ये उह क्रिसमस उपहार भेजे हैं, लेकिन उन्हें ओली को संबोधित किया गया था तो अच्छा हाँ हमें तुमसे छुटकारा पाने की ज़रूरत है यार तुम्हारा काम हो गया मेरा नाम नहीं है चलो अच्छा है हमारे पास आओ दोस्त और क्या ठीक है हम सप्ताह के स्नैक्स पर हैं और हमें लगा कि इस प्यारी महिला ने आपको कुछ स्नैक्स भेजे हैं तो यह बिल्कुल सही था कि ओह आपके पास आपका केक था ओह हाँ कैथरीन उत्साही जीसीएन दर्शक और एक उत्साही साइकिल चालक और बेकर ने हमारे साथ हमारे जीसीएन रोंडेल के साथ कस्टम क्रिसमस केक को देखने के लिए सहमति व्यक्त की है, यह कितना अविश्वसनीय है यह देखो अच्छा है हाँ, उस पर देखो और वह कुछ डिब्बे में अच्छा नहीं है हाँ मेरे पास पृष्ठ पर कुछ है हाँ ये मेरे हैं मेरे पास हैं और इस अमरेट्टी बिस्किट में आप जाते हैं ये छोटी ब्रेड हैं जो एक छोटे क्रिसमस ट्री शॉर्टी की तरह हैं हम की तरह चॉकलेट ट्रफल विल ट्रफल हाँ वे सभी इस पृष्ठ पर स्टेनलेस स्टील से बने हैं हाँ क्षमा करें अच्छा धन्यवाद मुझे लगता है कि मैं इस केक को खोलूंगा मुझे लगता है कि आप चाहते हैं कि एक बेरिया वहाँ जाए जो मेरे सामने यहाँ है मैं एक नए आदमी को नहीं जानता ओह हाँ यह कटौती आप थोड़ा चाहते हैं हाँ हाँ अच्छा मैं बस खुला जाता हूँ मुझे किनारे से टेप लेना चाहिए था ओह हाँ केक काटना अच्छा है पहली बार एक टुकड़े की तरह इतना बड़ा है जिसे आप चाहते हैं मैं बस इसे निगलता हूं और अपना वजन देखता हूं ओह हाँ, आप जानते हैं कि कौन सा दोस्त मैं आपको बताऊंगा कि मैं पहले से ही ठीक था, मैं पूरे हफ्ते इसका इंतजार कर रहा था क्योंकि हमें पता था कि उन्होंने इसे बुरी तरह से भेजा है ओह अब बहुत देर हो चुकी है, चिंता न करें इसलिए आप सप्ताह के स्नैक्स का आनंद लें आप की ओर से मधुर अंगूठा गाने का मेरा पसंदीदा हिस्सा है, तो ओह यह नहीं है कि आगे क्या अच्छा है, अब इस बहुत के साथ काम किया है अब यह समय है सवारी अपग्रेड को पेंच करने के लिए अलविदा अपग्रेड और यहां आप अपग्रेड दर्ज करते हैं कि आपने अपना बाइक उपकरण बनाया है या बाइक लाइफ जो ओली की बोली है, अंतिम पुरस्कार जीतना ठीक नहीं है हां का अंतिम पुरस्कार यह सप्ताह gcn शैडो बूथ है, इसलिए आप पिछले सप्ताह के पहले पोल के साथ कुछ किलर बाइक वोल्ट तस्वीरें प्राप्त कर सकते हैं, हाँ आइए परिणामों को देखें जो हमें पेलेग्रिन mtvs लोटस लुकलाइक बर्न्स प्यूज़ोट्रेनोवेशन के खिलाफ मिले हाँ और उह, परिणाम बहुत करीब हैं, आप वास्तव में सुंदर हैं यहां तक कि, लगभग 47 प्रतिशत पेलेग्रिन की माउंटेन बाइक लोटस लुकलाइक है और 52 प्रतिशत के लिए लाभ जीतने के लिए नवीकरण जला दिया जाता है, इसलिए हमें वह भेजा जाता है, इसलिए फेसबुक पर नजर रखें हां यह सही है इसलिए इस सप्ताह हमारे पास davzadz ahwinter एक बाइक है जो पलट जाती है एक हाइब्रिड फ्रेम के चारों ओर बनाया गया है कि उन्हें यह सवारी पिछली सर्दियों की रेड में मिली है, यह बहुत अच्छा लग रहा है, लेकिन हेडाबज़ाद रबर के खिलाफ है, अब गम्प केंटकी में लुइस लेविसविले से आता है, मैं कभी लुइसविले नहीं गया हूं, आपके पास नहीं है, लेकिन मैं उह करना चाहूंगा तो एक दिन उह आधा मज़ा जो मुझे साइकिल चलाने में है वह मेरी बाइक पर खराब हो रहा है, तो क्यों न बाइक की दुकान को बियर फ्रिज-टीवी-काउहाइड-कालीन- और पार्किंग-उपकरण-संग्रह के साथ रोशनी का रंग अपग्रेड किया जाए y हाँ, यह ठीक है कि हमें बदलना पड़ सकता है लेकिन उम्बी कि यह वास्तव में अच्छा लग रहा है जो प्रभावशाली है हाँ मुझे यह पसंद है इसलिए यह हमारे ऊपर नहीं है नहीं यह जीसीएन ऐप में आपके ऊपर नहीं है इसलिए रुकें द्वारा और विजेता वोट प्राप्त करना न भूलें हम अंतिम पुरस्कार जीतेंगे छाया स्टैंड यह बाइक सुरक्षित के लिए समय है हर कोई अपनी बाइक बाइक सुरक्षित एलेक्स में कैसे प्राप्त करता है ठीक है, आप उन्हें बाइक सुरक्षित में जीसीएन ऐप पर अपलोड करते हैं, हां , और हम वोट कर सकते हैं कि वे नेट टी हैं या सुपर नाइस और फिर हम नाव में हैं, तो आपने काम के बाद से जितना काम किया है, उससे अधिक किस तरह के रयान को बुलाया? हर्मेट मैं यह पढ़ना चाहूंगा कि यह बहुत पहले था, आइए इसे बाइक सेफ बाइक्स में पहले नीलबाउर एक में डालते हैं और उसके पास एक ऐसा है जो अरली स्प्रिंट 1983 है जो प्रतीक्षा प्रतीक्षा प्रतीक्षा से है जो निश्चित रूप से सुपर अच्छा है इसका न्याय करना है थोड़ा पहले अच्छी तरह से मैं सुंदर हूँ मैं लड़ाई से आगे जाता हूँ क्या आप बाइक के चश्मे को सुरक्षित जानते हैं हाँ अच्छी तरह से मैं इसे लेता हूँ ताकि वाल्व पंक्तिबद्ध हों, यह अच्छी तरह से प्रस्तुत किया गया है, हाँ वाल्व में 45 डिग्री पर क्रैंकसेट है, हाँ, यह बहुत साफ है, यह सफ़ेद है, हाँ, मुझे सफ़ेद पसंद है, लेकिन मुझे एक सफ़ेद बाइक पसंद है, इसकी पृष्ठभूमि अच्छी है, आपको यह सही मिला है, हाँ, मैं बहुत अच्छा बनूँगा, इसलिए यह अच्छा है कि मैं अगले पाँच के साथ खुश हूँ इसके बाद आप अगले एक के लिए ऊपर जाते हैं जिसे हमने एंडर्सली जोर्डंडा की पहली ई-बाइक से एक विशेष टर्बो क्रेओकॉम्प कार्बन भेजा है, जो हमारे पास काफी समय से है इसलिए मैंने इसे चुना लेकिन इतनी अच्छी उप-प्रस्तुति नहीं है, मैं कहूंगा कि मैं आपसे सहमत हूं मैंने वास्तव में इसके बारे में अभी तक नहीं सोचा है, हमारे पास एक गेराज दरवाजा है हाँ क्रैंक अरेओ are n सेटअप और फिर संरेखित संरेखित वाल्व चित्र पर सीधे नहीं हैं, हे भगवान, मुझे खेद है कि यह सिर्फ एक अच्छा जॉर्डन है यह एक अच्छा इतना अच्छा होगा कि अगले उह मार्ट्यो करिश्मा 23202 हाँ पैचिंग करते रहें कि एक ऊपर यह वेंटम एनएस 1 है और मैं यह कहना है कि यह वास्तव में एक अच्छी बाइक की तरह दिखता है, मुझे वास्तव में यह कभी भी आश्वस्त नहीं हुआ लेकिन यह वास्तव में अच्छा लग रहा है, यह एक निश्चित सुपरबाइक की तरह दिखता है, लेकिन कुछ उत्सर्जन में कुछ मिशन सही गैंगनो विंडोनो डब्ल्यूएस और बाइक में नहीं हैं हम हैं इनबिगी स्मॉलस्नॉट सैडलबैग्स नहीं, हमारे पास अभी भी गलत के क्रैंक पर इसके एक्सेसरीज हैं, हमारे पास एक फोटो के लिए बैक पर लाइट के साथ एक सैडलबैग है जो हमें बाद में करना है हां हमें इसे फिर से उतारना होगा यह एक अच्छा दुर्भाग्यपूर्ण अच्छा है मुझे लगता है घंटी बजाओ अगले upi मुझे नहीं लगता कि मैं कह सकता हूँ हाँ उह उह कुरकुरा टाइटेनियम रोड बाइंडिंग यह अच्छा है यह एक अच्छी बाइक है अब लोग कहेंगे कि यह पृष्ठभूमि बहुत गन्दा है, लेकिन मुझे लगता है, यह थोड़ा और स्वाद जोड़ने में मदद करता है यह नहीं है, इसमें एक है agraffiti देखो यह कार्बन कांटे और सैडलबैग के साथ एक टाइटेनियम काटने है यह बहुत अच्छा लगता है मुझे लगता है कि यह बुरा लगता है, साफ दिखता है, भले ही यह साफ दिखता है, फिर भी बाइक पर कई बोतलें हैं बाइक पर बहुत सारे स्पेयर पार्ट्स उह हाँ मैं करूँगा इसे दे दो मुझे लगता है कि यह अच्छा है, लेकिन मुझे लगता है कि मुझे एक सुपर राइट मिल सकता है, ठीक है ओह यह आखिरी है जो इसके लिए हमारी आखिरी प्रविष्टि है, यह तेजी से नहीं चला, यह वास्तव में तेजी से चला गया मुझे कहना है कि बाइक सुरक्षित है हमेशा शो के बारे में सबसे अच्छी बात है, इसलिए अपनी बाइक में एनजी भेजते रहें, आपको बस इतना करना है कि जीसीएन ऐप अपलोड करने के लिए मोंटो करना है, बाकी सभी लोग इस पर वोट कर सकते हैं और हम पसंदीदा का चयन करते हैं जो हमें शोयाह में मिला था, यह सही था gcn Techshow यह आश्चर्यजनक था कि मैं इसके हर मिनट से प्यार करता था, उह स्नैक थोड़ा सा जो मेरा परम पसंदीदा है, इसलिए धन्यवाद, कथरीना, उन्हें भेजने के लिए, लेकिन अगर आपको अभी भी gcn की दुकान पर अधिक क्रिसमस उपहार चाहिए, तो निश्चित रूप से मत भूलना gcn दुकान पर जाने के लिए, आप अपने सभी साइकिलिंग प्रेमियों के लिए कुछ क्रिसमस उपहार प्राप्त कर सकते हैं और a अच्छा संग्रह, यह इस सप्ताह के लिए पर्याप्त है कि आप वहीं हैं दोस्त ओह हाँ, मेरे पास सबसे खराब सपने देखने वाला था, मैंने हांक दिया और तकनीकी शो किया यह मेरे लिए एक वास्तविकता थी आशा है कि आपने इस लेख का आनंद लिया और यदि आप उसे एक बड़ा देते हैं अंगूठे, मैंने अपना नाश्ता और सब कुछ खा लिया है, हाँ, मैं अभी-अभी अंदर आया और जो आप चाहते थे वह करना शुरू कर दिया
पिनारेलो डोगमा F12 की कीमत कितनी है?
पिनारेलो डोगमा F1213 आकारों और 9 रंगों में उपलब्ध है। इसे मोस्ट टैलोन अल्ट्रा के साथ पेयर करने से इसकी इंजीनियरिंग का पूरा फायदा मिलता है लेकिन बाइक को पारंपरिक बार और स्टेम के साथ भी इस्तेमाल किया जा सकता है।कीमतोंके लिएF12फ्रेमसेट 00 हैं। आप यहां पूरी रेंज की खरीदारी कर सकते हैं।जून १७. दिसंबर 2019
पिनारेलो डोगमा इतना महंगा क्यों है?
क्यों इतालवी या स्विस कार्बन फ्रेम सेट (बीएमसी,पिनारेलो) काफी अधिकमहंगाबड़े ब्रांड के बड़े बॉक्स कार्बन फ्रेम सेट (कैनोन्डेल, ट्रेक, जाइंट) की तुलना में? संक्षिप्त उत्तर: क्योंकि वे कर सकते हैं! लंबा उत्तर: प्रीमियम फ्रेम निर्माता अधिक उपयोग करते हैंमहंगाऔर उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री और प्रक्रियाएं।
क्या एक पिनारेलो पैसे के लायक है?
वे उसी नस और सवारी की शैली में बनाए गए हैं जैसे कि कोल्नैगो और . जैसे अधिक उच्च-भौंह वाले इतालवी मार्क्सपिनारेलो. आराम और पूरे दिन की सवारी के इरादे पर बहुत अधिक समझौता किए बिना आम तौर पर शानदार हैंडलिंग। वास्तव में डॉलर के लिए डॉलर, वे अधिकांश इतालवी ब्रांडों की तुलना में 'बेहतर मूल्य' टॉप-एंड बाइक बनाते हैं।सितम्बर २७ 2011
क्या पिनारेलो की कीमत अधिक है?
पिनारेलोफ्रेम बहुत हैंमहंगाऔर औसत दर्जे का। तो आपकी तुलना का कोई मतलब नहीं है। एक हल्की बाइक अच्छी फिटनेस की जगह लेती है। लहरदार सीट वीडब्ल्यू बग की तरह कांटे से मेल खाती है: सामने वाला पीछे से मेल खाता है आप नहीं जानते कि आप आ रहे हैं या जा रहे हैं।4 अक्टूबर 2013
दिमागी खाना
क्या पिनारेलो एक अच्छा बाइक ब्रांड है?
पिनारेलोअभी भी बहुत बुटीक हैब्रांड, और उसकाबाइकआमतौर पर एक भारी कीमत का टैग होता है, लेकिन फ्रेम कुछ निफ्टी तकनीक प्रदान करते हैं जो आधुनिक दौड़ परिणाम शीट द्वारा समर्थित है।ब्रांडमेल कर सकता है। साइक्लिंगन्यूज का राउंडअप देखने के लिए नीचे स्क्रॉल करेंपिनारेलोसड़कबाइक2020 के लिए खरीदने के लिए उपलब्ध है।24 जुलाई फरवरी 2020
डोगमा F8 और F8 में क्या अंतर है?
पिनारेलो का दावा है कि फ्रेम 80 ग्राम हल्का (54 सेमी आकार के लिए 860 ग्राम) है, कांटा 360 ग्राम कांटे पर हल्का है, और कठोरता 12% है। F8 असममित डिजाइन को बरकरार रखता है जो कई वर्षों से डोगमा डीएनए का एक महत्वपूर्ण हिस्सा रहा है, जो ड्राइवट्रेन द्वारा उत्पन्न ताकतों का प्रतिकार करता है, लेकिन पिनारेलो ने अधिक संतुलित फ्रेम प्रदान करने की मांग की है।
पिनारेलो डोगमा F8 को क्या खास बनाता है?
पिनारेलो डोगमा F8 डोगमा मॉडल की लंबी लाइन में नवीनतम है, लेकिन वायुगतिकी पर ध्यान देने के साथ यह पहले की तुलना में सबसे बड़ा प्रस्थान है, और यह एक विकास कार्यक्रम का परिणाम है जिसने टीम स्काई और तकनीकी से बहुत विशेषज्ञता प्राप्त की है। साथी जगुआर।
क्रिस फ्रोम को अपना डोगमा F8 कहाँ से मिला?
पिनारेलो की डोगमा F8 2014 टूर डी फ्रांस से पहले क्रिस फ्रोम और उनके स्काई टीम के साथियों के नीचे दिखाई दी - और फ्रूम के साथ अब तीन साल में इस सप्ताहांत की दूसरी टीडीएफ जीत के बाद बहुत अच्छी कंपनी में, आपको कहना होगा कि यह अब तक एक सफल साझेदारी रही है .